作者查詢 / Inar
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67F→: 不差那個錢的,在體驗妥善率之前就脫手換新車啦04/08 08:49
83F→: 呃...用長相怪怪的04/08 08:58
71F→: 換車牌這件事不能這樣解釋,大可以事後把車118.161.202.171 04/05 15:10
72F→: 牌碼掉,就像現在的做法一樣,非常簡單118.161.202.171 04/05 15:10
73F→: 至於Yamaha煞車的事情,從MT-09就是這樣了118.161.202.171 04/05 15:11
93F→: 我的意思是,在MT-09的時候就曾經強調過翹114.137.184.108 04/05 18:37
94F→: 後輪這件事,但是本來就跟ABS無關。114.137.184.108 04/05 18:37
95F→: 碼車牌沒有那麼難,編輯軟體可以跟隨動態..114.137.184.108 04/05 18:39
110F→: 作動手感有差,但是不管在哪個國家都必須通118.161.202.171 04/05 21:32
111F→: 過測試才能夠販售118.161.202.171 04/05 21:32
39F→: 可以預期的是速度會變得更快,原本幾個慢的彎角也都有修過04/05 15:30
51F→: 車本身的設定方向與調性也會有影響~04/05 21:20
6F→: 家人拿背包關上門背起來從門邊掃過04/05 15:31
10F→: 換車牌跟重機什麼關係(?)118.161.202.171 04/04 11:25
2F→: 吃到飛起來了....2輪不行4輪可以.... XD04/03 17:44
11F→: 那個....洋砲目前似乎不大像外援....04/03 17:38
2F→: 噪音。118.161.219.108 03/30 22:32
50F→: 底排在速可達上不大可能做到,空間不夠...118.161.219.108 03/31 23:23
37F→: Alonso幾乎是到哪一隊,哪一隊就開始趨勢向下...03/31 16:53
16F→: 如果要進,其實Pit一開始就要很明確03/31 16:36
17F→: 在提醒他可能會因為VSC而關閉Pit時,就應該要直接叫進去了03/31 16:37
18F→: 以前pit也發生過in or out在那邊猶豫的狀況...03/31 16:45