作者查詢 / EVA96
作者 EVA96 在 PTT [ Sijhih ] 看板的留言(推文), 共371則
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4F推: 挑近的就好了 其實差不多 考照跟上路兩回事01/23 18:10
1F推: 好啦好啦 你認為 XDDD01/20 19:49
2F→: 自己看一下新北市+台北市大型重機掛牌數量01/20 19:50
3F→: 再來思考一個禮拜看到一台這數字合不合理01/20 19:51
4F→: 你沒看到不代表不存在喔01/20 19:51
5F→: 車流交織的問題 我就不跟你多說了 你認為你爽就好01/20 19:51
6F→: 既然如此 按照同樣標準 你要不要去提議把新台五路上國道01/20 19:52
7F→: 匝道全部封起來啊?那邊車流量也不小耶01/20 19:52
11F推: 左轉專用道跟右邊匝道到底有什麼關係?01/20 20:41
12F→: 我本來就支持機車上國道啊^^01/20 20:41
13F→: 國道比開放式道路安全是基本常識01/20 20:42
14F→: https://i.imgur.com/nYOc6rQ.jpg 北山哪裡是彎道?01/20 20:42
15F→: 進匝道之前一大段都是直線跟新台五路一樣耶01/20 20:43
16F→: 講到封新台五路匝道就開始瘋狂跳針 不要雙標好嗎01/20 20:43
39F推: 支持機車上國道就是用生命捍衛路權01/21 07:03
40F→: theclgy2001意思是要撞死上國道的機車駕駛嗎?01/21 07:03
41F→: 這一季國三甲 機車A1事故一樣是0 應該是你沒有開車在上面01/21 07:04
42F→: 造成的吧^^01/21 07:04
43F→: 這就是自稱三代汐止人的水準嗎? 哈哈01/21 07:05
44F推: 機車從右邊亂鑽就是違規超車 發生事故當然肇事責任比較重啊01/21 07:09
45F→: 爭取路權的最大原因就是安全01/21 07:09
46F→: 所以讓機車騎共8公尺寬的快車道比較安全01/21 07:10
47F→: 還是全部塞在2.5公尺又有超大彎道的機車道安全?01/21 07:10
48F→: 現在每個月平均機車引道有2-3起事故01/21 07:11
49F→: 假日開放快車道以及在快車道行駛的大型重機01/21 07:11
50F→: 我到現在都找不到有重大事故的報導耶?01/21 07:11
55F→: 拿未來的的可能性忽略現在確實發生的危險 我只能說很華XDDD01/21 12:31
56F→: 沒有人說開放北山大橋快車道一律不會有事故01/21 12:32
60F→: 但從目前的風險評估來看 機車引道就是比較危險的01/21 12:33
61F→: 我南港人在汐止上班哦 呵呵01/21 12:33
62F→: 誰跟你生活圈只在汐止?01/21 12:33
63F→: 拿台北市其他橋梁比是要來比爛嗎?我也一樣支持其他橋梁01/21 12:34
64F→: 廢除車種分流啊01/21 12:34
70F推: 既然在你堅持北山大橋車流量大混流會造成事故01/21 12:40
71F→: 那請問你上北山大橋之前的大同路、南陽大橋車流量就不大?01/21 12:41
72F→: 在大同路混流就沒問題，上北山大橋混流就好危險?01/21 12:41
73F→: 另外我跟廖議員看法是相近的，保留機車引道供慢車使用01/21 12:41
74F→: 如果你真的跟不上車流而感到害怕 就騎原本的機車引道啊?01/21 12:42
75F→: 因為你自己害怕，不准其他人行駛快車道，這甚麼邏輯?01/21 12:42
76F→: 如果上北山大橋混流會危險，那新台五路等是不是也要分流?01/21 12:43
87F→: 現在的車禍鑑定，只要你能證實自己無過失就沒有肇事責任啊01/21 21:09
88F→: 我也才剛剛處理完一件機車違規從我右邊超車碰撞的事故01/21 21:10
89F→: 初判表我沒肇事責任哦 最後我保險也不用出保01/21 21:11
90F→: 支持不支持機車路權隨便你，但是關於事故的肇責的鑑定01/21 21:12
91F→: 要不要多做一點功課再說呢?01/21 21:12
94F推: 發生事故就是這麼麻煩啊01/22 08:07
95F→: 我最後是因為完全沒肇事責任 對方財損、醫藥費一毛沒賠01/22 08:07
96F→: 車種分流就是會讓一些駕駛養成靠右無敵的習慣01/22 08:08
97F→: 從右邊超車 甚至騎到人行道上01/22 08:08
13F推: 沒有紅線就不能算違規臨時停車01/21 14:56
14F→: 所以員警才要求補3分鐘影片證明他妨礙通行01/21 14:56
15F→: 找里長畫紅線吧01/21 14:57
21F推: 其實我之前檢舉違停，也是用占用車道這條 不用3分鐘 有過01/21 20:35
22F→: 不過是隔壁的南港分局，但汐止分局負責違規檢舉的承辦人01/21 20:36
23F→: 在汐止市區這一帶，好幾位承辦都很少用誇張的理由退件01/21 20:36
5F→: 那一小段狗洞至少沒有像北山大橋這麼窄01/20 16:49
6F→: 不過有一次暴雨淹水 整條都不能走01/20 16:50
13F→: 所以差一個車道是差在哪裡?願聞其詳01/20 18:57
14F→: 兩個車道就可以遵守左轉靠左、右轉靠右的原則了01/20 18:57
3F推: S1是什麼啊?01/19 12:06
4F→: 那2013年開放黃牌路權以後，到現在2021北山大橋快車道有什01/19 12:06
5F→: 麼重大事故?01/19 12:06
8F推: 你自己看太少吧 下班時間隨便都一堆01/19 12:28
9F→: 上班可以走調撥車道又不見得會上橋01/19 12:28
11F→: 所以開放到現在有多少A1事故?01/19 12:29
12F→: 那再大同路等平面道路也要做汽機車分流嗎?01/19 12:29
13F→: 遠雄前新台五路一樣有上國道的匝道耶01/19 12:30
15F→: 所以到底幾件A1事故?01/19 12:30
17F推: 幾件A1跳針半天講不出來，真的會被笑死01/19 12:32
18F→: 有一種危險叫做我自己覺得危險01/19 12:33
20F→: 喔 白牌喔 根據之前的報導 尖峰時段一小時4440輛01/19 12:34
21F→: 可以笑你了嗎?01/19 12:34
22F→: 白牌機車早上有4440輛 汽車2800輛 結果讓機車走2.5寬的車道01/19 12:34
24F→: 汽車走8公尺寬的兩個快車道+一個調撥車道 汽車夠爽了嗎?01/19 12:35
25F→: 你沒問題就好了啊 呵呵 前面屁話一堆 拿不出數據又說沒問題01/19 12:35
27F→: 現在一年交通事故死3000人 請問有幾件國賠?01/19 12:36
29F→: 政府放任不該上路的駕駛上路到處肇事 有人負責過嗎?01/19 12:37
31F→: 北山大橋上環東匝道有槽化線跟右轉專用道 到底多智障才會撞01/19 12:37
32F→: 直行的重機跟上環東的汽車有撞過嗎?01/19 12:38
33F→: 北山大橋連接環東大道匝道哪邊設計不良要不要說一下?01/19 12:38
34F→: 對交通外行就去做點功課 不要在那邊專扯後腿01/19 12:39
35F→: 平時一般道路因為車種分流造成的A1事故你有出來靠北過嗎?01/19 12:40
37F推: https://imgur.com/3A6Y9Hu 看清楚什麼槽化線跟右轉專用01/19 12:42
39F→: 分道 前面橋墩還有黃色警示，能撞上去或刻意從右邊鑽01/19 12:42
40F→: 這種人在哪裡都會出事 跟設計有關係嗎?01/19 12:42
41F→: 所以這裡到底哪裡設計有問題?不要講不出來又在那邊跳針嚷嚷01/19 12:43
43F→: 有可能A1你就要封匝道，那你家門口馬路有人被撞死01/19 12:44
44F→: 是要塗銷斑馬線嗎?還是禁止你全家出門?01/19 12:44
45F→: 機車被撞當然很危險不用一直跳針，問題是到底有甚麼設計01/19 12:45
46F→: 不良的因素會導致機車容易被撞?你講半天講不出所以然來耶01/19 12:45
47F→: 圖也貼給你看了 右轉專用分道跟槽化線也跟你講了01/19 12:46
48F→: 你只會一句機車被撞很危險嗎?01/19 12:46
50F推: https://i.imgur.com/EDdOLW0.jpg01/19 12:50
53F推: 北山下橋以後內側車道作成左轉專用道也幾個月了01/19 12:52
54F→: 奇怪是有發生什麼碰撞嗎?四輪跟四輪就沒問題01/19 12:52
55F→: 加上機車以後你們思考好像就很奇怪01/19 12:53
56F→: 大型重機不是機車嗎?假日試辦開放機車有出事嗎?01/19 12:53
58F→: 嘴裡說機車被撞很危險，然後繼續讓機車走一條沒有閃避空間01/19 12:54
59F→: 的車道?01/19 12:54
60F→: 那天被逆向撞上來送醫的60歲女騎士就不是因為設計不良01/19 12:55
61F→: 而導致的?你要不要替她爭取國賠?01/19 12:55
63F→: 所以連接環東大道的匝道哪裡設計不良你還是沒講耶01/19 12:56
64F→: 所以就是你自己「覺得」危險、「覺得」設計不良01/19 12:57
67F推: 北山大橋進環東匝道前是直線耶01/19 13:00
68F→: 內側要切直行，就要車流允許切入時才能切啊01/19 13:01
69F→: 難道你是不用看後面來車想切就切嗎?01/19 13:02
70F→: 平面道路一樣會有後方的車流 不論機車汽車01/19 13:02
71F→: 為什麼橋上又不一樣?中華民國的橋會空間扭曲嗎?01/19 13:03
73F推: https://i.imgur.com/nYOc6rQ.jpg01/19 13:05
74F推: 匝道前面有用槽化線表示不能跨越，也有畫設右轉的分隔線01/19 13:08
75F推: 這是很明顯也很明確的車向分流設計01/19 13:10
76F→: 且在叉路口有做封閉設計，硬要從右邊鑽的可能很小01/19 13:11
77F→: 目前假日試辦也沒發生在匝道口的事故啊?01/19 13:11
80F推: 上面已經講了，上環東匝道已經把右轉車流分開了 也有封閉設01/19 13:22
81F→: 計，跟平面道路沒有做封閉設計。你要右轉常常會有白目機車01/19 13:23
82F→: 從你右邊超車直行的狀況不一樣。01/19 13:23
83F→: 在設計上已經能排除機車從右轉上環東的汽車右邊直行01/19 13:24
84F→: 那就跟車流量沒有關係啊01/19 13:24
97F推: 笑死 講半天還在車流量 匝道前面交錯點是牆壁也有警示標誌01/19 18:25
98F→: 硬要往右邊只會撞牆而已 真的會撞到的人在其他地方就不會出01/19 18:26
99F→: 事?然後我們要因為有這種不會駕駛的人 限制幾千台機車不能01/19 18:26
100F→: 走比較安全的路?01/19 18:26
101F推: 奇怪 平面道路的車流量就不大?就不會產生直行車跟右轉車交01/19 18:34
102F→: 錯?那要不要上班時間禁止車輛右轉?01/19 18:35
109F推: 我對邏輯差的人很難有耐心 哈哈01/19 23:23
110F→: 平面道路的車流量就不大哦？上橋就要特別評估？01/19 23:23
112F推: 已經講一堆了還不聽懂鬼打牆 怪人態度差01/19 23:26
113F→: 看不懂就當人講屁話 然後說別人自以為是 XDDDDDDDDD01/19 23:26
114F推: https://imgur.com/X0mFhDR 我跟發表過這種言論的人01/19 23:28
115F→: 沒啥好談的 要改變交通環境不是去說服極端的偏見者01/19 23:28
116F→: 而是去說服一般大眾01/19 23:28
119F→: 有人連交通法規上不存在的「汽車道」都可以講那麼大聲01/19 23:29
120F→: 實在沒甚麼好談的 浪費大家時間01/19 23:29
122F→: 鼓勵用刷卡逼車的方式去壓迫其他人的路權 真讚^^01/19 23:30
124F→: 正常人不會把刷卡逼車的事情大喇喇直接講出來還好得意吧01/19 23:31
125F→: 我們都知道會逼車的四輪只是少數啦 呵呵01/19 23:31
126F→: 會用車體去「教育」頂級三寶的人就是鈑金主義嘛 XDD01/19 23:32
127F推: 跟預設機車會鑽然後鼓勵逼車教育三寶的人有甚麼討論空間?01/19 23:34
131F推: 轉得真硬咧 原來教育其他用路人的責任是由汽車大爺來做喔?01/19 23:37
132F→: 對自己的言論沒辦法負責就說開玩笑 真的笑死01/19 23:37
133F→: 無法對自己言論負責 到底是誰沒有用呢?01/19 23:37
134F→: 在假日開放機車行駛快車道的新聞底下鼓勵逼車01/19 23:38
135F→: 不知道是什麼心態啦 ^^01/19 23:38
138F推: 我從來沒有要跟你討論的意思 只是給大家看看你的言論多荒謬01/19 23:40
140F→: 不要以後逼車被送公共危險罪跟警察說你只是在開玩笑哦^^01/19 23:41
141F→: 平面車道一樣會有右轉車跟直行車的車流交織01/19 23:42
142F→: 某人是不是沒有上過路啊?還是上橋以後思維就會不一樣01/19 23:42
143F→: 開放路口一樣會有機車從右轉車輛的右邊直行超車01/19 23:43
145F→: 而環東匝道前方交叉處是封閉的，跟開放路口是不同的01/19 23:43
146F→: 硬要扯車流量，真不知道是甚麼邏輯呢?01/19 23:44
159F推: 平面道路汽機車混流都沒問題 上橋就毛一堆01/20 12:53
24F推: 去年一樣有一起逆向四輪 結果二輪閃不掉 一樣造成追撞01/16 23:37
25F→: 跟機車道無關?一台汽車逆向結果八台機車追撞01/16 23:38
26F→: 不就證明視野不佳也不能保持安全距離?01/16 23:38
27F→: 機車引道2.5m 旁邊兩個快車道加起來8m01/16 23:38
28F→: 就算今天四輪逆向從快車道上來，但視野比較開闊且有閃避01/16 23:39
29F→: 空間，就不會造成這麼大的災害01/16 23:39
30F→: 機車引道出事，一定要占用一個快車道救援01/16 23:40
31F→: 不贊成廢除車種分流的人，遇到事故塞車就不要抱怨呀01/16 23:40
32F→: 北山大橋的事故一年接近30起，平均一個月來2-3次01/16 23:41
33F推: 扣掉這種逆向上橋的極端事故，也還是有一大堆追撞事故01/16 23:44
4F推: 爽01/01 21:41
6F→: 得來速排隊排到外面啊01/02 21:50
7F→: 輪椅巨嬰不會出去繞一下再回來 只想原地把馬路當自己家01/02 21:51
5F推: 也沒有 大多時候汐止下南港也下12/26 14:56
6F→: 現在還沒開罰 等開始以後再觀察看看吧12/24 11:33
7F→: 如果車流量大的交叉路口處都能設一個就更爽了12/24 11:33
8F→: 之前新台五路還有85度C的時候 幾乎每天都被轉角違停擋住12/24 11:34
9F→: 增加右轉的風險 我檢舉同一台車10次以上違規 還是照停12/24 11:35
10F→: 最後是85度C收起來 早上違停的情況才減緩12/24 11:35
11F→: 不過偶爾假日經過同一路段 還是滿滿違停 科科12/24 11:36
34F推: 經過看那邊有槽化線表示不可跨越 但可能不夠醒目12/24 11:14