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作者 atrix 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共1538則
限定看板:car
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54F推: 老師傅最會給你diy了,外觀跟效果就沒救了11/09 21:29
2F推: 所以是206跟229開砍嘛11/09 21:24
2F推: 跟台灣人買裕隆車一樣11/07 08:38
6F推: 我指的是,一直罵但還是一直賣這件事11/08 22:02
121F推: 是亂算沒錯啊,但我不覺得有亂講,11/08 00:22
122F→: 要改厚度的話,原廠幾乎得重新畫圖,11/08 00:22
123F→: 我們家相對簡單的東西經常單一部分設計變更,11/08 00:22
124F→: 就會出現東西做好,11/08 00:22
125F→: 但這裡接不到,那裡連不上,11/08 00:22
126F→: 螺絲孔位差了半孔直接原位重鑽。11/08 00:22
127F→: 。11/08 00:22
128F→: 當然也許汽車改改強度上產線就不再會有設變這回事也11/08 00:22
129F→: 說不定。11/08 00:22
137F推: 問題就是平台或模組化的統一設計,11/08 07:47
138F→: 帶來的效果就是幾乎不用改底盤結構,省掉設計的大量11/08 07:47
139F→: 花費跟測試,11/08 07:47
140F→: 如果一直喊同一平台但結構設計大幅修改,那同一平台11/08 07:47
141F→: 不就只是喊好玩的?11/08 07:47
155F推: 車廠就是順序不對,11/08 08:33
156F→: 如果今天它先出的車子鋼材等級較差,11/08 08:33
157F→: 後出的車鋼材等級較強,11/08 08:33
158F→: 這叫升級,設計上也不會有太多問題。11/08 08:33
159F→: But,如今狀況並非如此,11/08 08:34
160F→: 鋼材等級降低,11/08 08:34
161F→: 假設簡單地以截面積增加應對,11/08 08:34
162F→: 那設計不做大改,並且不會改的零零落落,11/08 08:34
163F→: 做過機構相關的大大別跟我講不會。11/08 08:34
15F推: U6的油耗跟X6同一級距的好嗎?11/07 08:33
2F推: 推11/07 08:27
24F推: 破解是會破保固沒錯啦,但有哪次沒破解出事原廠會承11/05 21:10
25F→: 認的?11/05 21:10
26F推: 目前看到原因是低溫能力很差,但臺灣不會低於0度就10/28 00:18
27F→: 是10/28 00:18
36F推: 用原廠油只是藉口,車壞了還是會推託10/27 10:53
40F推: 花錢對Tesla沒問題,問題是弄個假電池很沒效率。10/19 10:56
44F→: 馬斯克那種為了做出想要的東西花錢不手軟的個性,不10/20 10:47
45F→: 覺得底下的人會為了讓他高興,刻意把時間花在做顆假10/20 10:47
46F→: 電池上,10/20 10:47
47F→: 別忘了,Tesla從設計到賣出車子的速度到底有多快?10/20 10:47