作者查詢 / court0043
作者 court0043 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共2396則
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9F推: 請問當時溫度為何?跑道有報wet 或damp ?07/05 00:17
66F推: 依台灣媒體連鄰居吵架都要報的沒水準程度,這件沒報是07/04 12:08
67F→: 很怪,但就結論而言的確沒什麼,沒報只是剛剛好而已吧07/04 12:08
68F→: 。07/04 12:08
36F推: 求A330的PRIM 1+2+3 Fault的ECAM內容 !07/03 19:05
55F推: 請問既然是normal brake 為何失去自動煞車呢?07/04 00:18
56F推: Sorry我看到上面回答了。那為何Reverser也不能用呢?(07/04 00:23
57F→: 也可以啟動自動煞車)07/04 00:23
66F推: 感謝樓上delta說明! 所以就是可以正常踩煞車,因此沒07/04 11:35
67F→: 有所謂“Loss of braking”, 只是沒有反推力且飛的人07/04 11:35
68F→: 需一點反應時間所以慢煞停(沒錯吧?)。我看運安會調07/04 11:35
69F→: 查中事故沒這件,似乎並沒把它定位於「事故」(acciden07/04 11:35
70F→: t).07/04 11:35
37F推: 推專業!06/29 06:21
40F推: 距跑道5浬時輪子及減速板收回是一個關鍵,當時空速24306/29 07:04
41F→: 放一節外型,剛攔到下滑道,實在沒理由收回,猜沒飛的人06/29 07:04
42F→: 聽錯飛的人的指令收回輪子,又同時回應航管、繼續放2節06/29 07:04
43F→: 外型、唸最後的checklist搞到很忙。也許為了唸checklis06/29 07:04
44F→: t還按了cancel alart的按鈕。06/29 07:04
90F推: 比起看到中國二個字就起肖的白痴,我比較相信錢or跟錢06/25 10:49
91F→: 有關的單位、機構、睹盤的判斷。目前局勢很明顯是誰能06/25 10:49
92F→: 控制疫情,誰的經濟就能穩住,IMF今年4月時預測美國今06/25 10:49
93F→: 年衰退5.9%,昨天改成衰退8%,中國則是今年可以正成長06/25 10:49
94F→: 。就此看來,臺灣開放美國、排除中國,當然是一個政治06/25 10:49
95F→: 決定。06/25 10:49
96F推: 中國的數據並不可信,像兩岸一直有固定的偷渡船班,那06/25 11:00
97F→: 位日本人很可能就是這樣在南部中獎(配合前陣子連假)06/25 11:00
98F→: ,但中國和美國目前的防疫作為對比,美國根本就不及格06/25 11:00
99F→: 。就此,台灣開放轉機獨排中國,當然不是公衞判斷。06/25 11:00
104F推: 只顧著婊中國,卻不看這新聞標題,當然覺得沒關聯。06/25 11:18
106F推: 專婊中國的永遠認為中國疫情比美國嚴重,所以開放美國06/25 11:24
107F→: 排除中國合理吧。但個人希望台灣航空公司能向錢看。06/25 11:24
143F推: 政治判斷會怎樣? 就是台灣對大陸的貿易依存度超過四成,06/25 15:16
144F→: 所以小英政府厚著臉皮也要說不要取消ECFA,台灣你要政治06/25 15:17
145F→: 決定 大陸政界的鷹派自然也會抬頭做政治決定.06/25 15:18
160F推: 判斷依據(標準)在IMF(國際貨幣基金組織)於6/24公布06/25 18:21
161F→: 的最新一期"經濟展望報告", 美國負8%,歐洲負10.5%,06/25 18:21
162F→: 日本負5.8%,巴西負9.1%,墨西哥負10.5%,唯一的正成06/25 18:21
163F→: 長是中國正1%。06/25 18:21
210F推: 説中國經濟負成長11%,死了超過15萬人,都比美國多,06/26 11:34
211F→: 阿里不答們會立刻相信吧哈哈。耍笨是個人自由,但我會06/26 11:34
212F→: 相信跟錢有關的單位、機構、睹盤所給的數據,原因是沒06/26 11:34
213F→: 有人想跟錢過不去,也沒人會在錢上談感覺。IMF它有data06/26 11:34
214F→: base, 歡迎樓上的阿里不答們去挑戰。06/26 11:34
273F推: 大家都有在大陸和美國工作、唸書的朋友可以問、看動態06/27 09:55
274F→: ,目前兩邊疫情誰比較嚴重再明顯不過(就是美國),今06/27 09:56
275F→: 天陳時中不是國安局的,就應該做公衛判斷,而不是政治06/27 09:56
276F→: 判斷。逢中必反的白痴們可以看看今天歐盟的邊界開放決06/27 09:56
277F→: 定,加拿大,紐澳均開放,美國太嚴重所以不開放,對中06/27 09:56
278F→: 國是附條件開放(條件是互惠,所以不是疫情原因)。很06/27 09:56
279F→: 明顯嘛,完全看不出一堆蠢蛋在亂什麼,這種沒爭議的事06/27 09:56
280F→: 也可以推到爆。06/27 09:56
8F推: 求教:有規定説機場塔臺看到飛機不正常,必須或應當通06/26 02:24
9F→: 知飛行員嗎?06/26 02:24
18F推: 應該沒恍神,還知道要解除自動駕駛手飛才能維持空速大06/26 10:49
19F→: 於VFE.06/26 10:49
22F推: 樓上大哥拜託,這是preliminary report, 他們規定30天06/26 15:48
23F→: 就要發佈的。06/26 15:48
26F推: 只講重點:這件從頭到尾沒belly landing,也沒系統故障05/23 19:15
27F→: ,而是飛機high above glide slop造成超速,也就是unst05/23 19:15
28F→: able, 然後在go around 時出包,不是一開始就忘了放輪05/23 19:15
29F→: 椅子,就是go around 時太早收輪子,過程中可能有bounc05/23 19:15
30F→: ing, 把二顆引擎都重傷,爬到2000 就失去所有動力,AT05/23 19:15
31F→: C有看到才問是不是有belly landing.05/23 19:16
35F→: 第一次是高攔低,所以應該沒有失速,輪子應該也早放下05/23 21:18
36F→: 來減速,而落地時主輪是down and lock且沒斷的話,引05/23 21:18
37F→: 擎罩下緣不會磨成那樣。05/23 21:18
41F→: 真正的航空板已經討論得差不多了,只在爭論gear是沒放05/25 13:42
42F→: 還是太早收。05/25 13:42
22F→: 不是文字遊戲,只是你沒看懂。可google 破產+重整+清05/20 02:33
23F→: 算。請注意各國破產法制不同。簡單的說就是泰政府不願05/20 02:33
24F→: 概括金援,要債權人吞一大部分。05/20 02:33
24F推: 因為加航要lay off 5成至6成人力,約2萬人。猜在使大05/18 00:31
25F→: 絕等政府支援中。05/18 00:31
9F噓: https://i.imgur.com/Uu9Spvd.jpg05/17 11:40
10F→: 前騰達航空董事長吧!05/17 11:41