作者查詢 / brightyellow
作者 brightyellow 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共632則
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66F推: 國一南下過三義坡速限就是110,假日車手不要秀下限05/09 12:29
94F噓: 馬力你覺得沒差,很多人覺得有差03/21 14:24
103F→: 去日本租過x-trail,那引擎反應只有失望而已03/21 14:29
16F推: 11代開11.3萬了,沒感受到任何衰減03/07 00:41
17F→: 體感動力麻痺倒還比較可能03/07 00:42
16F推: 造氧系統是什麼鬼,引擎室裡種樹膩12/23 14:45
128F推: 這角度是準備要自拍車內咬咬吧09/27 16:24
258F噓: 各種兇,只能酸人不能被酸06/20 14:59
29F推: 遇到這種我都故意不躲,最後再拉回方向盤06/03 15:24
181F噓: 業配三小05/27 23:39
20F推: 上次租海力士一天1800左右05/14 10:40
21F推: 可坐八人,空間比5+2大多了05/14 10:42
5F推: 跟你說句實話,因為garmin覺得車用導航賺不到錢了04/19 23:45
11F推: 台灣garmin車用導航部門一直在縮編,已經沒有意思要04/19 23:46
12F→: 經營了04/19 23:46
13F→: 現在都嘛是穿戴式在賺04/19 23:47
14F推: 因為不是立刻砍掉,但garmin知道智慧型手機+apple C04/19 23:49
15F→: arPlay/android auto是大趨勢04/19 23:49
16F→: 因為我從那間公司出來…每個月對內都會公布各部門銷04/19 23:50
17F→: 售狀況…04/19 23:50
19F→: app下架是因為高層決定把人力抓去做更高利潤的產品04/19 23:51
21F→: 也不是換了老闆就這樣,有更賺錢的商品當然把資源04/19 23:52
22F→: 都投過去04/19 23:52
24F→: 企業經營就是這樣,往好賺的地方走04/19 23:53
26F推: 因為開發車機沒有比開發手錶好賺啊04/19 23:55
28F→: 推車機只能賣台灣和東南亞,而且量超少,改推手錶04/19 23:56
30F→: 根本賺翻,要我來當老闆我也把資源全部抽走04/19 23:57
33F推: 總歸一句,Garmin內部算過了,因為賺不到太多錢所以04/20 00:02
34F→: 不會積極碰導航市場了04/20 00:02
35F→: 不是沒有在撤喔,內部整併過好幾次了喔04/20 00:03
37F推: 那是你以台灣看市場,Garmin導航貢獻的營收跟穿戴04/20 00:08
38F→: 式和戶外手持機比根本是小錢04/20 00:08
39F→: Garmin不是台灣公司,而是美國公司04/20 00:08
44F→: 導航服務在歐美還真的賺不到幾個錢04/20 00:09
52F推: 原po如果不信可以去garmin 應徵看看,進去就會知道04/20 00:13
53F→: 我在說什麼04/20 00:13
54F→: 每年拿到激勵獎金的都是穿戴式的專案人員,沒有車04/20 00:14
55F→: 機的份,想爬快爬高就要接穿戴式的案子04/20 00:14
67F推: 換亞太總經理啦,總公司CEO沒換04/20 00:52
152F推: 我從來都沒有說賠錢啊…只是不夠賺而已04/20 12:07
153F推: 要一直推車機是不可能了,跟車廠搞oem就夠工程師忙04/20 12:09
154F推: 真的該出的東西Garmin不是早就出了就是正在弄,不出04/20 12:14
155F→: 車機就是因為CP值(對公司而言)不夠高04/20 12:14
156F→: 開公司不是搞無限礦,有限的資源要拿去做最賺的產品04/20 12:15
157F→: 講難聽點台灣消費者喊破頭也改變不了Garmin淡出在地04/20 12:16
158F→: 導航的事實,因為台灣就是個鼻屎大的市場04/20 12:16
159F推: 賣圖資就是賣給車廠啊,賣APP只會打到剩下的導航機04/20 12:26
160F推: 如果賣圖資給車廠和銷售一般導航機可以接觸到大部04/20 12:28
161F→: 分的用戶,何必推APP跟自家產品對打04/20 12:28
162F→: 10個想買APP但買不到的用戶只要有兩三個人轉買導航04/20 12:29
163F→: 機就賺回來了啦04/20 12:29
164F推: 再講個難聽的,品牌黏著度高的情況下,Garmin何必04/20 12:31
165F→: 花心力讓利給消費者04/20 12:31
166F推: APP下架就是讓真的想用Garmin導航的人去買導航機,04/20 12:34
167F→: 圖資就賣給車廠,之前推第三方安裝車機的結果就是04/20 12:34
168F→: 耗費工程師人力,消費者車開過去還要一兩個小時的施04/20 12:34
169F→: 工時間,還要拆內裝,銷量差一般導航機太多了04/20 12:35
170F→: 不是比較不會賠錢,是比較賺04/20 12:35
171F→: 和泰一年賣十幾萬輛車,有銷量保證的,比消費者買了04/20 12:36
172F→: 車再去裝車機有保證多了04/20 12:36
173F推: 不只是成本問題,還有銷量的問題04/20 12:38
174F→: 而且老實說導航機的成本還真的比車機低04/20 12:39
175F→: 導航機的銷量更是屌打車機04/20 12:40
176F推: 可能你比較奇特,但我是寧願外掛導航機也不想動我04/20 12:42
177F→: 自己的原廠內裝去裝車機的04/20 12:42
178F推: 你看你導航機用這麼久都不用換,Garmin還不轉移市04/20 12:47
179F→: 場早就倒了04/20 12:47
184F推: 與其跟你推舊換新,不如把人力拿去開發各種手錶,銷04/20 12:51
185F→: 量更好,賺更多錢04/20 12:51
192F推: 然後就沒有舊用戶要買新款導航機了XDDD04/20 13:00
193F推: 而且線上收款認證有沒有更新資格不是一件想弄就可以04/20 13:02
194F→: 弄的事04/20 13:03
195F→: 你自己也有注意到新款導航機很少嘛,我昨天就有說了04/20 13:03
196F→: ,Garmin要淡出車用導航市場了04/20 13:03
201F推: 要用Garmin圖資導航就是買和泰或是買導航機04/20 13:11
203F→: 導航機利潤還是很高,只是銷量不行了,單機毛利跟銷04/20 13:12
204F→: 量是兩碼子事04/20 13:12
205F→: 做個毛利超級高但是買不了多少量的產品只是白搭04/20 13:13
206F→: *賣04/20 13:13