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作者 chart 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1184則
限定看板:Railway
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27F→: 我可沒怪旅客喔!! 就算搭台鐵拉行李用提用跑樓梯還是贏電梯12/14 14:08
28F→: 電梯從關門啟動及到達開門就要花掉約5~6秒左右..行李提抓好12/14 14:10
29F→: 樓梯走快一點都可以...誤點是台鐵不對..但能摧司機開快點??12/14 14:11
30F→: 而且原本銜接時間過近本身旅客也有問題吧?!不過他這麼信任12/14 14:12
31F→: 合鐵不誤點也算是厲害了XD 就算在日本轉車我也不敢銜接時間12/14 14:13
33F→: 這麼近的列車...除非有合鐵有等銜接列車的習慣再來說12/14 14:13
36F→: 不過合鐵電梯妥善率真的還蠻悲劇的...附近大橋站老是在故障12/14 14:19
37F→: 台南站也好不到哪...而且搭過一次真的是慢到可以...12/14 14:20
19F推: 編制36人....副處長還編制2人...這根本是酬庸位子吧?!12/11 16:28
7F→: 那個票去年中的了!! 挑戰本土四極點時順便去達成的XD12/06 00:44
19F推: 叫ゲートウェイ東日本不是說了嗎?展望過去及未來才這樣命名12/04 15:18
20F→: https://www.jreast.co.jp/press/2015/20150817.pdf12/04 15:19
24F→: 不過三年前就感覺打算是要加上ゲートウェイ這個名稱了XD12/04 15:20
31F推: 有高輪這在地淵源就好了後面搭上現代化..也算符合捷爾東當12/04 15:24
32F→: 初的開發計畫12/04 15:24
34F→: 這讓我想起台灣之前某樣徵選也是一樣XD 台灣果然領先全球..12/04 15:24
42F推: 不過國鐵時代不是就有高輪ゲートウェイ駅了嗎?!12/04 15:29
44F推: 是高縄ゲートウェイ才對 https://i.imgur.com/AjrIyqs.ipg12/04 15:32
47F推: 靠!!XD 被騙了!!12/04 15:34
51F推: 不過說真的...看慣了山手線的圖之後..以後多個突兀站名出來12/04 15:39
52F→: 真的很破壞協調性...但也不難不去注意這個站了XD12/04 15:39
152F推: https://www.youtube.com/watch?v=gYfMNzNlwHg12/05 22:03
153F→: 僅一天日本yahoo投票意見近九成反對新名稱XD12/05 22:03
154F→: 而且吉祥物....跟車站名一樣糟糕啊!!!XDDD12/05 22:07
7F推: https://i.imgur.com/cW7hVNK.jpg11/26 23:21
8F→: 下次你可以挑戰一下這個XD11/26 23:21
38F推: 我第一次用全國pass、搭了7,371公里、總金額?195,850円11/27 21:37
39F推: 第二次用全國pass公里數我就沒計算了、但也搭了194,570円11/27 21:39
40F→: 而且都是去年XD 所以JR看到我應該會很賭爛XD11/27 21:39
41F→: 29,110的pass用二次都被我回本到快七倍…11/27 21:43
3F推: 最少肯定是兩張拉!!但也不會多於兩張了吧...11/21 21:56
4F→: 就如原PO所說的乘車+指定席..那第三張是什麼??XD11/21 21:57
11F推: 181到高雄後車子還是得回送到潮州...根本沒啥變11/16 18:09
17F推: 嗯...合鐵不......咦!!是高鐵耶!!11/11 15:36
7F→: 話說JR東日本也有小事故..今天新幹線有乘客的行動電源冒煙11/10 01:13
9F→: 應該是沒有的樣子..但看圖片線路都還在沒斷..但整隻是連根11/10 02:32
10F→: 倒下..另一則新聞是說在司機發現前行控中心就有發現異常了11/10 02:32
11F→: 然後過沒多久司機就通報說號誌倒在鐵軌上11/10 02:33
21F推: 我還真的坐過EMU 500的自強號咧XD11/01 21:46