作者查詢 / alecto39
作者 alecto39 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1118則
限定看板:全部
45F推: 沒人提到R390,有點孤單05/08 09:35
46F→: RC390,上面打錯05/08 09:36
33F推: 650R要衝什麼壓?05/04 18:52
68F推: 09的車架也不怎樣,可能加上後避震關係,高速穩定05/02 16:44
69F→: 性不好05/02 16:44
47F推: 你騎的時候不會覺得3千轉時,有個共振會手麻嗎?04/07 23:29
48F推: 我就是因為那個共振放棄這台車,會手麻,不行04/08 15:47
142F推: 我要聽600RR的八卦03/31 14:22
18F推: 800基礎動力夠,當然衝勁不明顯。400確實感受差很大03/29 21:26
19F→: ,一台車兩種個性,也是當初被人津津樂道的。03/29 21:26
22F推: 被修壞就說是妥善率不好。別相信都市傳說了。我買過03/28 02:06
23F→: 五六台歐洲車也沒這麼糟。找好店家比較重要。台灣03/28 02:06
24F→: 店家修日本車多,所以相對熟悉。因此常常說歐洲車03/28 02:06
25F→: 不好。不過,待料是歐洲車通病。03/28 02:06
37F推: 日本車維修經驗多,會修的車行比較多,再來日本車03/28 14:17
38F→: 對於維修精度要求較低。杜卡迪24000要換皮帶,就是03/28 14:17
39F→: 有車行會跟你說這個彈起來的頻率還行不用換。哪天斷03/28 14:17
40F→: 了就只好自找。30000內desmo要尋,很多人也不管,汽03/28 14:17
41F→: 缸頭爆掉才哀哀叫。歐洲車不是難養,是要照SOP養,03/28 14:17
42F→: 你可以說花費較高,但那不叫難養。不保養然後說妥03/28 14:17
43F→: 善率不佳,我無言。03/28 14:17
60F推: 24000是原廠規定的,不是我講的。你要說歐洲車規定03/28 16:53
61F→: 多我沒意見。但是妥善率低應該是原廠規定下東西使03/28 16:53
62F→: 用不到預期時間就壞這壞那吧?還是你妥善率的定義03/28 16:53
63F→: 跟我不一樣?03/28 16:53
64F→: 隨便養不照手冊來那叫運氣好,不叫妥善率高吧?原廠03/28 16:55
65F→: 建議火星塞多久換,刻意不換也沒事,這我不會到處03/28 16:55
66F→: 宣揚說妥善率好耶03/28 16:55
88F推: 通病這種事,不同品牌,不同車款都有機會中。但如同03/29 21:24
89F→: 我說,待料是歐洲車大問題,所以我的選擇是選好店家03/29 21:24
90F→: ,願意用空運幫我叫料的。03/29 21:24
9F推: 咕唧車主推咕唧,動力是因為乾式單片離合器的關係03/24 14:38
10F→: 讓你覺得猛,其實不猛啦03/24 14:38
22F推: 咕唧改渦輪也是另一個層次啊(茶)03/25 02:13
23F→: 咕唧沒什麼可壞的,浪漫不到哪裡,很復古是真的,現03/25 02:14
24F→: 車折十萬,想入手可考慮。我就是這樣被勸敗的。03/25 02:14
32F推: 凱旋細節處理的非常精緻,咕唧被屌打,但是水冷世代03/26 08:49
33F→: 就剩外型特色,整車味道其實很日本。這也是我最後買03/26 08:49
34F→: 咕唧的理由。03/26 08:49
37F推: 這台車沒話說,有預算就直上。妥善率你大概不太需要03/20 18:47
38F→: 擔心。日本以外的品牌我認為就凱旋的妥善率最好了。03/20 18:47
39F→: 找到好店家比較重要。03/20 18:47
51F推: 待料是歐洲車通病,所以好的店家可以幫你空運,花點03/20 21:38
52F→: 錢解決。03/20 21:38
61F推: 哈雷更無聊,動力2000轉就放完了。哈雷的樂趣是改03/21 10:58
62F→: 裝視覺03/21 10:58
3F推: 這種都是手工改裝車,要價不斐,台灣也無法領牌,03/21 01:28
4F→: 之前有一家zero吧?是日本專改哈雷的。可領正牌上03/21 01:28
5F→: 路。03/21 01:28