作者 Inar 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共701則

[ biker ]76 留言, 推噓總分: +28

作者: orangefish33 - 發表於 2020/09/06 16:45(3年前)

27^F→Inar: 欸....都改63了，我是建議都去試乘看看以免落差太大....09/06 18:21

[ biker ]98 留言, 推噓總分: +39

作者: s035280236 - 發表於 2020/08/24 22:27(3年前)

20^F→Inar: 你是說ABS一樣翹後輪，可以有兩種不同解釋的小老婆嗎？XD08/24 23:25

[ biker ]30 留言, 推噓總分: +10

作者: destroyboy - 發表於 2020/08/21 07:55(3年前)

19^F→Inar: 這個拆的時候用十字，裝回去的時候直接用壓的~08/21 13:09

[ biker ]29 留言, 推噓總分: +15

作者: nicslb2222 - 發表於 2020/08/20 20:39(3年前)

10^F→Inar: 看轉速和油耗就知道為什麼啦...08/21 00:30

11^F→Inar: 有興趣直接去店家坐看看騎看看，會比較清楚自己想要哪一台08/21 00:31

[ biker ]146 留言, 推噓總分: +51

作者: jj840917 - 發表於 2020/08/17 20:14(3年前)

44^F→Inar: 因為有媒體風向帶很勤阿~08/17 20:59

[ biker ]142 留言, 推噓總分: +45

作者: Wang5566 - 發表於 2020/08/15 06:11(3年前)

88^F→Inar: 不大清楚台灣有什麼資格可以嘴東南亞車 XD08/15 17:56

90^F→Inar: 說銷售量差得遠，油耗也沒人家好，賽事普及度也輸一截08/15 17:59

91^F→Inar: 車輛組裝泰國/印尼/印度，甚至對岸逆向工程都不斷往前走了08/15 18:01

114^F→Inar: Nmax從頭到尾都不是要取代Force的....

[ biker ]24 留言, 推噓總分: +8

作者: tyl510288 - 發表於 2020/08/13 17:36(3年前)

6^F→Inar: 要看通過認證的時間點....08/13 20:42

[ biker ]13 留言, 推噓總分: +5

作者: Jcat - 發表於 2020/08/13 09:21(3年前)

12^F→Inar: 欸...上吊架沒龍骨12吋以上，幾乎都是車頭車尾分開走的....08/13 20:40

[ biker ]87 留言, 推噓總分: +50

作者: johnnyjaiu - 發表於 2020/08/13 15:23(3年前)

63^F→Inar: 總經理是日本人的，基本都是母廠說了才算數08/13 19:41

[ biker ]47 留言, 推噓總分: +27

作者: hontien - 發表於 2020/08/12 20:35(3年前)

17^F→Inar: dio50的中柱靠北難架....08/12 21:37

20^F→Inar: 現在各廠不到100公斤的車還不少~08/12 21:41

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