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作者 RGZ91B 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共16423則

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[討論] 又是小肥的已回收

[ car ]19 留言, 推噓總分: +7

作者: oiyuz - 發表於 2014/01/01 12:36(12年前)

14^F推RGZ91B:Fiesta要比也是拿fit來比吧..01/01 19:37

[討論] FORTIS 加速問題已回收

[ car ]25 留言, 推噓總分: +13

作者: h2j32000 - 發表於 2014/01/01 08:35(12年前)

13^F推RGZ91B:改增壓要先考慮變速箱能不能受得了吧?01/01 11:53

[問題] A32烤漆與否抉擇已回收

[ car ]30 留言, 推噓總分: +15

作者: haoamou - 發表於 2013/12/30 21:44(12年前)

4^F推RGZ91B:先評估你要開多久，開兩年就省著吧12/30 21:54

Re: [討論] 台鐵引入ATOS可能性

[ Railway ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: cgy - 發表於 2013/12/30 20:09(12年前)

1^F推RGZ91B:NCC當然把可以用於4G的頻率拿去賣個幾百億，GSM-R這種預期12/30 20:21

2^F→RGZ91B:效益不高的東西政府肯定不會用的(以現階段政府財務狀況)12/30 20:23

10^F推RGZ91B:對岸的制定的CTCS標準根本就從ETCS抄出來的01/01 10:56

[問題] PS3我該買新機還是二手??

[ PlayStation ]47 留言, 推噓總分: +25

作者: RGZ91B - 發表於 2013/12/30 17:51(12年前)

6^F→RGZ91B:小弟去年因為Z2買了一台PSP了，目前閒置中12/30 18:00

9^F→RGZ91B:目前PSV TV這個方案缺點就是跟台帳無緣，但是考量機戰續作12/30 18:09

11^F→RGZ91B:會出在哪個平台上，如果是依照目前PS3/PSV的方式，似乎PS312/30 18:12

12^F→RGZ91B:會比PSV來的好(感覺近期機戰的效能需求都不太高)12/30 18:13

22^F→RGZ91B:小弟光是FPS就讓小弟挪不出時間玩其他遊戲了，機戰算是家用12/30 19:41

23^F→RGZ91B:主機遊戲中肯讓小弟花錢買的12/30 19:42

[討論] 台鐵引入ATOS可能性

[ Railway ]85 留言, 推噓總分: +32

作者: nelsony1216 - 發表於 2013/12/30 17:12(12年前)

7^F推RGZ91B:台鐵全線改GSM-R初估台幣一百多億，等政府有錢的時候再說12/30 18:38

9^F推RGZ91B:台鐵的ATP系統龐巴迪有加料過，算是特規版本的Level 112/30 19:56

10^F推RGZ91B:如果要整套移植ERTMS/ETCS Level2 除了計軸器(或軌道電路)12/30 20:01

11^F→RGZ91B:聯鎖跟ATP設備差不多要砍掉重練了12/30 20:02

18^F推RGZ91B:GSM-R主要是提供車輛的移動授權(也可視為運轉曲線)12/30 22:18

22^F推RGZ91B:台鐵主幹線的聯鎖系統當初就沒有按照ETCS L1的標準去做12/30 22:35

24^F推RGZ91B:不，這幾年電子聯鎖都是拿日本那套來用的12/30 22:46

27^F推RGZ91B:當初ERTMS/ETCS的規範，歐洲的號誌系統商幾乎都參與制定12/30 22:52

29^F推RGZ91B:效能提升是可以增加班次沒有錯啊，多或少而已12/30 23:05

31^F→RGZ91B:L2主要是實現車載號誌(講白點就是不需要在設置實體號誌機)12/30 23:07

34^F→RGZ91B:司機員直接由人機介面判斷路線狀況12/30 23:09

37^F→RGZ91B:L1提供的移動授權的方式是由變資式感應子傳送的12/30 23:13

39^F→RGZ91B:列車在經過下一個變資式感應子前只能用原有的移動授權12/30 23:14

40^F→RGZ91B:L2提供的移動授權方式是透過GSM-R傳送，相對L1可即時判斷12/30 23:17

41^F→RGZ91B:前方閉塞區間的變化不斷更新移動授權12/30 23:17

46^F推RGZ91B:我比較想問樓上軌道電路對路線容量的限制為何12/30 23:28

48^F推RGZ91B:這個我也不太了解啦，不過我認為以fail-to-self的概念下12/30 23:33

49^F→RGZ91B:路線容量應該跟列車的剎車距離比較有關係12/30 23:33

50^F→RGZ91B:抱歉應該是fail to safe XD12/30 23:34

57^F推RGZ91B:這應該跟運轉規章有關係，需要查一下才知道12/30 23:46

60^F推RGZ91B:LZB好像是用infill loop方式?12/30 23:50

84^F推RGZ91B:這就要看台灣能不能夠做出標準來12/31 00:14

85^F→RGZ91B:怕的是開得出標準沒廠商願意投標就GG了12/31 00:15

Re: [分享] shran 2.0T中國開箱心得(補圖)已回收

[ car ]20 留言, 推噓總分: +13

作者: lespot - 發表於 2013/12/28 17:51(12年前)

1^F推RGZ91B:台灣的previa只有3.5L的才有7SRS12/28 17:55

3^F推RGZ91B:台灣大概也只有豐田-和泰會拔進口車的安全配備12/28 18:16

[新聞] 老翁酒駕逆向　車測中心工程師枉死已回收

[ car ]14 留言, 推噓總分: +8

作者: RGZ91B - 發表於 2013/12/28 14:30(12年前)

2^F→RGZ91B:不放撞擊瞬間的片段是怕萬惡的NCC會來裁罰12/28 14:42

[問題] honda civic8已回收

[ car ]45 留言, 推噓總分: +16

作者: talesi54533 - 發表於 2013/12/28 12:23(12年前)

8^F推RGZ91B:做過八代的後座，那隔音比我的老K7還糟12/28 13:35

[問題] 考慮妥善率及安全 focus or fabia?已回收

[ car ]54 留言, 推噓總分: +19

作者: nttlsd - 發表於 2013/12/27 23:24(12年前)

31^F推RGZ91B:不過就是源自對修車的熱愛 vs 修得痛快12/28 06:23

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