作者查詢 / atom0221
作者 atom0221 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1312則
限定看板:全部
看板排序:
全部bicycle693Headphone457Ame_Casual56Gossiping26Mix_Match13Wine9tennis_life6NTUMEB92-HW5Perfume5WindowsPhone5TOEFL_iBT4fashion3Food3VAPE3Wallpaper3Boy-Girl2hypermall2StarCraft2WorldCup2Anti-Fake1bicycleshop1FuMouDiscuss1Key_Mou_Pad1MD-WALKMAN1MP1MP96-2T1MuscleBeach1NDS1NtuTaiChi1Olympics_ISG1Spain_PL1studyabroad1<< 收起看板(32)
258F推: 下雨時路邊泥沙帶到鋁框上也是煞不住啊01/25 00:20
259F推: 可是我買碟剎tcr adv pro 後叉裝上後輪後有點開開01/25 00:26
260F→: 的,鎖上貫通軸後才壓緊,碟煞車這樣是正常的嗎?01/25 00:26
261F→: 舊的tcr鋁車沒有這種問題。01/25 00:26
14F推: 推樓上,楦頭才是最重要的,舒適才穿得久。01/12 16:21
23F推: 鋁框zonda或跑三就夠啦~01/05 22:39
23F推: 改輪組的效益遠大於改飛輪,可以都改試試看。12/14 20:27
8F推: 前輪抓地力要好,四季放前輪12/11 01:08
101F推: 只有我覺得三個月rpm可以100~110很厲害嗎?你三鐵12/08 23:21
102F→: 均速29km,用100rpm去反推齒比約2.25,大概就前5012/08 23:21
103F→: 齒後22齒,假設都平路的話,其實踩的算輕。爬坡看起12/08 23:21
104F→: 來不是踩不動是踩不下去,總結上來看是肌力不夠,12/08 23:21
105F→: 所以iso大要你先練練是有道理的。要換也可以,但我12/08 23:22
106F→: 會建議飛輪也改小,換綿密的齒比,這樣持續輸出會12/08 23:22
107F→: 比較撐得久,改大飛輪其實沒太大意義,齒差太大,12/08 23:22
108F→: 除非是短陡坡,不然通常等到救命齒上場的時候也撐12/08 23:22
109F→: 不了多久。12/08 23:22
110F推: 不過可以先改大盤就好,後面再來評估。12/08 23:38
22F推: 這台藍芽連Rouvy還有問題嗎?12/06 14:04
26F推: 感謝樓上兩位12/06 20:25
2F→: 已經徵到囉12/02 18:47
23F推: SuperCycle11/28 14:57
24F→: 不過沒辦法顯示雙邊功率,只有總功率11/28 14:58
37F推: 這種功率計是不是除了左腿的對鎖螺絲扭矩要注意外,11/22 11:26
38F→: 連側蓋的扭矩也要注意?我捷安特的左腿要鎖到一定11/22 11:26
39F→: 緊度才會有功率值傳出來。11/22 11:26
42F推: 了解,謝啦11/23 17:13