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作者 ViewEye 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2459則

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[新車] Xsense2V、GT125、GP125

[ biker ]287 留言, 推噓總分: +73

作者: zerodot - 發表於 2017/09/02 00:26(8年前)

265^F→ViewEye: 機車行打來說啥廠牌不能買聽聽就好....都馬有業績壓力09/05 02:46

[討論] 聽說高捷駕駛荒,連站長都得下去開車?消失

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +12

作者: wbsinger - 發表於 2017/08/29 21:11(8年前)

2^F→ViewEye: 想太多，北捷、高捷規模差那麼多，況且薪資結構也有差距08/29 21:14

[新車] 通勤加跑山新迪爵/z1 attila抉擇

[ biker ]76 留言, 推噓總分: +23

作者: nuxbreed - 發表於 2017/08/28 13:08(8年前)

66^F→ViewEye: 注重起步建議還是Z1a~新迪嚼為了衝能源油耗等級，傳動有08/28 21:13

67^F→ViewEye: 再調整過一次，Z1a的起中速是優於新迪嚼才對08/28 21:13

[閒聊] 台中電廠空汙里長怒害罹癌

[ TaichungBun ]64 留言, 推噓總分: +10

作者: JamesSoong - 發表於 2017/08/27 13:25(8年前)

22^F→ViewEye: 這種新聞看看就好，至於以前是不是空氣比較好，我現08/27 14:17

23^F→ViewEye: 在其實對環保署的監測數據真實性是頗懷疑的，其計算08/27 14:17

24^F→ViewEye: 方式所列載的數據其實和現實狀況落差很大.....08/27 14:17

25^F→ViewEye: 舉個昨天的例子，昨天臺中紫爆，可是環保署的平均小08/27 14:18

26^F→ViewEye: 時濃度24小時內PM2.5最高也才54微克/立方，和空氣08/27 14:19

29^F→ViewEye: 盒子每15分的觀測值(當下破百，100-110微克/立方)08/27 14:19

30^F→ViewEye: 的數值直接整整差了兩倍....以前沒注意還不知道，去08/27 14:20

31^F→ViewEye: 注意看才知道落差會這麼大....08/27 14:20

[閒聊] 今天的空氣品質

[ TaichungBun ]47 留言, 推噓總分: +26

作者: t190015 - 發表於 2017/08/26 17:50(8年前)

20^F→ViewEye: 晚上直接給你紫爆.....08/26 21:09

21^F→ViewEye: http://imgur.com/uFvaU5F08/26 21:10

[新聞] 中彰投苗雲空氣品質監測有改善趨勢消失

[ Gossiping ]20 留言, 推噓總分: +9

作者: chiehboy - 發表於 2017/08/26 12:06(8年前)

15^F噓ViewEye: 誰都知道環保署lag監測網的算法根本就有問題，拿這類監測08/26 22:19

16^F→ViewEye: 數據來用也太有失公平性了吧，有下降趨勢？？結果今天一08/26 22:19

17^F→ViewEye: 整個紫爆是哪招？黨報無敵逆？08/26 22:20

18^F→ViewEye: 空氣盒子：http://airbox.kcg.gov.tw/08/26 22:20

Re: [新聞] 苗栗舊山線鐵道自行車原型車亮相

[ Railway ]17 留言, 推噓總分: +5

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2017/08/24 22:28(8年前)

13^F→ViewEye: 可是瑞凡，相關的規劃報告好像分析結果投入的效益和成本08/25 04:27

14^F→ViewEye: 不成比例捏～～成本支出過高，效益無法彌平成本支出08/25 04:28

[新聞] 苗栗舊山線鐵道自行車原型車亮相

[ Railway ]62 留言, 推噓總分: -23

作者: jh961202 - 發表於 2017/08/23 21:47(8年前)

45^F→ViewEye: 一堆人搞不清楚狀況在喊燒...舊山線就都已經公告廢線了..08/25 04:21

46^F→ViewEye: 而且真要復駛的話....那段軌道已經年久未勘驗養護捏...08/25 04:22

47^F→ViewEye: 頂多臺鐵每年派個人循線而已...那些軌枕、道渣、橋樑軌道08/25 04:22

48^F→ViewEye: 、隧道山洞、相關的結構安全都是有疑慮的.....要復駛的難08/25 04:23

49^F→ViewEye: 度太高了...況且復駛後根本是又另一條虧錢的路線而已08/25 04:23

50^F→ViewEye: 而阿里山森鐵是本身就有在養護、維運，每年投入的維運資08/25 04:25

51^F→ViewEye: 源和現在的舊山線完全是兩個規模、兩碼子事情.....08/25 04:25

[問題]光陽奔騰 JockeyG3(引擎:SD25KB)縮缸該修?

[ biker ]32 留言, 推噓總分: +15

作者: regretblue - 發表於 2017/08/20 11:05(8年前)

30^F→ViewEye: 說G3是起步之王的也太污辱G3了吧....明明就是上坡王才對08/20 21:16

31^F→ViewEye: 我看過G3雙載兩個目測至少85+85兩個胖子的爬阿里山公路，08/20 21:17

32^F→ViewEye: 全油門一放直接巴過旁邊單騎的125他牌.......08/20 21:17

[新聞] 台南政策轉彎獲掌聲不禁二行程上路改採

[ biker ]56 留言, 推噓總分: 0

作者: sony577 - 發表於 2017/08/19 02:42(8年前)

20^F噓ViewEye: 標準的民粹，二行程早該禁了，臭的要死08/19 10:32

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