[遊記] 郵輪樂遊趣，鐵道采風行[台北機廠、侯혠…

看板railtour作者scorpioeric (翱天翔翎)時間13年前 (2011/05/08 09:42)推噓5(5推 0噓 5→)

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圖文網誌版上篇　台北機廠 http://www.wretch.cc/blog/scorpioeric/34639843 中篇　台北機廠、侯硐車站 http://www.wretch.cc/blog/scorpioeric/34639851 下篇　福隆車站 http://www.wretch.cc/blog/scorpioeric/34639859 遊歷車站：台北機廠站、侯硐車站、福隆車站周邊風景：台北機廠站　台北機廠　　　　　侯硐車站　　　運煤橋、瑞三整煤場、侯硐神社　　　　　福隆車站　　　舊草嶺隧道、小村風情參與成員：胖虎、松鼠寶記錄相機：Nikon D90 Nikkor AF-S 18-105 mm / 3.5 - 5.6 DX ED VR Tokina AT-X 11-16 mm / 2.8 Aspherical RRO DX Ricoh GR Digital III 數位暗房：光影魔術手3.1.1.58版 Adobe Photoshop Lightroom 3.2 車程費用：NTD 500 (含紀念品、台鐵便當、來回車票) 　　　　　台北－松山郵輪專車 09：40 － 09：53 松山－台北機廠郵輪專車 09：53 － 10：00 台北機廠－侯硐郵輪專車 11：57 － 12：40 侯硐－福隆郵輪專車 14：10 － 14：27 福隆－松山郵輪專車 16：32 － 17：21 松山－台北郵輪專車 17：21 － 17：33 相關遊記：無延伸閱讀：Tony的自然人文旅記猴硐煤礦博物園區　　　　　http://www.tonyhuang39.com/tony0750/tony0750.html JULIY (遊記) 郵輪樂遊趣鐵道采風行 http://www.wretch.cc/blog/JULIY/14514740 　　　　　微笑的遇見　郵輪樂遊趣鐵道采風行　　　　　http://blog.xuite.net/papaya217312/papaya217312/44692002 市民大道、台鐵在台北車站捷運月台轉車無數載，今天才發覺這兩個名詞，原來有一種微妙關聯。今天這趟很特別的旅行，要造訪即將從大台北地區消失的台北機場，它是台北僅存感受陽光溫暖的月台、綿延在地表的鐵道與火車醫院之稱的火車維修廠，位置在市民大道的下方，緊臨著京華城。今天旅行的起點，從這張照片開始。看完台鐵這趟行程的規劃，與自己平常規劃的習慣，比較之下顯然輕鬆很多，九點十餘分，我酒飽飯足後悠哉地出現在台北車站。專車，看起來感覺蠻有FU的準備進站，很期待，這是我第一次參加台鐵套裝行程。郵輪專車靠站後，倉促間來不及拍火車頭趕緊上了火車，看到大批服務人員，讓我有種受寵若驚的感覺。心情整個好HIGH啊，跟這個彩繪的圖案一樣呢仔細一看，圖案的文字加入KUSO風，整個畫面有趣了起來，左邊還有一段文字寫說：別再受傷我想打球　王老虎 #40 好有趣啊！當車廂射進陽光之後，顧不得尚未拿到的紀念品，拿起相機把鏡頭轉向窗外，這時候心情開始非常亢奮，此站僅僅停留將近兩個小時，現在開始，一旦錯過任何一幕，等於錯過記錄歷史的一刻了。我很驚訝發現，台鐵員工早已在月台上等候，不免讓我深受感動，以往對台鐵的服務停留在晚娘面孔的售票員，今天卻帶給我們有賓至如歸的感覺，所有服務人員以貴賓相稱，雖然我很不習慣這樣稱謂，感覺出台鐵在服務細節上的用心。今天的第一站－台北機廠。準備動身出發吧台北現存唯一陽光月台神秘小月台不在這邊，要往畫面前方走，走道最後一個車廂，利用車廂轉道對面的月台走出這車廂外的月台，就是神祕小月台。台鐵人員不僅隨侍在側確保旅客的安全，地上亦鋪上紅色地毯，重視服務上的細節，是這趟旅行印象最深刻最驚豔的地方百年老店的台鐵在觀光服務觀念進步的腳步，這趟旅行是最實際的體驗了加油，台鐵！神秘小月台，真的很小，長度約兩個車廂長 DRC1029火車頭，終於看到你的全貌了。緊鄰鐵道右側大門就可以進入台北機場看過旅人們的照片，親自走一遍來感動會加倍。來這裡最重要的動力，想要記錄台北快消失的風景。最下面的是北廠，這塊土地最早的居民。再來是市民大道，彷彿代表著柏油路逐漸將台北地面鐵道地下化的時代。最後是101大樓，代表著我們這個時代，對於這塊土地價值的期待。時間軸客滿了，輪到最下方的北廠，於是北廠進入歷史的洪流。小女孩很自得其樂地樂遊去，看到她，我不假思索地按下快門，此刻的心情，我們都一樣。組立工廠，可以從三種視角來看這座工廠，這頭是正面看過去。這些火車靜靜躺在這裡在看醫生，心裡感覺蠻興奮的，也有些複雜。台鐵員工們一如往昔工作，人頭一頂安全帽，沒受到我們造訪的影響進大門前要小心火車！如果不說人在北機廠，這不起眼的水泥建築看到這警語會讓人感覺十分特別，因為人在這邊，所以讓人感覺習以為常，北廠特有的風景北廠拆了之後，台北少一處可以讓人騎腳踏車上班的地方從側面的視角看工廠這些火車頭都比每個人大上兩倍，諾大的工廠讓人感覺是鐵路工程致會與知識的結晶這裡員工看到我們到訪，很可愛地自嘲說：我們小時候沒好好念書，現在才會在這邊… 每次聽到類似這種話，不禁想到一日知所需，百工斯為備這句話，這些成語蘊涵深遠的地方，通常不是字面上的解釋，經常是觸動心靈深處那一刻如果沒有他們，就不會有這趟旅行了。佛像與標語。北廠有許多標語與職業安全有關，處處暗示這裡是高風險的工作環境。參觀完組立工廠後，附近就在工廠旁四處閒晃，看看這裡獨特的工作環境看見我愛台鐵，台鐵愛我標語。北廠會說話的話，應該會跳出來抗議吧…：P 順著這條路往右走，可以走到本趟參觀重點－員工澡堂防火巷也鋪設鐵軌動線，也是足以代表北廠的北廠印象這條路的後方靜靜躺著這段火車，好奇心驅使下拍了一張後來開始亂逛就迷路了，囧，之後被台鐵導覽人員請回往員工澡堂那條路台北”雞”廠也養不少鐵公雞呢。像是活力，朝氣，超夯大肥雞！ LDK58火車頭屬於窄軌火車，停駛於1982年，上網查它的過往，才知道是台東線拓寬前最後那一批還在跑的蒸汽火車。 LDK58的故事：花蓮南濱的蒸汽火車回憶與LDK58的初次相見 http://www.epochtimes.com/b5/6/1/11/n1185302.htm 以後台北就會少了一處很特別的角度來看101的風景了。員工澡堂下班前三十分鐘淋浴，是台鐵公司文化中很特別的福利之一，北廠特殊的風景曬衣場的存在是北廠公司文化的特色，也許是洗不掉油垢的衣服也不適合放家裡，都放在這裡。一間廠房撐起如此多人的生計，走過一甲子又十餘年。澡堂隨景或許是建於日據時代，日本泡湯文化影響才有這種共浴的設計吧。也許是我來晚了，沒看到轉開熱呼呼的水模樣在這地方靜靜地拍照，拍完就靜靜的離開，沒有太多的想法到處看看這裡的水泥建築以前很希望能念能騎腳踏車的大學，能騎腳踏車上班的地方，就不敢奢望了。員工打卡上班的地方同一個畫面看見舊打卡機、新刷卡機空蕩蕩的置卡架，也反映北廠內部順應時代的變遷。北廠的行政走廊隨著鐵道懷舊觀光的發展，似乎由外而內影響到台鐵公司的文化走廊上掛滿懷台鐵過去的歷史的照片重回月台。這裡是台北地面鐵道的終點，時間的終點也不遠了。再見了，北機廠。感覺出台鐵人員對這趟行程很努力照顧每一處細節。謝謝你們用心的服務車廂內望市民大道不久列車進發了…神秘小月台再見北機廠大門也已上鎖，象徵北機廠的旅行畫下休止符了前往下一站－侯硐台鐵小姐開始發放便當台鐵便當味道雖然清淡了些，但不油膩，以前我吃一些太油膩便當後身體會有很強烈倦怠感台鐵便當不會造成身體代謝上很大負擔，飯搭配番薯很香很下飯就便當而言，比我想像中好許多，還算滿意，味道清淡剛開始比較不不習慣。用餐完畢之後台鐵服務人員很貼心來收便當，服務很周到。吃完之後，休息的休息，看風景的看風景，用各自方式享受這段旅程侯硐車站站體，站體頂部呈現波浪狀，是它月台的特色，上次來侯硐車站已經是兩年前的事，那時候想要來看瑞三選煤場那時候尚未因貓而爆紅，很寧靜的小站，可惜到站時下起滂薄大雨無法出站。今天這個車站僅停留一個半小時，以自己逛的速度，貓村和礦廠勢必取其一了於是決定以兩年前就想拜訪瑞三整煤廠遺跡為主要觀光路線，已我愛拍貓的個性，貓村只好等下次了從人行天橋下來，就感受到這裡貓村的盛名，一隻黑喵就大剌剌躺在走道上。沿著瑞三礦廠左側走去，會上一座樓梯，可以直達運煤橋樓梯裏頭擺著整修前運煤橋的照片，左側第一張為運煤橋可惜兩年前的大雨，未能躬逢其”盛”。運煤橋現已整修成照片中的模樣，雖然不是很喜歡，後來想想，如果小朋友在運煤橋跑來跑去，低矮的護欄還蠻危險的也許是努力在發展觀光與維持原本風貌之間，他們選擇用透明強化玻璃作為隔板，在兩者平衡之間做最大的努力。運煤橋右側瑞三選煤廠，遙望對面近兩年逐漸繁榮的貓村，仔細一看會發現運煤鐵軌軌距較窄，鋪設成本較低，且沒有高速需求運煤橋下風景－廢水處理設備遺跡運煤橋上的旅人再看另一側的風景運煤橋另一側風景，他們在看什麼呢？原來是貨運火車要發車了能在這橋上愜意地在散步，礦廠的標語像是過往時光在腦海裡的回聲走過運煤橋往左轉，可以看到方整修過後的白色石階走上去不久即可看到侯硐神社遺址、雜草叢生的石段上去後發現本殿早已經拆光，往大殿走過去，不久會發現侯硐古道，循著這條步道走下去不久會走上到馬路上往左轉，這樣走法相當於以侯硐車站為起點，走Ｏ字形路線回來回到侯硐車站，還有些時間，再逛逛瑞三礦場面向侯硐車站一側遺跡。產煤裕國。在這裡工作的人們，圖的也只是一家的溫飽。以前民營的公司，現在被視為當地觀光文化而被圈養著。大多數機械以腐朽不堪，難以看出雛形雖然逛得時間不長，很多東西沒有辦法好好仔細看，就留給下次吧。準備前往今天最後一站，福隆。再見囉，旅人們。福隆車站月台，這位先生很可愛，從在北機廠開始，他就拿著腳架到處拍照留念靦腆面對鏡頭的微笑，我很喜歡這個畫面。我第一次來福隆時候，它已經改建為現代化站體，沒有看過它原本的面貌隨著兩年前單車風盛行，舊草嶺隧道單車道開發完成，這裡已經變成單車景點之一福隆個名聞遐邇，面積廣大的黃金色海灘福隆停留時間雖然比較長，這兩處地方我都去過，因為路線完全不一樣，舊草嶺那段有些距離，還是必須在兩者間二選一，原本想打定主意走完舊草嶺隧道，玩過前兩站後，更加深自己玩的速度真的很慢想法… 所以還是認命租腳踏車騎舊草嶺吧往舊草嶺隧道方向就在面朝福隆車站的左方柏油路，順著騎就會到了今天天氣頗炎熱，一進去隧道內頓時整個暑氣全消，非常舒服。今天仍然走村落散漫風，停好腳踏車，先從左方的村落逛起它的門鎖就這麼一圈，我們的門鎖是一把鑰匙圈看到這鞦韆，馬上把松鼠寶放出來透氣，鞦韆是悠閒地方才有的產物能在海邊種種小東西，聽著海風睡覺，我夢想中的生活之一。逛完村落，我跑到這處觀景台沒想到才混一下，時間又剩不多了，之前看JULIY部落格看到一堆貓上次只看到兩隻，這次退步只看到一隻啊（而且還不給拍…Orz…）該回去了福隆車站地下道其實有放很多台鐵的過往，有興趣的人可以駐足觀賞大家人人一手福隆便當，好想吃但沒買，誰叫我住的近… 晃到家才六點多，來的及吃晚餐… 望著日暮西沉的陽光灑在月台再見了，福隆火車啟動了，準備回家台鐵小姐關上車門，等於為今天這趟旅行畫下休止符再見了，郵輪列車，謝謝你。這篇遊記寫來挺波折，起筆時那時心情煩躁，亦有時間壓力想說趁最後一梯還沒開走，趕緊把它寫完結果”吃緊弄破碗”，回頭再重新把不吻合當時心情的文字重新修改一次，這次時間緊湊，許多照片走馬看花式的抓拍，後製處理也耗費較多精神，從4月27日旅行到寫完網誌後，這一趟很棒的旅行依依不捨地落幕。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.172.180 ※ 編輯: scorpioeric 來自: 111.240.172.180 (05/08 09:43) ※ 編輯: scorpioeric 來自: 111.240.172.180 (05/08 09:52) ※ 編輯: scorpioeric 來自: 111.240.172.180 (05/08 09:53) ※ 編輯: scorpioeric 來自: 111.240.172.180 (05/08 09:54)

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