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作者 cpan2 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4296則

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[問題] 新手購車

[ car ]15 留言, 推噓總分: +9

作者: edhihi - 發表於 2016/01/13 00:33(10年前)

8^F推cpan2: FIT..01/13 10:11

[問題] A180/ IS200T 選擇

[ car ]125 留言, 推噓總分: +70

作者: nanashan - 發表於 2016/01/13 00:18(10年前)

74^F推cpan2: 這兩台我推A180...不過建議還是買別的車吧01/13 09:05

[問題] 方向盤大小與操控之間的關係?

[ car ]123 留言, 推噓總分: +38

作者: dynabook - 發表於 2016/01/12 23:29(10年前)

10^F→cpan2: 我看推文都笑了...唉01/13 00:09

14^F推cpan2: 那可以解釋一下為何拉力用350mm 賽道用330mm?01/13 00:14

15^F→cpan2: 順便也說明一下大凹中凹小凹的差別吧01/13 00:15

16^F→cpan2: 還有為何330mm做全圓 350mm底部收平..01/13 00:16

18^F推cpan2: 為了調整駕駛姿勢..因為每個人的手長不同01/13 00:17

20^F→cpan2: 我身高也頗高...但是我用大凹01/13 00:19

21^F→cpan2: 這個是要配合每一台車跟每一個人個別去做配置的01/13 00:19

27^F推cpan2: 椅子有絕對影響...01/13 00:21

30^F→cpan2: RS?Tierra???01/13 00:23

31^F→cpan2: 好吧再加碼....椅子為什麼要調很後面01/13 00:24

34^F推cpan2: 因為你那張是假R的阿...換掉吧轉軸容易斷01/13 00:26

36^F→cpan2: 應該說是台灣代工的R機率比較高假R的說法不對01/13 00:27

37^F→cpan2: 椅子要放多後面是取決於你的腿長..01/13 00:27

41^F→cpan2: 對阿以前喜美特式版也配那一張..01/13 00:28

42^F→cpan2: 收平是為了做跟指的時候大腿不會撞方向盤01/13 00:29

43^F→cpan2: 直徑差兩公分是為了可以更精細操控...01/13 00:29

46^F→cpan2: 恩那是因為你離合器切開點調整得太下面..01/13 00:30

47^F→cpan2: 離合器接合點往上拉這樣可以加快換檔速度01/13 00:31

50^F→cpan2: 所以問題在於為了維持大腿支撐性不應該採這樣深01/13 00:32

51^F→cpan2: 在作進灣技巧時方向盤精細操控是很重要的..330mm會太粗糙01/13 00:33

52^F→cpan2: 而且在技術到一定水準後同樣的彎方向盤轉幅可以變小但是01/13 00:33

53^F→cpan2: 車輛旋轉角度仍然可以一樣..01/13 00:34

55^F→cpan2: 那就是椅子前緣要再加高不然就是腳架後格要往下調01/13 00:35

56^F→cpan2: 而且會往上抬也代表椅子要再往後退一點01/13 00:36

59^F→cpan2: 翻掌跟指OK 但是有些車種很難做這個動作01/13 00:38

61^F→cpan2: 右腳跟支撐沒有錯但是要能夠在腳跟離地時對踏板維持穩定01/13 00:38

62^F→cpan2: 施力...01/13 00:39

63^F→cpan2: 誰說自排就不需要用到跟指了..01/13 00:39

66^F→cpan2: 對阿...大腿下側撐住腳跟就可以放鬆地提起01/13 00:40

69^F→cpan2: 自排的跟指要看變速箱本體形式...非需要但有實質幫助01/13 00:41

70^F→cpan2: 跟指去做轉速精細其實很累人...把執行跟指的轉速放低就好01/13 00:41

72^F推cpan2: 雙重我做不順沒辦法..但是我跟指做的很晚很快01/13 00:44

74^F→cpan2: 哈哈...我是純就效率考量而已..捨棄所有沒效率的事01/13 00:46

75^F→cpan2: 有時彎前退比較好有時在彎中會有一瞬間空檔可以退01/13 00:46

78^F→cpan2: 手排油??我記得MOBIL1的手排油便宜好用又耐熱01/13 00:48

80^F→cpan2: 哈 MOTUL很像也有不錯用01/13 00:49

81^F→cpan2: 卡2卡4??那你應該要去檢查變速箱了..01/13 00:49

83^F→cpan2: 有時候變速箱角快不行的時候 2跟4會很難打..甚至會彈出01/13 00:50

85^F→cpan2: 我只能說我的經驗是變速箱固定座斷掉..本體直接壓在萬象接01/13 00:58

86^F→cpan2: 接頭上導致2跟4很難打..然後導致釋放軸承斷掉..01/13 00:59

87^F→cpan2: 另外三寶快不行的時候2跟4會變得比較卡01/13 01:01

88^F→cpan2: 希望你只是油的問題而已01/13 01:01

101^F→cpan2: 方向盤重手這件事換小一點因為施力槓桿變短會重手01/13 08:31

102^F→cpan2: 但是會影響轉向重手的主要還是底盤設定角度跟輪胎01/13 08:32

103^F→cpan2: 作收平是因為賽道常用轉向圈數最多也才1/2圈多一點01/13 08:33

104^F→cpan2: 另外我覺得收平完全不影響傳接..傳接影響在於手部動作01/13 08:34

105^F→cpan2: 預作移動這件事才真的影響傳接順暢度01/13 08:34

109^F→cpan2: 多少會但是影響不如330mm 越小的方向盤你轉動的手部移動01/13 11:35

110^F→cpan2: 還是會比調整放大比例來的更少....你用手腕轉一圈01/13 11:37

111^F→cpan2: 空轉就可以感覺到差異才對01/13 11:37

114^F→cpan2: 1比1的是因為你要花很大的力氣去轉動他..所以考量點不同01/13 11:42

116^F推cpan2: 手排變速箱很熱的...因為齒輪摩擦旋轉還有離合器片摩擦都01/13 15:09

117^F→cpan2: 會生熱所以也需要冷排801/13 15:09

122^F推cpan2: 恩恩可能歐因為平常駕駛真的溫度都不高01/13 15:32

123^F→cpan2: 只有在拉高轉激烈駕駛時才會感覺到熱度的樣子謝謝w大更正01/13 15:33

[情報] Ford GT

[ car ]188 留言, 推噓總分: +108

作者: kenimai - 發表於 2016/01/12 20:17(10年前)

82^F推cpan2: 這台好棒....不是法拉拉比的上的價值..GTR沒得比01/12 23:26

84^F→cpan2: 絕對堪稱神經病的MR超跑...01/12 23:26

85^F→cpan2: 性感到炸掉了.....01/12 23:27

95^F推cpan2: FORD GT代表很多意義...跟法拉拉過度生產的超跑不能比較的01/12 23:53

97^F推cpan2: GT40屌+1...其實已經搞不懂這個版的氛圍了..詭異到極點01/12 23:59

102^F→cpan2: 車版只是一堆規格魔人而已..真的懂車的很少01/13 00:05

103^F→cpan2: allpekiwi...這台會炸缸..漏油算什麼..01/13 00:05

105^F推cpan2: 只要一發動...車就是一直不停地在炸缸阿...01/13 00:09

107^F推cpan2: 果真馬上一堆不知道該怎麼回的推文...01/13 00:12

122^F→cpan2: 厚愛你個頭拉..GT不是美式風格不懂不要在這裡屁蛋狗扯一堆01/13 01:00

123^F→cpan2: 看到這台會質疑不買牛馬風的..真的敢說自己愛車懂車嗎...01/13 01:02

130^F→cpan2: 這種酸法...就是明白告訴別人自己不懂車阿..01/13 08:36

131^F→cpan2: 而且真的想不出來到底神V神A神C有什麼優點...01/13 08:36

132^F→cpan2: 看到T牌除了運動車係跟V缸系列外房車全部都讓人OOXX...01/13 08:37

140^F推cpan2: 我覺得台福絕對不會修...XD對GT我不在意他前後歷史01/13 09:22

141^F→cpan2: 只是單就這台車身上所包含的特徵跟技術等等..已經構成經典01/13 09:22

142^F→cpan2: Pinto這個管理學失敗範例來貶低這台車我覺得不太適當01/13 09:22

144^F→cpan2: 這台不是福特最猛車款阿..只是之一而已01/13 09:44

145^F→cpan2: 只是通常被玩成最猛車款那台鄉民都看不起而已01/13 09:44

[問題] 買saab二手車該注意甚麼?

[ car ]73 留言, 推噓總分: +39

作者: CSA5566 - 發表於 2016/01/12 20:11(10年前)

37^F推cpan2: 很帥但是被神化的車...01/12 22:34

[問題] 十萬內中古車推薦

[ car ]54 留言, 推噓總分: +29

作者: math520 - 發表於 2016/01/12 18:54(10年前)

48^F推cpan2: 沒有完全水平所以你還是別買車了..結案01/13 10:09

[問題] 為何March煞車燈泡天天燒掉？

[ car ]24 留言, 推噓總分: +11

作者: chahaiue - 發表於 2016/01/12 13:52(10年前)

16^F→cpan2: 燈座後接線有可能小融掉一震動就AS到了..01/12 17:08

Re: [問題] 為什麼有小孩要考慮後坐空間

[ car ]82 留言, 推噓總分: -2

作者: Tosca - 發表於 2016/01/12 11:35(10年前)

73^F推cpan2: 我家小孩出生後到現在都一個人睡一間房間...XDD01/12 16:58

74^F→cpan2: 而且滿月後兩周就可以直接睡過夜了單次睡眠12小時01/12 16:59

[問題] 馬自達車廠火災影響

[ car ]66 留言, 推噓總分: +23

作者: mm770910 - 發表於 2016/01/12 10:07(10年前)

18^F推cpan2: 新車都有灰阿...哪一臺車出廠沒有灰的麻煩找來看看01/12 11:00

19^F→cpan2: 都馬是到廠後等交車前才會在外觀整理清潔一次..01/12 11:01

20^F→cpan2: 馬自達還算不錯大部板金都是會貼保護膜保護外觀..但是還是01/12 11:02

22^F→cpan2: 會沾到灰有些車上的灰還超級厚哩..= =01/12 11:02

38^F推cpan2: 一般小燒到不會交車了但是原廠會開整復工單自修後內轉售01/12 17:15

39^F→cpan2: 這種車基本上後QP做很全品質不擔心價格就新車價7折01/12 17:16

40^F→cpan2: 之前中和本田就一批這種車可惜沒搶到我同事頂配CRV01/12 17:16

41^F→cpan2: 只修前葉子板跟擋風玻璃辦到好72萬XDD超爽der01/12 17:16

42^F→cpan2: 我很像說出不能說的事情了...= =||01/12 17:18

[問題] 傳統油壓式方向盤路感比電子的還要好嗎?

[ car ]40 留言, 推噓總分: +15

作者: Crazyloveyou - 發表於 2016/01/12 03:29(10年前)

20^F推cpan2: 我還是喜歡油壓的故障的話車子勉強還可以開01/12 16:55

21^F→cpan2: 電子的故障了方向盤突然轉不動..那個太恐怖了..01/12 16:55

23^F推cpan2: 我不是想太多是因為我壞過......那個不是沒動力方向盤而已01/12 17:46

24^F→cpan2: 在高速公路下閘道畫大圓時瞬間變超重轉不動..01/12 17:47

25^F→cpan2: 時速80硬微拉手剎車讓尾巴幫忙轉..人生跑馬燈都出來了= =01/12 17:48

27^F推cpan2: .....................我也不想要有這種經驗啊01/12 18:10

30^F→cpan2: 但是我開的那台是老車了現在的電子方向盤可能早就改良了吧01/12 18:12

31^F→cpan2: 另外有關全車沒電這一點..那台老車也只是像無動力方向盤01/12 18:13

32^F→cpan2: 為什麼會這樣我真的不知道也不想知道了....01/12 18:13

34^F→cpan2: 那是我第一天買法系車的日子...體會到法系車的可怕威力..01/12 22:35

37^F推cpan2: Bill兄..不太可能這個原因這個設計上會考量到01/13 08:40

39^F推cpan2: Crazy大那是機組漏就只有到橫桿如果是高壓管裂開就會到處01/15 09:56

40^F→cpan2: 噴只是還是噴不到碟盤啦01/15 09:56

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