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作者 ArgusX 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共458則

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[新聞] 機場捷運全面動態測試 1月中啟動

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +17

作者: jwph - 發表於 2014/01/05 15:10(12年前)

7^F→ArgusX:ku此言頗有它山之石可以攻錯之意 ww01/05 16:22

[問題] 為什麼當時天水站的設立抗議那麼嚴重?

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +25

作者: windrivers - 發表於 2014/01/03 15:30(12年前)

8^F→ArgusX:圓環車站, 有搞頭喔 XDDDD01/03 16:01

15^F→ArgusX:還是模擬城市方便, 要拆要蓋滑鼠點一點就好 ( ′-`)y-～01/03 16:08

89^F→ArgusX:感覺討論歪掉好多01/03 19:29

[情報] 台北捷運102年11月各站進出旅運量日平均

[ MRT ]235 留言, 推噓總分: +117

作者: cosmic - 發表於 2014/01/02 10:13(12年前)

22^F→ArgusX:好恐怖的暴衝 XD01/02 10:52

[閒聊] 有關於捷運施工參訪

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: colin79813 - 發表於 2013/12/31 10:38(12年前)

12^F→ArgusX:台北11月各站運量等很久嚕....應該蠻精彩的12/31 11:31

Re: [問題] 中永和超級得天獨厚？

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +18

作者: jackalch - 發表於 2013/12/31 02:00(12年前)

3^F→ArgusX:k兄看來是誤入迷宮區, 下次小心點阿 XDD12/31 02:03

Re: [問題] 中永和超級得天獨厚？

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +24

作者: ji394xu3 - 發表於 2013/12/30 13:30(12年前)

14^F→ArgusX:山區的話, 泰山區應該也是典型人口異常集中分部...12/30 15:58

15^F→ArgusX:之前好像看過某篇文章寫到泰山人都擠在東邊一小塊12/30 15:59

[問題] 中永和超級得天獨厚？

[ MRT ]292 留言, 推噓總分: +30

作者: erosyang - 發表於 2013/12/30 02:45(12年前)

8^F→ArgusX:畢竟是比較先開發的老舊區塊, 人多到不行12/30 03:11

9^F→ArgusX:大致上的差別...雙和+新店公務人員+文教族群很多12/30 03:13

10^F→ArgusX:三蘆+新莊多數是工人或是中南部上來工作的12/30 03:14

11^F→ArgusX:通勤動線12/30 03:23

13^F→ArgusX:其實綜合因素應該也很多啦, 不過我覺的規劃比較主要的考量12/30 03:28

14^F→ArgusX:應該就是交通疏導, 而定居人口如果類型就是大量往某些路線12/30 03:29

15^F→ArgusX:像是移動去台北上班, 那在原始的運量規劃上就可以見端倪12/30 03:30

16^F→ArgusX:像是車流量, 公車運載量....接著就看當局怎樣安排疏導路線12/30 03:31

17^F→ArgusX:而且路線設置也不是說定案就定案了, 抗爭和建議也是很多的12/30 03:33

18^F→ArgusX:而三重新莊人口雖多, 但是以前其實很多都是以當地工業區12/30 03:35

19^F→ArgusX:為的上班路線, 所以也不是啥貶低12/30 03:36

21^F→ArgusX:雙和人口密度真的很高, 我覺得"交通疏導"一詞應該可以概括12/30 04:01

22^F→ArgusX:畢竟每一個地區的先後發展歷史和型態定位都太多不同12/30 04:02

23^F→ArgusX:像雙和一堆人, 你問它怎要住這,很大考量是老家或是上班方便12/30 04:03

24^F→ArgusX:或是生活功能便利(阿就發展早咩)12/30 04:04

25^F→ArgusX:阿你問上班工廠蓋在新莊的, 應該也會以類似考量的選擇居住12/30 04:06

26^F→ArgusX:地點或是交通型態吧12/30 04:06

27^F→ArgusX:不過我似乎有點理解原po的點, 為何對雙和的建設比較多?12/30 04:12

28^F→ArgusX:這有點先有雞還是先有蛋的感覺,因為建設多所以人多12/30 04:13

29^F→ArgusX:還是人多所以才要交通建設多?12/30 04:14

30^F→ArgusX:我"個人覺得"應該偏向後者吧12/30 04:14

31^F→ArgusX:對了, 這邊的人多是指交通路線而言12/30 04:17

35^F→ArgusX:就需求嚕, 如果有200萬人天天從石碇殺去中正區, 或許也會有12/30 04:43

36^F→ArgusX:一條路線規畫喔12/30 04:43

56^F→ArgusX:打了一大堆結果原po都不回應討論的 orz12/30 09:44

65^F→ArgusX:就每個地區人口聚集的成因不同, 其實這過程還蠻有趣的12/30 10:06

103^F→ArgusX:像我外婆家, 就是一開始得往中正區通勤, 買不起就只好向外12/30 15:04

104^F→ArgusX:遷徙到永和, 後來的小孩開枝散葉也都以中永和為主12/30 15:05

105^F→ArgusX:地區的人一多, 那就會開始有某些路線的巴士做運輸12/30 15:06

106^F→ArgusX:而這個運輸的巴士又讓後來同一工作區域的人也傾向買同一區12/30 15:07

107^F→ArgusX:就有點相輔相成的效果, 而我父親這邊開工廠起家的12/30 15:07

108^F→ArgusX:幾乎所有兄弟姊妹都是圍著三重新莊工業區附近買房子12/30 15:08

109^F→ArgusX:所以我覺得地區的類型會引導居民某種程度上的群聚效果12/30 15:09

111^F→ArgusX:應該說大家擇居很大的趨勢是工作考量, 不過三重一堆工廠應12/30 15:14

112^F→ArgusX:該都拆光了, 跑去大陸的一大堆 XD12/30 15:14

116^F→ArgusX:總之板橋比較棒(咦?) ( ′-`)y-～12/30 16:02

162^F→ArgusX:Urban_Plan板好久沒新文章了說12/30 23:10

167^F→ArgusX:走幸福路好像會有點疊到機捷的服務區域?12/30 23:44

179^F→ArgusX:機捷+副都心+塭仔圳, 這很明顯以後要幹啥12/31 00:25

187^F→ArgusX:荒煙漫草卻有一大片計畫區+開一條捷運丟著...12/31 00:40

189^F→ArgusX:這不就明顯要人搬過去住 XD...可不是要服務鬧區的阿~~12/31 00:41

200^F→ArgusX:交通模式的需求有差....新莊一堆人但是過橋上班的%?12/31 00:48

214^F→ArgusX:其實好像大家都一直講同樣的事?...原po不能接受高密度人口12/31 00:57

216^F→ArgusX:中有高比例的交通移動模式造成需求而要蓋捷運疏導嗎?12/31 00:57

226^F→ArgusX:以前新莊人應該沒有全部都要去台北上班吧12/31 01:02

254^F→ArgusX:可以先統整一下原po現在想討論的是?...12/31 01:18

259^F→ArgusX:雙和應該是比較需要整個區塊打掉重蓋, 可惜不可能....12/31 01:26

261^F→ArgusX:那原po要的是類似可行性規畫的報告吧12/31 01:31

266^F→ArgusX:世曦工程顧問公司可以幫的上原po XD12/31 01:33

274^F→ArgusX:一份可行性報告好像都要修改超多次吧.....敲定都好幾年了12/31 01:49

279^F→ArgusX:而且要板眾搞出這種報告難度也頗高, 畢竟報價跟耗時不菲阿12/31 01:52

290^F→ArgusX:原po要的不是上面各位的這種因素, 是工程招標等級的...12/31 02:00

[情報] 12/31跨年人潮必擠爆車站排名

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +17

作者: PPPPPPPT - 發表於 2013/12/29 22:40(12年前)

10^F→ArgusX:用身分證末碼硬生生拆散情侶....這是情人去死團啊~~~XD12/29 23:03

[討論] 東門站

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +16

作者: antarestwn - 發表於 2013/12/28 17:42(12年前)

5^F→ArgusX:觀察的真細微, 注意到字體不同...11月各站運量怎還沒出來哩12/28 18:11

[新聞] 7站變1站？台中BRT試運轉挨批「詐騙」

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +19

作者: KEYSOLIDER - 發表於 2013/12/27 19:57(12年前)

9^F推ArgusX:進進出出的, 好糟糕12/27 20:55

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