有關院方停車規定的事項之不公平

看板sinica作者larock (larock)時間14年前 (2010/01/14 14:38)推噓5(5推 0噓 4→)

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目前我的做法: 我個人建議的方式: 區分成"正編公務員及老師PI"及"所有約聘人員"，停車位優先給"正編公務員及老師PI"停，"所有約聘人員"-按照博士後、研究助理、行政助理及學生的人數比例來分配車位。(難道你可以接受一個研究助理工作10年的人卻要讓給一個才來工作1年的行政助理嗎??-這不是歧視嗎??) PS. 我的原則是，我可以接受因公平的條件下而沒有停車位可用。但我無法接受這樣不公平的條文來造成大家權利上的損失。 1.若真的是按照這個歧視條文執行，我會用柔性的方式充分的反應意見給院方知道，希望他們改進。 2.倘若經溝通後院方仍然不願改變條文而執意蠻幹，那我會展開反撲，站在基層的利益著想及讓事情公平才重要。 (下方是我擬的搞,準備給院方的建議) ............................................ 基層聲音!! 主旨：有關本院98年11月9日新修訂之「院區車輛通行停放管理原則」之規範，懇請院方對於本院非編制內同仁(包括：博士後研究、約聘僱行政技術人員、約聘僱研究助理、研究生)之車輛通行停放權利一視同仁處理。說明： 1、依本院新修訂之辦法，目前本院將全院同仁車輛通行停放依次分為四個順位：第一順位正編人員、第二順位博士後研究、訪問學人第、三順位約聘僱行政技術人員、第四順位約聘僱研究助理、研究生。 2、上列順位除第一順位正編人員外，其餘二、三、四順位人員皆屬非編制內人員，目前新修訂之管理原則對於車輛通行停放之優先性以博士後研究、約聘僱行政技術人員優於約聘僱研究助理、研究生。 3、本院約聘僱研究助理、研究生同仁同樣服務於本院，甚至有許多約聘僱研究助理、研究生同仁於本院服務多年，對本院研究工作之貢獻雖微薄，但應與博士後研究、約聘僱行政技術人員投入之心力相當。 4、新修訂之原則中，有關「第四順位人員(約聘僱研究助理、研究生）在提出申請經審查合格後，若申購人數超過該順位數量，每年抽籤決定…..」之內容，似有獨厚第二、三順位人員之車輛通行權之嫌。 5、懇請院方對非編制內人員之車輛通行停放權利一視同仁，勿有差別待遇，造成同仁工作士氣之打擊。全面開放約聘僱研究助理、研究生之申請車輛通行之權利，並以公開、公正、公平之方式開放全體非編制內人員抽籤。建議辦法： 1、新修訂之辦法，對於博士後研究、訪問學人之車輛通行停放權利並沒有年資之限制，同樣為約聘僱人員，懇請院方以相同之標準處理。亦即，服務於本院滿一年之博士後研究、訪問學人始得申購、申請車輛之通行與停放。 2、全面開放約聘僱研究助理、研究生之申請車輛通行停放之權利。 3、約聘僱同仁之車輛通行停放抽籤方式，可區分為(1)博士後研究、訪問學人、(2)約聘僱行政技術人員、(3)約聘僱研究助理、研究生等三類人員，不分順位，但依比例抽籤。懇請院方支持！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.55.231

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elinwang

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