作者查詢 / Ludandan
作者 Ludandan 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1803則
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40F推: 請問大盤是哪一個型號?11/12 16:24
16F推: 根據推文資訊,從Gmap找到了是後港巷箱涵11/06 10:00
17F→: 看街景發現:該處如果從後港巷進入,限高標2.3m11/06 10:02
18F→: 但是若從兩側小巷彎入,旁邊的告示牌標限高2.5m11/06 10:03
5F推: 買Liv 客製一個Giant logo 上去好惹08/10 01:04
6F→: 剛剛看台中旗艦店2020的文章提到一年約有100多位車08/10 01:07
7F→: 友會選擇客製化服務這比例是相當小眾呢08/10 01:07
1F推: A1 鎖螺栓就能使曲柄到定位08/10 00:02
2F→: 但你直接以相同BB長度選擇新BB,並不能確定安裝後cha08/10 00:04
3F→: inline 會相同,原因是四方軸的錐度可能不同08/10 00:04
4F推: Q2我沒有答案 這種狀況自己處理不來我傾向送店面08/10 00:07
5F→: A3 不需要08/10 00:07
6F→: 另外,你第三買的工具一樣可以用敲擊起子取代08/10 00:08
7F→: 吊耳建議你也要確認一下,歪了也會造成跳齒,但你要因08/10 00:11
8F→: 此去買校正規嗎?08/10 00:11
9F→: 這幾篇文章看下來,覺得你一次越太多級打怪了08/10 00:12
10F→: 請問關於鏈條長度,你是怎麼決定的呢? 你文中沒有08/10 00:15
11F→: 特別說什麼原因就裁了,只怕你一裁就過短而你沒注意08/10 00:15
12F→: 到08/10 00:15
13F推: 跳齒就是整個傳動系統都要確認狀況,不會是只確認鏈08/10 00:23
14F→: 條而已,因為它們是互相磨的零件。同時也要確認吊耳08/10 00:23
15F→: 與後變,當它們歪了會變速異常,也會產生像跳齒的狀況08/10 00:23
16F推: 你先向板友請教一下你所在的地區有沒有比較推薦的店08/10 00:31
17F→: 家,根據店家當下的診斷再消費好嗎? 不然這樣亂投藥08/10 00:31
18F→: 看起來有違你的本意08/10 00:31
19F→: 前變不會造成跳齒,在此前提下不用更換08/10 00:32
20F→: 後變建議依照店家判斷決定是否更換08/10 00:33
21F→: 但跳齒的處理,在後輪確實有裝好,吊耳與後變正常的狀08/10 00:37
22F→: 況下,我會以鏈條-》飛輪-》大盤的順序更換處理08/10 00:37
23F→: 有些車友會有每換幾條鏈條就換一顆飛輪的習慣08/10 00:38
24F推: A1的補充,有些螺栓會標25到50Nm的鎖固扭力,常用40Nm08/10 00:43
25F→: ,有數值可以不用憑感覺08/10 00:43
5F推: 請先檢查一下輪子快拆有沒有鎖正,畢竟你的上一動是08/03 09:09
6F→: 拆換車胎08/03 09:09
7F→: 但你的敘述的確是輪框有偏擺的現象08/03 09:10
5F推: https://reurl.cc/RX6O1608/01 19:04
6F→: 試試改這種煞車如何? 個人認為還不錯,網拍價格40008/01 19:06
7F→: 上下08/01 19:06
9F推: Shimano 的可能要確認花鼓形式,但太雅康培的那組我08/02 17:43
10F→: 確實有改裝在一般的淑女車取代一般鼓煞08/02 17:43
11F→: 那組也是羅拉煞車08/02 17:44
12F推: 那個舊的圓盤可以用敲擊一字起子敲下來,如果你敲不08/02 17:47
13F→: 下那之後也沒辦法改羅拉煞車08/02 17:47
14F推: 鈴鐺如果按壓回彈都順暢的話,按照目前照片看的確是08/02 17:50
15F→: 缺敲擊的華司08/02 17:50
16F推: 那組煞車露天打 “太雅康培 鼓煞”就至少有一組了08/02 17:54
19F推: 建議你同時要注意reach,不要只看跨高07/31 23:48
20F推: 看你文中對一些成車的搭配零件長期騎乘有疑慮,不妨08/01 00:04
21F→: 這次自組與fitting? 之前版上有版友整理過一些小車08/01 00:04
22F→: 的資訊,應該會蠻有用的 (打“小車”找標題可以找08/01 00:04
23F→: 到)08/01 00:04
49F推: issac請問問有和昇陽有往來的店家08/01 18:55
24F推: 你提到最輕檔我想到一個狀況,不知同樣的坡用其他檔07/31 19:16
25F→: 位是否會出現異音呢?07/31 19:16
26F推: 異音是蠻難抓的,因為它好像會跑,以為是BB但也許是07/31 19:19
27F→: 其他意想不到的地方07/31 19:19
28F→: 有個測試飛輪狀況的方案:以鏈條扳手直接在有狀況的07/31 19:22
29F→: 那一檔齒片上施力,若有問題你在施力的過程中就會感07/31 19:23
30F→: 受到,但要小心施力時不要滑掉否則很容易把齒片弄斷07/31 19:23
31F→: 上述的方案常常被我用來確認飛輪的齒片和其爪片是否07/31 19:26
32F→: 有鉚合正常07/31 19:26
33F→: 但還是建議你先確認其他部位,因為我說的狀況機率相07/31 19:27
34F→: 對低喔07/31 19:27
9F推: 先把目前的照片po出來如何? 另外型號的部份有機會07/31 18:49
10F→: 在變速器上看到,通常會在“背面”,也就是安裝後向07/31 18:49
11F→: 著輪子的那面07/31 18:49
12F推: https://i.imgur.com/UYldTEl.jpg07/31 19:00
13F→: 這是你之前的照片,你可以在圖中看到RD-TY30007/31 19:01
14F→: 但它的詳細型號是RD-TY300-SGS,這就需要一點經驗判07/31 19:03
15F→: 別07/31 19:03
16F→: Shimano 9速以前的相容性很廣,後變比較容易出狀況07/31 19:07
17F→: 的是“支援的最大齒片”與“齒包容量” 若要自己DIY07/31 19:07
18F→: 請要能看的懂產品規格後再動手為佳07/31 19:07
3F推: 這是常見的設計07/31 18:52
4F→: 什麼是踏頻功率計?能給個照片參考嗎?還是說就是偵07/31 18:54
5F→: 測踏頻/踩踏迴轉數的感應器而已?07/31 18:54