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13F→: 依照現在那種半殘補助的玩法,客運公司加開市區熱門路線09/05 03:36
14F→: 沒賺頭阿,開越多虧越多而已,還不如把班次挪去偏鄉多開09/05 03:36
15F→: 反正都改車公里補助了09/05 03:36
29F→: 瓜皮的新迪嚼一定沒問題09/04 22:47
19F→: 以色列屌打臺灣....只是部分基礎建設因為時有戰亂,建設09/05 03:39
20F→: 進度沒那麼快而已,但是都市化地區的發展是很完整的,一09/05 03:39
21F→: 般不會有太大落差09/05 03:40
9F→: 不是偏地政吧?這是土管和都計的範圍,偏土管,自行去找09/03 23:32
10F→: 土管相關的東西來看,另外土地開發常牽涉到都計的部分,09/03 23:33
11F→: 建議也可順便看一下09/03 23:33
265F→: 機車行打來說啥廠牌不能買聽聽就好....都馬有業績壓力09/05 02:46
2F→: 想太多,北捷、高捷規模差那麼多,況且薪資結構也有差距08/29 21:14
66F→: 注重起步建議還是Z1a~新迪嚼為了衝能源油耗等級,傳動有08/28 21:13
67F→: 再調整過一次,Z1a的起中速是優於新迪嚼才對08/28 21:13
22F→: 這種新聞看看就好,至於以前是不是空氣比較好,我現08/27 14:17
23F→: 在其實對環保署的監測數據真實性是頗懷疑的,其計算08/27 14:17
24F→: 方式所列載的數據其實和現實狀況落差很大.....08/27 14:17
25F→: 舉個昨天的例子,昨天臺中紫爆,可是環保署的平均小08/27 14:18
26F→: 時濃度24小時內PM2.5最高也才54微克/立方,和空氣08/27 14:19
29F→: 盒子每15分的觀測值(當下破百,100-110微克/立方)08/27 14:19
30F→: 的數值直接整整差了兩倍....以前沒注意還不知道,去08/27 14:20
31F→: 注意看才知道落差會這麼大....08/27 14:20
20F→: 晚上直接給你紫爆.....08/26 21:09
21F→: http://imgur.com/uFvaU5F08/26 21:10