作者查詢 / TEMU2000
作者 TEMU2000 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5231則
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5F→:219行先目前應該還有好多種版本...上面說的都有過03/31 22:30
3F推:比較去年底實施的班表 班次應該是一樣才對 增路竹高中03/26 21:42
24F推:中林路只有對林園來說才是繞路吧?03/27 15:21
29F→:2、18路可能要扣掉延駛路段? 1路茄萣段好像也有補助票價03/13 12:49
13F推:個人是認為應該指出使用者具體的違規行為03/05 15:51
14F→:ex: 人身攻擊/情緒性謾罵/討論違法行為/徵票文03/05 15:52
15F→:未必直接指出是哪一條或要把完整的板規條文抄上去03/05 15:53
16F→:這樣板主才知道來信人是要針對哪個方面違規行為進行檢舉03/05 15:54
17F→:畢竟本板現行管板方針是有人來信檢舉才進行處理03/05 15:54
18F→:(太明顯的違規才直接開刀 ex:賣票文/洗板...等03/05 15:55
31F推:其實會有這種要求 主要是許多檢舉信直接丟推文/文章代碼03/05 21:48
32F→:卻未針對投訴事項進行敘述所致03/05 21:49
35F→:剛剛翻了一下信箱中一些過去板友與c板主往來的檢舉信03/05 22:46
36F→:發現大多數的檢舉信都有附帶完整的板規條文03/05 22:47
37F→:部分只有描述違規事項或指出板規條文的大多都被受理03/05 22:47
38F→:通常是檢舉信內容太簡要才會被要求補件03/05 22:48
22F→:上面這個問題在下面那篇的簡報裡有答案了...02/28 02:02
23F→:發現沒連結...補一下連結好了 http://ppt.cc/isnj02/28 03:43
54F→:比較在意的是13:00->13:30->13:45->14:00這樣的班距02/22 01:26
55F→:應該是有受到過去公路客運排點、班車運用的影響02/22 01:27
56F→:如果能變成13:00->13:20->13:40->14:00是再好不過02/22 01:27
3F→:自立站->中南中山東站->高客南華站->中南八德站02/15 00:57
4F→:確定是中南快樂通、不是和欣快樂通跑嘉義小港機場?02/15 00:58
12F→:鳥松公車強鳳山太多...剛剛查阿智肉包附近很多市公車呀02/13 00:27
13F→:在縣市合併前鳥松公車就比鳳山多了02/13 00:28
14F→:鳳山最強的橘12還是往鳥松開的...02/13 00:28
15F→:離肉包店最近的站牌只有公路客運 但是到旁邊鳥松國小02/13 00:30
16F→:就有其他市公車路線了02/13 00:30
51F→:鳥松還有217 以往紅33也是每班車進鳥松區公所 人少才改02/13 18:46
52F→:鳳山地區班次較多的就橘12 連248班次都沒60/217多02/13 18:47
53F→:如果鳥松公車是班距問題 鳳山就是根本沒路線可搭的問題02/13 18:47
54F→:紅33B跟鳳山那些橘8、橘10比 班次還是完整多02/13 18:48
55F→:鳥松不大 幾條路線就可以覆蓋多數地區02/13 18:50
56F→:鳳山現在還有很多地方公車到不了的...02/13 18:51
74F→:現在站牌上也有貼到站時刻 不需要動態也能選最近的班次02/14 00:09
75F→:不過說到底 還是一句話 鳥松是有公車的問題02/14 00:09
76F→:鳳山是沒公車的問題 何以說鳳山公車比鳥松好了?02/14 00:10
77F→:而60路的主力其實是東三民地區 鳥松的乘客反而沒那麼多02/14 00:10
78F→:而60路行駛動線是階梯狀 跟真正繞路的路線還是有差02/14 00:11
79F→:行駛時間久主要是沿路車多路不大 外加路線本來就長02/14 00:11
11F推:這條路線開很久了,只是正式合法化轉型為常態路線02/09 02:11
12F推:中山東站也拆了,不過應該跟大樓整修有關,現場該插中南02/05 21:56
13F→:的旗子 有專人引導搭車02/05 21:57