[遊記] 貓空纜車初體驗。台北

看板railtour作者時間12年前 (2012/06/18 21:46), 編輯推噓1(102)
留言3則, 3人參與, 最新討論串1/1
詳細的圖文版遊記歡迎由此進入參觀^^ http://blog.xuite.net/modaeric/myblog/61257598 貓空纜車,自2007年營運以來已是眾所週知 甫營運4年的時間即已突破千萬人次的旅運量 對於北部的朋友想必早已是搭乘過許多次了 而身在南國屏東的我,卻是至今仍尚未坐過哩 ^^" 為期7天的鐵屁屁之旅,於6月9日終於抵達台北 有機會來台北,當然要趁著機會當個劉姥姥 終於要開始體驗著這條位在台北市的觀光纜車了.... 其實在貓纜剛開始營運的初期,並沒有很想嚐鮮 由於當時新聞媒體大量報導,想必會有擠爆的人潮 此外在營運的初期,也經常有些負面的評價出現 車廂搖晃、車廂內部悶熱、甚至是停駛卡在半空中.... 所以這些也是一直遲遲未曾搭乘體驗的原因之一 而經歷過近5年來有這麼多人次的運量經驗後 在營運、安全、應變等各方面應已有較佳的能力 10日當天的早晨,台北的天空有著耀眼陽光 在晴朗的天氣下出遊更讓人感受到無比的愉悅 先來到台北車站,接著再轉乘捷運到動物園 改裝過後的台北火車站,中庭的空間開闊許多 從天井穿透而下的陽光讓人感覺非常地舒服 環繞著的名店專櫃商店街,更是讓人耳目一新 讓車站不再只是車站,也多了休閒與購物的功能 從捷運板南線轉搭文湖線,在末端的動物園站下車 依?指標再步行約十分鐘即可來到貓纜動物園站 只是....這兩站當初為何不做成共站或是更近些? XD 首次搭乘,當然要坐「貓纜之眼」的水晶車廂嚕 不過因為水晶車廂僅有30輛,所以必須先抽號碼牌 而一般車廂則是視當時前來的等候人潮而決定 若是人潮過多時也同樣會需要以抽號碼牌來等候 距離進站還需要些時間,先到捷運商品店逛逛吧 裡頭所陳設的內容想當然是與捷運有關的商品 主要是以手機吊飾以及紀念性的悠遊卡為占多數 雖然不是第一次看到「捷運吃喝玩樂地圖手帕」 但卻是頭一次這麼仔細地看著裡頭的內容 ^^" 搞笑逗趣又無厘頭的內容,讓我們笑了好一陣子 在商品店附近也有些和貓纜有關的看板 只要仔細地看同樣也是讓人會心一笑的唷 ^O^ 真的是很佩服這些創作者的搞笑與創作功力 逛完了捷運商品店,也剛好已到了可進站的時間 前往月台的途中,有數個關卡對進站的人潮進行管制 而我們則是在這些關卡中暢行無阻的直接通往月台 彷彿就像是貴賓般地有著專屬禮遇,真是讚吶~~ 其實明明是我們已經快超過號碼牌上的可進站時段了 反正偶爾自我感覺良好一下也還不賴的說 :P 而在三樓候車室裡搭乘一般車廂的人潮還真多耶 讓我們更慶幸搭乘的是水晶車廂,不用在這裡枯等 其實這兩種等候方式各有優點,就看喜歡哪一種的嚕 到月台後,看著車廂一輛接一輛地進站真是興奮 才一下子我們將搭乘的水晶車廂也跟著進站了 正準備要進入車廂時,還有3位乘客也要一起搭乘 原本還以為這麼棒! 這輛水晶車廂是我們專屬的 XD 即將出發嚕~~ 坐上車廂後有種既興奮又緊張的心情 因為很久也沒坐纜車了,加上這是第一次坐貓纜 而我本身懼高,不知道貓纜實際上行駛的高度是如何 在車廂滑出月台前的瞬間,彷彿就像坐雲霄飛車般 經過緊張與期待的交織,在瞬間加速後而又有著興奮感 哇嗚~~如此的刺激感而讓車廂內的大家都同時喊出來 一開始還會讓人有種腳底板癢癢的感覺 XD 車廂內因為擁有透明地板,因此擁有獨特的視野景觀 看著腳下的景觀,就像是樹梢間瞬間飛了起來般 車廂地板是由3層的強化玻璃所構成,總厚度為48公釐 光是這地板的重量就有213公斤,為確保安全因而限乘5人 因此若是搭乘水晶車廂也不會感覺到整個空間很擁擠 強化玻璃讓光線呈現為綠色,小朋友說很像阿凡達的世界 ^^ 隨著車廂的高度起伏與角度而有著不同的視野 從萬芳社區、動物園,隨後則是景美與新店地區 最後也讓整個台北盆地都映入眼簾,景觀真是棒啊~ 還沒有從這個角度來看過台北盆地的耶 隨著纜車慢慢地翻山越嶺,窗外的景致如此優美 沉浸於興奮的氣氛裡,似乎也讓我早已忘記了怕高 很小的時候曾經坐過烏來雲仙樂園的空中纜車 也曾搭乘過九族文化村的纜車(日月潭段尚未完工) 然而每段纜車都有每段獨特的風光景致可欣賞 車廂僅在座椅上方有氣窗,另外側邊也留有透氣孔 所以剛進入車廂時會感覺稍微有一些些的悶熱感 不過當車廂出站後這種情形就已明顯獲得改善 高空中的自然風穿透進入車廂,因而發出了颯颯聲 反而會讓人覺得外頭的風勢應該不小的錯覺 貓空纜車從動物園站到貓空站,總長度為4.03公里 海拔從動物園站的24.1公尺,到最點的貓空站299.3公尺 每秒約5公尺的時速,一趟下來就大約需要20多分鐘 對面的小朋友還一直喊著:「怎麼這麼久?!」 XD 從動物園站到貓空站的票價只需50元,可說物超所值 反觀日月潭與花蓮海洋公園纜車的票價還真是相當地驚人 抵達貓空站時雖然才11點半,不過也剛好肚子餓了 在貓空車站前有個餐飲的小市集,可以就近解決 有個攤位販售著與茶有關的料理,看起來頗為新奇 而我們則點了茶油飯、茶麵線來嘗鮮,並搭配著竹筍湯 可能是我們比較遲鈍,其實嚐不出來茶油的味道 ^^" 午餐後,繼續來沿著指南路散散步看看風景 位在貓空附近的大坑溪,由於河床岩石軟硬不一 在河水經年累月的沖蝕作用下因而形成了壺穴的地形 如此坑坑洞洞的地貌,台語稱作為「ㄋㄧㄠ ㄎㄤ」 剛好與「貓空」的台語發音一樣,寫成中文就成了貓空 原來這個地名的由來聽起來還真是有趣耶 ^^ 走出貓空車站後沿著指南路而行,兩側有著不少餐廳 而這些餐廳有著各自的特色料理或是悠閒的景觀 也因此在整體的價位上可能會稍微來得高一些 倒是比較適合多人前來,用合菜的方式會比較划算 貓空地區面對著台北市區,並且擁有著不錯的視野 在白天的時候可以遠望著101大樓、以及整個台北地區 於夜晚時分,市區內的萬家燈火也成了美麗的夜景 因此無論是在白天或夜晚,總是能吸引許多遊客前來 在貓纜通車後讓遊客更能輕易地就能抵達貓空 「貓空沒有貓,但有不少茶」,這就是貓空的寫照 木柵地區所種植的茶種為「鐵觀音」,遠近馳名 原產於中國福建安溪,相傳為篤信佛教的茶農所發現 因其信此茶為觀音佛祖所賜,此外茶葉色深似鐵因而得名 引進台灣後,因為木柵地區的土質與氣候和原產地相似 也因此鐵觀音茶才能成為木柵地區特有的農產品 鐵觀音茶在半發酵茶類裡,其發酵空間較大 散發著淡淡花香、蜜香,濃郁的花果香、熟果香 隨著土質、氣候、茶農的製茶技術而有所不同 鐵觀音茶雖然和烏龍茶、包種茶都同樣是半發酵茶 但卻只能以人力進行採收,因此而無法大量生產 在現今人力成本高漲的年代,使得整體茶業產能下降 因此在貓空並不容易看到有如其他茶區的成片茶園景致 於散步的途中,也買了茶凍與冰棒來品嚐一番 兩個都有著濃濃的茶葉香氣與味道,還挺不錯吃喔 前身為台北市木柵茶展中心的「茶研發推廣中心」 裡頭展示了製作茶葉的機器,並介紹臺灣特色茶的分布 另外也有茶藝教學,指導民眾如何沖泡茶葉與品茗 更棒的是還有免費的鐵觀音茶可供前來的遊客品嚐喔 並有雅座可讓遊客歇腳,品茗的同時也能享受悠閒 前兩天氣象局針對中南部發布了豪雨特報 北部地區午後也隨時可能會出現雷陣雨的機會 因為怕貓空纜車會因為午後的陣雨而停駛 也逛得也差不多了,可以準備回程嚕~ 回到市區後,順便來到建國花市逛逛吧 非常多年沒有來了,走在裡頭感覺還挺新鮮的 呵呵,裡頭的花倒也都是挺新鮮的沒錯唷 讓假日的午後充滿著清新又芳香的氣味 ^O^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.232.210.213

06/19 12:06, , 1F
看起來風景很漂亮,可是我不敢坐 ><
06/19 12:06, 1F

06/22 20:11, , 2F
這篇...其實跟railtour沒有關系吧XDDD
06/22 20:11, 2F

06/22 23:25, , 3F
我也在驚訝原來貓纜也可以發在這喔XDDDD 不過我也沒搭過XD
06/22 23:25, 3F
文章代碼(AID): #1Ftp4b6h (railtour)