[新聞]商圈路邊機車格將逐步取消

看板share作者kage123 (@@)時間16年前 (2008/06/16 14:55)推噓6(6推 0噓 18→)

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商圈路邊機車格將逐步取消 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080616/57/11bka.html 商圈路邊機車格將逐步取消台北市政府交通局為抑制機車數量，研議擴大機車停車收費範圍。停管處表示，為解決街頭停車亂象、還路於行人，計畫在大眾運輸方便的商業區如忠孝復興、忠孝敦化，逐步取消路邊機車格位，讓機車停入鄰近的公有地下停車場，並計次收費20元。北市交通局日前試辦西門商圈機車停車收費，並積極規畫擴大收費區域，包括忠孝復興、忠孝敦化商圈、公館地區、捷運市府站、捷運中山站，京華城、微風廣場、饒河夜市和松山機場周邊，都在計畫之列，引起不小反彈。擴大收費停車場每次20元市議員陳孋輝、許淑華要求市府，既要收費應有適當管理和保障，但收費員對停車亂象視而不見，2個格位塞3輛機車仍照樣開單，是違法溢收停車費。在議員反對下，機車停車收費腳步一度暫緩；但油價上升，機車數量不斷增加，市府仍決定逐步推動既定政策。北市交通局長羅孝賢強調，使用機車幾乎沒有成本，台北市的公車捷運票價低廉，機車騎士轉換交通工具的意願仍不高，原因就在於機車的成本更低，「已經到了不合理的地步」。羅孝賢說，收費是管理手段之一，使用道路就該付出成本，機車騎士停車理應付費，每次20元的停車費並沒有反映實際社會成本，只是讓民眾使用機車的成本相當於搭乘大眾運輸，鼓勵大家多搭公車捷運。未來也會針對里民推出優惠停車方案，以月票方式提供機車停放。改汽車格忠孝復興等先推動停管處長張哲揚說，收費人力有限，路邊機車格亂象不容易解決，目前考慮將路邊 1格1格的機車格位，改畫為1大格「停車區」，解決2格硬塞3輛車的爭議。另將逐步取消路邊機車格，就近在公有停車場內規畫出機車停車區，讓機車停放，依次計費。張哲揚表示，未來會逐步將重要商圈內的路邊機車格恢復為汽車格，讓機車停到路外去；年底前，忠孝復興和忠孝敦化商圈會先推動，讓機車停到市民大道地下停車場內。 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 更新日期:2008/06/16 09:38 【中國時報　陳函謙台北報導】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.34.40

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lovehan

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czs0607

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