[旅遊] 三塊厝車站小旅行

看板railtour作者denza (橄欖油與黑松露)時間16年前 (2008/06/23 14:18)推噓4(4推 0噓 3→)

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三塊厝車站是高雄市目前唯一的木造車站第一次見到三塊厝車站是我十八歲那年，從台北來到高雄的火車上那時三塊厝剛廢站幾年臨港線的員工專車還會停在這邊後來在八十四年時一部分屏東線的鐵軌拆除包括跨過愛河，具有百年歷史的舊鐵橋從那時開始三塊厝車站就漸漸被大家遺忘 2004年三塊厝車站被列為古蹟接著請樹德科技大學做出調查報告與修復計畫本來隔年就要編預算再次年就要開始整修不過或許礙於台鐵經費不足的關係這個支票跳票了三塊厝車站儘管被列為古蹟卻一天比一天殘破隨時都有塌毀的可能一直到去年十月，才突然又出現了三塊厝車站的新聞說在今年年中將會開始進行修復的工作所以我在修復前又去了三塊厝車站幾趟想要留下一點修復之前的影像 -------------------------------------------------------------------------- 外觀三塊厝車站主體呈現L字形由原本的寄棟造部分與1941年增建的切妻造部分垂直相交另外在1941年時也增建了廊棚廊棚繞行在車站的北側與東側，也呈L字形車站的主出入口在東面出入口上面有用雀替支撐的遮雨棚而在東面廊棚下方的則是當年的售票窗口車站南面有一扇窗戶以及一扇小門開往內部的廚房此外在車站南側還有一棵百年老榕樹部分的枝幹壓在三塊厝車站的屋頂上車站西側有一座本來獨立存在的廁所不過1941年增建時有增建廊道將廁所與車站連結起來只是廊道目前已經完全塌毀，廁所也半毀車站的牆體是編竹夾泥牆不過已經有部分的編竹外露編竹夾泥牆是在豎的柱子與橫的胴貫之間用竹條編成網狀上面塗敷上混雜著米糠的泥土表面再漆上白灰泥由於編竹夾泥牆怕水所以車站外牆還覆上了雨淋板不過廊棚之下因為雨淋不到所以這個部份的外牆並沒有覆上雨淋板雨淋板採用的是英式系統由下而上以一定的斜率將木板疊接而成雨淋板下方沒有和地面直接接觸而是有著高約30公分的洗石子台座可以避免濕氣與蟻害屋子隅角處的雨淋板接合處採用的是銅板包的處理方式不過有一部分的金屬板已經遺失了車站屋頂上鋪覆的是水泥瓦但許多瓦片都已經脫落了鬼瓦上面有一個簡單的梅花圖形所以這些水泥瓦應該是在光復後才重鋪的 ------------------------------------------------------------------------------ 內部車站內部的空間規劃歷年來沒有很大的變化內部用編竹夾泥牆體隔出了廚房而其他的部份除了進門處有一小塊地方用矮櫃隔出乘客候車區之外其它的都是車站辦公區 1941年增建的切妻造部份是將站長室朝鐵路的方向突出一小段突出的部分三面開窗來當信號室內部的牆面漆成白色柱子與胴貫漆成淡黃色門窗本體與框架和車站外部一樣都漆成淡藍色裡面的天花板是懸吊式的吊在屋架的下方不過天花板目前已經毀損了大半部份 ----------------------------------------------------------------------------- 附屬建築三塊厝車站當年有一座島式月台但很早以前就不存在了由於民國51年三塊厝車站停辦客運業務我猜那時候就把月台拆掉了吧在93年被公告為古蹟時三塊厝車站還留存著兩座鐵路倉庫、一棟日式站長宿舍、一棟機車庫還有一小段刻有三塊厝字樣的石製圍欄不過到了今天倉庫、站長宿舍、圍欄都被拆除了只剩下機車庫機車庫是磚造建築，屋頂覆蓋著水泥瓦不過屋頂也有嚴重的破損機車庫內部則有維修坑 ------------------------------------------------------------------------------ 其實這次去三塊厝車站我是蠻震驚的 2004年剛列為古蹟時我有去過一次和那時相比車站變得更加殘破更重要的是許多附屬的建築竟然都不見了那真的是件很可惜的事關於比較詳盡的文字與照片包括三塊厝地方與三塊厝車站的歷史以及車站建築細部的觀察請參考我的網誌 http://blog.xuite.net/denza/life/17726349 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.113.135.246

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lusitani

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