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作者 JSFS 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8146則

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[情報] Marko:對女車手來說 F1對身體要求太高了

[ FORMULA1 ]34 留言, 推噓總分: +8

作者: Santander - 發表於 2019/04/26 00:14(6年前)

5^F推JSFS: 講G力，女性戰鬥機駕駛員或是特技機飛行員不都9G起跳。人家04/26 09:06

6^F→JSFS: 也是一邊操作一邊做戰術（動作）思考啊。拿這種理由來做女04/26 09:06

7^F→JSFS: 性保障名額或專用賽事還蠻性別歧視的其實04/26 09:06

16^F推JSFS: 別說得好像開飛機上肢不用動一樣，查一下red bull air race04/26 11:23

17^F→JSFS: 瞬間G值12 13G在跑的人家一樣有女駕駛，還沒HANS撐脖子04/26 11:23

18^F→JSFS: 一樣有女車手正大光明的在F3競爭，說這種話跟搞特規賽事04/26 11:25

19^F→JSFS: 我覺得都蠻性別歧視的04/26 11:25

[討論] sp反光怎麼處理？

[ WindowsPhone ]15 留言, 推噓總分: +9

作者: shark157 - 發表於 2019/04/20 14:10(6年前)

8^F→JSFS: 我也覺得SP沒有改成抗反光霧面有點可惜04/21 12:52

[情報] 川崎明年準備造一台與V4R匹敵的車

[ Moto_GP ]147 留言, 推噓總分: +49

作者: whizz - 發表於 2019/04/20 00:43(6年前)

26^F→JSFS: 前幾年贏成那樣輸三場講話就像喝了鹽酸一樣04/20 14:13

27^F→JSFS: Kawa這嘴臉快比V2時代整天要凹排氣量的Ducati還難看了04/20 14:14

28^F→JSFS: 講MotoGP科技，那不是你Kawa自己要退出嗎?04/20 14:14

29^F→JSFS: 不然最早實裝開迴路動態TCS的不就是你Kawasaki嗎04/20 14:15

30^F→JSFS: 這個難道不是工廠賽車的技術下放?04/20 14:15

67^F→JSFS: 隔行如隔山，Kawa重工強跟二輪有什麼關係04/21 10:34

68^F→JSFS: Intel半導體那麼強做modem還不是吃屎打包走人04/21 10:35

69^F→JSFS: Honda賽車賽了半世紀以上F1脫離幾年回來還不是連六缸引擎都04/21 10:36

70^F→JSFS: 做到動力會消失，Kawa這十年600/1000改款比人家快多了04/21 10:36

71^F→JSFS: 在那邊講軍備競賽會不會有點好笑?04/21 10:37

72^F→JSFS: 還破壞默契哩，當R7/RC45/RC51死人就對了?04/21 10:42

79^F→JSFS: 還有啊講人家四萬歐元, 2014年的Bimota BB3基礎車也兩萬04/21 12:43

80^F→JSFS: 八英鎊相當於三萬五歐元了, 跑不出東西來誰又嘴它貴了?04/21 12:44

81^F→JSFS: 講V4R是MotoGP車，好歹也說一下人家到底放了那些市售車沒有04/21 12:48

82^F→JSFS: 的東西上去啊? RSV4可變車架都上去了誰在路上調那個04/21 12:48

83^F→JSFS: 10R市售車不也上了卡式變速箱, 這不算拿工廠賽車的東西下放?04/21 12:51

84^F→JSFS: 技術下放天經地義的事情哭成這樣，要不要都拿單缸OHV來比好04/21 12:51

[賣/台南] ASUS EEEPC 701 W0002

[ nb-shopping ]14 留言, 推噓總分: +8

作者: flyinelf - 發表於 2019/04/16 00:36(6年前)

8^F推JSFS: 這台跑 Linux， Office易用程度應該比行動版全家桶app還慘04/16 15:07

[新聞] 影／什麼要求？柯比竟想上蘿莉殺手暗殺名

[ NBA ]100 留言, 推噓總分: +64

作者: USAGI0423 - 發表於 2019/04/08 14:44(6年前)

24^F噓JSFS: 正妹。。。。。這種記者通用詞庫實在讓人討厭04/08 14:59

[新聞] 市佔率不到1%!日媒爆Sony手機部門大裁員2

[ MobileComm ]72 留言, 推噓總分: +32

作者: XXXXHAY - 發表於 2019/04/01 12:22(6年前)

66^F噓JSFS: 手機 Sensor小成那樣實際景深夠深做eye af根本噱頭04/01 23:10

67^F→JSFS: ，面部對焦做好做快就夠了。04/01 23:10

[情報] 首屆女子方程式賽車徵選 18名選手脫穎而出

[ FORMULA1 ]3 留言, 推噓總分: +2

作者: Santander - 發表於 2019/03/30 07:41(6年前)

2^F推JSFS: 像WWE一樣的賽事，呵呵03/30 09:27

Re: [問卦] 台灣現在不就是獨立的國家嗎？已回收

[ Gossiping ]32 留言, 推噓總分: 0

作者: panzer1224 - 發表於 2019/03/29 12:44(6年前)

8^F→JSFS: 這麼會講，去AIT前面靠邀老美講什麼一中政策不支持台灣改變03/29 12:46

9^F→JSFS: 現狀啊！自己的神主牌都不挺自己還要做什麼夢？03/29 12:47

12^F→JSFS: 整天鍵盤建國，史明再來台灣投胎兩次還是只能喊口號啊03/29 12:48

21^F→JSFS: 那你媽一定從小很愛你才讓你覺得這世界都繞著你轉對吧?03/29 12:51

Re: [問卦] 認為統獨是假議題的都是什麼人？已回收

[ Gossiping ]6 留言, 推噓總分: 0

作者: snakei14702 - 發表於 2019/03/29 12:39(6年前)

4^F→JSFS: 反正獨派兩隻大腿美國日本都跟中國建交一個中國不支持改變現03/29 12:43

5^F→JSFS: 狀一套一套講得妥妥的，整天想拿兩隻大腿噁心中共的人不知道03/29 12:44

6^F→JSFS: 在想什麼，吸民間善液就會飽對吧03/29 12:45

[情報] 2019 World SBK泰國站Race 2結果

[ Moto_GP ]242 留言, 推噓總分: +92

作者: mapilot - 發表於 2019/03/17 18:12(6年前)

31^F推JSFS: 直線強馬力大就贏的話那開賽前大家上馬力機直接頒獎不就好了03/17 23:01

32^F→JSFS: ？03/17 23:01

33^F→JSFS: 當年杜漢羅西舒馬克都告訴你馬力不是一切還在那邊只看極速03/17 23:03

75^F推JSFS: Rea沒有比較快啊，兩個場地四戰16個計時段Rea只贏四個（菲利03/19 18:56

76^F→JSFS: 浦島s1*2跟泰國s3*2），飛利浦島s1還不算什麼彎道多的賽段呢03/19 18:56

77^F→JSFS: 。對比Lap by lap也是AB19幾乎每一圈都快而穩定的保持在更03/19 18:56

78^F→JSFS: 快的圈速。03/19 18:56

79^F推JSFS: 看過彎可以感覺到AB19的騎法更用力更接近現在GP的騎法，人03/19 19:00

80^F→JSFS: 跟車一次傾角給到底（Rea明顯兩段）也帶更多速度進彎有一些03/19 19:00

81^F→JSFS: 類似MM93的前後輪滑動。AB19長彎或雙Apex彎中保持大傾角的03/19 19:00

82^F→JSFS: 時間也更長甚至一路保持到出彎，如此用力拉線表示可以保持03/19 19:00

83^F→JSFS: 更高的彎速以及更快的出彎速度。我是認為你給Rea一樣的V4R03/19 19:00

84^F→JSFS: 應該還是被電03/19 19:00

86^F→JSFS: 看數據好歹把WSBK官網的資料看完再來吹吧XD03/19 21:01

121^F推JSFS: 每個賽道或是每個sector中直線彎道組成的不同當然可以作為03/21 13:29

122^F→JSFS: 車輛表現的判斷標準，比較早期設計的賽道大多偏向較流暢的03/21 13:29

123^F→JSFS: 設計比如說PI或是Misano，這種賽道車手爭先路線交錯圈速影響03/21 13:30

124^F→JSFS: 也相對比較小。新型的賽道比較多stop&go的型態那個就相對比03/21 13:30

125^F→JSFS: 較考驗車的加減速能力。然後誰跟你說每個SS都比較快的人單圈03/21 13:31

126^F→JSFS: 就得快上一秒以上?這邏輯哪裡來的?03/21 13:31

127^F→JSFS: 要講AB19騎10R也可以啊，就看10R能不能調整成比較適合的設定03/21 13:32

128^F→JSFS: Rea騎10R那麼久拿拿麼多冠軍了你要說是車調不出來還是主導不03/21 13:33

129^F→JSFS: 了車輛開發這是要笑死誰啊?03/21 13:33

130^F→JSFS: 從PI到泰國站AB19贏的秒差縮小我覺得是兩種賽道型態不同的03/21 13:34

131^F→JSFS: 關係，AB在泰國站也說他車子沒有調整很好有一些問題03/21 13:34

132^F→JSFS: 我等著看Misano他倆的差距會有多大03/21 13:35

133^F→JSFS: Top speed差個10公里以內的要出來哭，那以前Ducati在GP不是03/21 13:35

134^F→JSFS: 大家都哭不完了? 直線輸那麼多的Y家46/99還不是能在前面跑03/21 13:36

135^F→JSFS: 把失利都怪在馬力上，真是有點阿q03/21 13:36

136^F→JSFS: 要講區段時間不準難道閣下有Rea跟AB19進彎/Apex/出彎的速度03/21 13:42

137^F→JSFS: 對比資料才能得出Rea彎道快的結論?!03/21 13:43

150^F推JSFS: 直線輸單圈不差太多彎道追回一點，那是你要證明啊。現在看起03/22 12:28

151^F→JSFS: 來就是直線輸然後幾乎每個sector都輸，煞車區也沒有優勢到處03/22 12:28

152^F→JSFS: 都輸一點。數據上根本沒有東西可以證明你說的什麼彎道贏一點03/22 12:28

153^F→JSFS: 這種話好嗎！要拿46/99反擊我，拜託你看一下MotoGP官網資料03/22 12:28

154^F→JSFS: 。2007年PI，27對比46正賽的最快區段時間。46可是贏T1/T3輸T03/22 12:28

155^F→JSFS: 2/T4，極速少27三公里然後最快單圈是比27快的喔。數據上跟Re03/22 12:28

156^F→JSFS: a這種輸法是要怎麼對比？WSBK官方數據的最高速在PI Rea只比A03/22 12:28

157^F→JSFS: B19慢一公里耶，泰國AB19也只有多個7-8公里。大直線優勢這03/22 12:28

158^F→JSFS: 樣你以為每個出彎加速靠動力要吃多少時間給你說出要贏一秒03/22 12:28

159^F→JSFS: 不然就是Rea彎道有拉回來這種渾話？03/22 12:28

160^F推JSFS: 看AB19後追很明顯，只有他會在減速段一直插內線像46那種晚03/22 12:34

161^F→JSFS: 煞車快速傾倒的走線。Rea倒是非常典型的在彎道前半段就轉完03/22 12:34

162^F→JSFS: 了拚最長的加速區間的跑法，雖然AB19泰國站一直衝過頭line c03/22 12:34

163^F→JSFS: ross但是一但能壓住對方出彎就是09年Catalunya最後一彎那樣03/22 12:34

164^F→JSFS: 。03/22 12:34

178^F推JSFS: 問題是在Superpole以及衝刺賽上面看不到這麼巨大的差距甚至03/23 16:21

179^F→JSFS: 還互有勝負喔，可見絕對圈速上的差異並沒有這麼巨大。03/23 16:21

209^F推JSFS: 但是Honda的Pro-link後懸吊結構跟別人不一樣，用下潛式會壓03/28 12:06

210^F→JSFS: 縮後懸吊系統的行程空間吧?03/28 12:06

211^F→JSFS: 但是Honda的RCV卻沒有用上pro-link的設計，這蠻有趣的03/28 12:08

213^F推JSFS: 但去年全年成績也不怎麼樣啊 XD 今年前面ret太多了多看幾場03/28 14:05

214^F→JSFS: 應該會比較回穩。另外，我是不知道WSBK賽例居然可以換後搖臂03/28 14:05

215^F→JSFS: 型態...神奇03/28 14:05

216^F推JSFS: 但我是感覺不用拘泥在搖臂型態，去年下潛式的搖臂從SBK八耐B03/28 16:43

217^F→JSFS: SB到JSB都有。19年又改回來一定有其理由啊，不然如果舊款搖03/28 16:43

218^F→JSFS: 臂好車手喜歡那車隊挖舊搖臂出來裝就好了對吧03/28 16:43

230^F→JSFS: 每台車設計思想跟技術強項都不同，為什麼會覺得演化方向一定03/28 21:06

231^F→JSFS: 要一樣才是對的？光是強調入彎跟高彎速的車架設計思想就不一03/28 21:06

232^F→JSFS: 樣了，適合的配套當然也會不同。03/28 21:06

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