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作者 CMCC 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7806則
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36F→: 所以建商留孔,但不安裝也是對的。05/29 14:41
37F→: 出事是安裝的人負責。05/29 14:41
6F→: 管子內也會填塞嗎?05/29 13:43
7F→: 順著管內上來呢?05/29 13:43
100F→: 不對喔,電車用戶充電時可沒關冷氣,他的用電量是電車+冷氣05/29 10:37
101F→: !05/29 10:37
102F→: 只有油車用電量是單獨冷氣。05/29 10:37
103F→: 你電車想講充電用電量=冷氣,麻煩你充電時冷氣關掉,才能跟05/29 10:39
104F→: 油車比。05/29 10:39
89F→: 防火門有關好,逃生梯會充滿濃煙?05/29 10:31
90F→: 本應安全無虞的逃生梯充滿濃煙,好像都沒啥人重視。05/29 10:33
91F→: 是家裡沒有逃生梯防火門,還是防火門常開所以覺得很自然?05/29 10:34
106F→: 但是,電容器燒起來,就直接講就好...05/28 15:27
107F→: 為何還要說是電纜燒起來呢?05/28 15:27
181F→: 雖然B1的火控制住,但是看照片20樓的配電盤還是燒毀,每層可05/28 16:46
182F→: 能都有燒毀情況。05/28 16:46
183F→: 而且,看照片防火門旋鈕朝上,是鎖舌收起的狀態,懷疑濃煙因05/28 16:46
184F→: 此進入逃生梯。05/28 16:46
225F→: 完整一直不出來報告,但是斷斷續續放話05/28 19:37
226F→: 現在又說電力超載短路,但再次重申與充電樁無關XD05/28 19:37
227F→: 廢話,充電樁又不是起火點當然與充電樁本體無關。05/28 19:37
228F→: https://i.imgur.com/gE3E7CF.jpg05/28 19:37
229F→: 然後台電說只收到40戶資料,主委說有42戶...05/28 19:40
230F→: https://i.imgur.com/stS8Xjd.jpg05/28 19:42
231F→: 不過新聞有點不專業,並沒有超充05/28 19:46
115F→: 電車車主逼所有住戶陷入需要被犧牲的狀態而不自知05/28 17:24
116F→: 真是油車不友善社區05/28 17:24
123F→: 都在講平均,但出事就是因為一起啊!05/28 13:40
259F→: 時間電價時段,當然一起充啊,廢話。05/28 14:13
267F推: 家庭設計用電,能跟商業設計用電去比,真是笑死人。05/28 14:16
268F→: 要不要也跟工業用電去比一下05/28 14:16
302F→: 準備被砲與民爭利05/28 16:48
72F→: 防火門旋鈕看起來是上扳,也就是鎖舌收起的狀態,門可隨意打05/28 12:14
73F→: 開。05/28 12:14
74F→: https://i.imgur.com/vjG9WD7.jpg05/28 12:14
76F→: 有可能濃煙從此灌入逃生梯05/28 12:15
77F→: 每一層配電盤都燒,就每一層防火門都可能灌入濃煙...05/28 12:16
46F→: 系統內一個突波全體都會有反應。05/28 11:51
47F→: 為啥會覺得同一個大樓電力源頭,但可以完全不互相干擾?05/28 11:51
48F→: 只要量體夠大...05/28 11:52
52F→: 台電背負國家政策,一定是最後才來收場吧...05/28 11:56
62F→: 壓力上昇,會從系統內抗壓弱點開始出事,這很基本吧。05/28 12:06
63F→: 一直覺得自己是完全獨立系統,這才比較奇怪。05/28 12:06
11F→: B1電纜短路,卻沒跳電...05/28 10:37
12F→: 還是因為人不在B1,所以不知道跳電...05/28 10:37
46F→: 擠了一個晚上,就透露這樣而已。其他報告內容就...05/28 10:51
63F→: 反正充電樁沒燒起來,等於不干充電樁的事。05/28 10:56
64F→: 是9年來運作正常的建商跟台電問題。05/28 10:56
65F→: 絕對不是新設充電樁的問題。05/28 10:56
70F→: 就算同個錶出來也一樣。05/28 10:57
77F→: 看來就是,就都沒跳脫05/28 10:58
89F→: 會不會breaker根本用料錯誤...05/28 11:01
96F→: 單一用電ok而已啦05/28 11:02
101F→: 不可能讓你全包吧05/28 11:02
111F→: 台電要等建商推完才會上場吧,國營企業很能忍的。05/28 11:04
126F→: 台電就是阻止了,不然住戶還想繼續拉咧。05/28 11:05
131F→: 要增加台電變壓器,也不是想增加就增加。05/28 11:06
132F→: 有條件限制的好嘛05/28 11:06
142F→: 當然算啊,原先用電設計就不含電車充電的用電。05/28 11:08
162F→: 電都是連結在一起的啦,除非從其他源頭另外拉一組電源進來。05/28 11:11
163F→: 所以才要breaker截斷,但是breaker沒有跳脫啊05/28 11:11
171F→: 風管都會有起司理論啦05/28 11:12
175F→: 短路05/28 11:13
186F→: 我用的breaker都是立刻跳,可能規格有差吧...05/28 11:16
220F→: 其他,只在意為什麼逃生梯會有濃煙?05/28 11:21
221F→: 這不應該在火災時發生,與其功能相違背。05/28 11:21
266F→: 62條是給電動輪椅車用的吧...05/28 11:38
267F→: 四、停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相05/28 11:38
268F→: 關設備及裝置之裝設空間,並便利行動不便者使用。05/28 11:38
270F→: 便利行動不便者使用。05/28 11:39
281F→: 只要有個壁插就算交差了05/28 11:47
282F→: 1個就行05/28 11:48
291F→: 可能接近過載,所以持續積熱不跳脫。05/28 11:59