[遊記] 一個人。空旅行<下>海線：龍港(公司寮港)

看板railtour作者sming (沒禮貌的人很討厭)時間11年前 (2013/04/15 22:51)推噓2(2推 0噓 12→)

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有圖無音樂網誌: http://smingdd.pixnet.net/blog/post/251526542 ------------------------------------------------------ 一趟空旅行一個小鎮一個漁港懶洋洋的夏日午後無人的街道釣客的港邊踩踏在退潮的泥沙裡我擁有屬於我一人的火紅夕陽 ========================================================== 區間 2612 成追　台中13:07 -> 大肚13:31 $26 *區間 2542 海線　大肚15:24 -> 龍港16:35 $87 區間 2547 海線　龍港18:58 -> 通宵19:13 $25 區間 2631 成追　通宵19:33 -> 台中20:50 $88 ========================================================== (圖) 告別了酷暑也告別了短暫歇息的7-11 今日的重點才正要展開經過大約一小時的車程終於抵達-龍港車站龍港站位於後龍溪出海口 1922年海線通車站名：公司寮驛於1952年更名為龍港站當時龍港為三等站木造站房與談文大山新埔日南同為海線標準木造建築 1971年龍港降為簡易站並由後龍站管理 1985年升回三等站卻在隔年再度降為甲種簡易站並於1990年將其木造站房拆除最後於1991年降為招呼站至今 (圖) 車站的興衰在一升一降中度過最後只剩寂寥的站台龍港站的全貌僅一座島式月台及一跨站天橋月台上則是海線車站常見的W型屋頂候車室跨過天橋走出其實沒有所謂大門的大門站前是台1線與台61線交會處沒有聚落只有過而不停的車潮我找著我所想的目的地反向朝著車站的另一端走去 (圖) 天橋上遠處的風車無際的海平面那應該就是我所期望的地方走過小道找尋著看似沒有出口的後站 (圖) 後站是個可愛的村落午後的小鎮家門外坐著乘涼的老人們寒暄問暖閒話家常度過一甲子的他們看著小鎮車站漁港由商業貿易往來頻繁漸漸變成荒廢無船之地也許在他們眼裡人生的起落也不過如此罷了對他們而言我的出現也許還比較突兀點 XD 走著走著沒有地圖沒有指標看到叉路僅用3秒鐘思考向左或向右走經過港邊的海巡隊就這麼抵達公司寮港 (圖) 龍港漁港昔日因港邊建有貿易公司的工寮故舊時稱公司寮漁港公司寮漁港開發於清雍正八年(西元1730年) 為了貨物運輸逐將公司寮發展為濱海各地貨物集散中心據說當時河面寬闊夜晚燈火通明 [寮港歸舟]也算是當時苗栗特有的奇景之一公司寮於民國43年正式取名為龍港是40年代中部唯一的良好漁港近海與遠洋漁業都很發達看著港邊稀落的膠筏堤上垂釣的釣客實在難以想像60年前的繁榮興盛 (圖) 因為後龍溪長年累月的泥沙淤積面積縮小港口貨運早已不復存在剩下的只有清淤船和不利港口的泥沙經過海巡隊走過幾位釣客向著太陽落下的方向前進 (圖) 也許是小天使眷顧正逢退潮的此時我從堤上往海邊走去傍晚5點距離夕陽還有1.5小時千里迢迢來到這怎能空手回家呢? 沙灘上踩踩海堤上坐坐整個沙灘空無一人一個我獨享的美景 (圖) 原來也有人知道這私房小景點但只見其車不見其人車主不知躲哪去了而腳印的主人也在一閃神的時間消失在我的視線之外退了潮的沙灘鳥兒紛紛落下覓食一串生物鏈的爭奪還在感嘆大自然的奧妙 (圖) 夕陽每每颱風的前夕它總是如此紅的耀眼人類的渺小有時連自己都沒發現遠處的人影在夕陽登場之時闖入我的寧靜還好為了回程車班是該離開了透過車窗依依不捨地再看一眼讓人嚮往的火紅而我也將紅暈印在臉上帶回家攝於 2012 / 7 / 10 記於 2013 / 4 / 15 PS 若內容錯誤還請各位指正謝謝:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.233.116.167 ※ 編輯: sming 來自: 36.233.116.167 (04/15 22:53)

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wingmouse

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sming

04/18 20:01, , 2^F

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wokw

04/21 01:53, , 3^F

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