[情報] [LH] 頭等艙mileage run
(2019/08/21增補BOG-TPE航段)
LH由法國飛往BOG的頭等艙特價最近又再現江湖了
法國各LH航點均適用,以CDG為例
https://i.imgur.com/VW21rOJ.jpg
三月票,回程最早要在出發的五日之後
最直接的飛法來回共11846哩,3000鎂
搭的是LH A340的頭等艙,CP值差強人意,而且還要在BOG待上五天XD
有趣的是,根據票規從歐洲可以先飛到南美的EZE/GRU,再搭AV轉飛中美洲。
LH沒有GRU的航班,可以用同集團LX的ZRH-GRU
下面這張去程經EZE,回程經GRU
https://i.imgur.com/5DTKK8b.jpg
FRA-EZE搭的是LH 748的頭等艙
GRU-ZRH搭的是LX 77W的頭等艙
累積到TK的話
LH/LX的A艙有2.0倍
LH/LX的J艙有1.5倍或每航段至少1200哩
AV的C艙也是1.5倍
算一算總共可以積累到37046哩
利用票規來回都多轉一次增加一個歐陸航段賺哩程,還可以再多1200*2=2400哩,
總共可拿39446哩TK定級哩程
另外在ZRH/FRA/MUC可使用漢莎集團專用的first class lounge,
FRA可用first class terminal
https://i.imgur.com/Z9kksja.jpg
如果回程不要改道GRU,依舊由EZE回,這張票的最大哩程極限可達21328哩,累積到TK可
拿45042哩定級哩程,直升金卡或保黑卡,CP值高達6.5CPM(超越絕大部分的C艙MR,已經
跟香港出發的SK PE艙差
不多了XD)
https://i.imgur.com/swmQxiB.jpg
以旅遊為主的話,去回可各用100EUR開出一個stopover在EZE/GRU,避掉回程日期要在啟
程五天之後的規定後,可以直接在BOG轉機不用停留
https://i.imgur.com/ssTjiSp.jpg
這樣一張票
可以由法國到南美阿根廷與巴西兩國遊
可以體驗Skytrax 2019第一(LX)和第三(LH)的頭等貴賓室
可以搭程Skytrax 2019第二(LH)和第八(LX)的長程頭等艙
還可以拿一張TK金卡回家
若剛好行程有到歐洲的話值得一試
想專程去南美的話,買張台灣到法國的票接駁也不錯
最後出發日:2020/6/30
最後可售日:2019/8/23
想買的話要快點下手囉
--------------------------------------------------
在討論中有人提到TPE-SAL 2000鎂的AV/BR商務艙,其實這票也是可以反向飛SAL-TPE的(
價錢貴350鎂)
配合AV自己大本營間的BOG-SAL銜接,就得到下面這張BOG-TPE來回
https://i.imgur.com/TGPw5dL.jpg
AV K艙積到 TK是 1.5倍
AV Z艙積到 TK是 1.0倍
這張總共又可拿TK定級哩程32014哩
配合之前LH CDG-BOG頭等的45042哩
加起來總共有77000哩以上TK哩程,
只要再買3000哩定級哩程就可以達到80000哩黑卡的標準
考量到黑卡可以送出兩張金卡回血,還有每年拿到的TK升艙券,以及多2年的星盟金卡會
籍,多加BOG-TPE段的成本其實不高,有假的人可以考慮一下
https://i.imgur.com/YC1A7uG.jpg
CDG-BOG-TPE來回的綜合CP值可達7.5CPM,應該是最兼具效率與爽度的TK黑卡mileage run
了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.26.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1566221863.A.241.html
推
08/19 22:54,
4年前
, 1F
08/19 22:54, 1F
推
08/20 00:09,
4年前
, 2F
08/20 00:09, 2F
推
08/20 00:31,
4年前
, 3F
08/20 00:31, 3F
推
08/20 00:38,
4年前
, 4F
08/20 00:38, 4F
推
08/20 01:01,
4年前
, 5F
08/20 01:01, 5F
推
08/20 07:55,
4年前
, 6F
08/20 07:55, 6F
推
08/20 09:52,
4年前
, 7F
08/20 09:52, 7F
最近OW沒有好deal(被下面M大打臉了),望梅止渴一下
看過您FRA FCT的分享,我也好想去啊!
推
08/20 10:00,
4年前
, 8F
08/20 10:00, 8F
純轉機理論上行李直掛,用不到簽證的
推
08/20 10:52,
4年前
, 9F
08/20 10:52, 9F
推
08/20 11:34,
4年前
, 10F
08/20 11:34, 10F
感謝M大分享,本來上班上到中午已經昏昏欲睡,看到這張票就全醒了!
推
08/20 11:49,
4年前
, 11F
08/20 11:49, 11F
FRA的FCT和ZRH的SWISS FCL都是哩程玩家的must visit
只不過這次可以不用換哩程票,直接買票進去參觀XD
→
08/20 11:49,
4年前
, 12F
08/20 11:49, 12F
→
08/20 11:52,
4年前
, 13F
08/20 11:52, 13F
這張SQ的長程C我也很喜歡,不過這CP值算起來是8.9Cents Per Mile,這數字應該是越低
CP值越高才對
推
08/20 12:15,
4年前
, 14F
08/20 12:15, 14F
對的,所以6.5CPM代表的是搭頭等艙,卻擁有經濟艙等級的CP值,這才是神奇的地方啊
推
08/20 12:31,
4年前
, 15F
08/20 12:31, 15F
→
08/20 12:31,
4年前
, 16F
08/20 12:31, 16F
→
08/20 12:32,
4年前
, 17F
08/20 12:32, 17F
推
08/20 12:39,
4年前
, 18F
08/20 12:39, 18F
→
08/20 12:39,
4年前
, 19F
08/20 12:39, 19F
推
08/20 13:52,
4年前
, 20F
08/20 13:52, 20F
→
08/20 14:01,
4年前
, 21F
08/20 14:01, 21F
那拜託你多查票,我幫你改票擼哩程囉
→
08/20 14:03,
4年前
, 22F
08/20 14:03, 22F
推
08/20 14:57,
4年前
, 23F
08/20 14:57, 23F
推
08/20 15:04,
4年前
, 24F
08/20 15:04, 24F
推
08/20 15:09,
4年前
, 25F
08/20 15:09, 25F
→
08/20 15:09,
4年前
, 26F
08/20 15:09, 26F
推
08/20 15:34,
4年前
, 27F
08/20 15:34, 27F
推
08/20 16:01,
4年前
, 28F
08/20 16:01, 28F
推
08/20 16:16,
4年前
, 29F
08/20 16:16, 29F
推
08/20 16:19,
4年前
, 30F
08/20 16:19, 30F
TPE-SCL難得有這種好價,這張飛到盡可以飛到34000哩以上,可拿OW定級哩程43000哩。J
ML可以補到接近10萬哩JMB,值得另寫一篇!
就先不在這裡歪樓了
※ 編輯: gregyeh (111.82.26.75 臺灣), 08/20/2019 18:00:39
推
08/20 18:42,
4年前
, 31F
08/20 18:42, 31F
還有 21 則推文
還有 8 段內文
→
08/21 13:23,
4年前
, 53F
08/21 13:23, 53F
→
08/21 13:24,
4年前
, 54F
08/21 13:24, 54F
推
08/21 14:17,
4年前
, 55F
08/21 14:17, 55F
推
08/21 16:08,
4年前
, 56F
08/21 16:08, 56F
推
08/21 16:11,
4年前
, 57F
08/21 16:11, 57F
推
08/21 17:34,
4年前
, 58F
08/21 17:34, 58F
→
08/21 17:52,
4年前
, 59F
08/21 17:52, 59F
→
08/21 17:52,
4年前
, 60F
08/21 17:52, 60F
→
08/21 17:52,
4年前
, 61F
08/21 17:52, 61F
應該還是看特定起點,不一是在航司的Hub
像亞洲的ICN和歐洲的ARN都是容易出現特價商務機票的地點
BR的ICN-TPE-VIE/CDG特價從韓國出發,也一樣要來台灣轉機晃晃
對base台灣的人來說,只要機票有cover到從台灣出發那一段,
像之前QR R艙的RMQ-HKG-DOH-ARN,就可以省掉一段連接航段的費用兼直掛行李
(對我來說RMQ出發更爽,連高鐵費用都省了XD)
不過話說回來還是要看票價本身的CP值啦,
只要夠便宜,我相信在點版出沒的玩家都是沒在怕多轉幾次機的
東亞到南美長久以來一直都是ICN-SCL最便宜,這次看到TPE-SCL特價比ICN出發還好
熊熊就有一種中華隊終於打敗韓國隊的感覺啊XDDD
※ 編輯: gregyeh (36.235.38.138 臺灣), 08/21/2019 20:53:53
推
08/21 20:58,
4年前
, 62F
08/21 20:58, 62F
→
08/21 20:58,
4年前
, 63F
08/21 20:58, 63F
推
08/21 21:46,
4年前
, 64F
08/21 21:46, 64F
推
08/22 00:26,
4年前
, 65F
08/22 00:26, 65F
→
08/22 00:26,
4年前
, 66F
08/22 00:26, 66F
→
08/22 00:26,
4年前
, 67F
08/22 00:26, 67F
我長期關注的就是LA的ICN-SCL和ICN-EZE,這票簡直神票,一共可以開到16段IATA上限
而且去回可以routing分別經過太平洋和大西洋,組成環球票
一年多前LA ICN-SCL和ICN-EZE的I艙分別只要10萬出頭台幣起跳(1X MPM內)
可惜先是ICN-SCL,後是ICN-EZE先後被LA給大幅改惡,現在不好玩了
不過也不用太傷心,這票用ITA開出後要Ticketing也極困難,很少人真正買的到XDD
※ 編輯: gregyeh (36.235.38.138 臺灣), 08/22/2019 00:54:51
推
08/22 01:20,
4年前
, 68F
08/22 01:20, 68F
→
08/22 01:20,
4年前
, 69F
08/22 01:20, 69F
推
08/22 08:36,
4年前
, 70F
08/22 08:36, 70F
推
08/22 15:20,
4年前
, 71F
08/22 15:20, 71F
→
08/22 15:20,
4年前
, 72F
08/22 15:20, 72F
→
08/22 15:20,
4年前
, 73F
08/22 15:20, 73F
→
08/22 15:20,
4年前
, 74F
08/22 15:20, 74F
推
08/22 15:23,
4年前
, 75F
08/22 15:23, 75F
用OTA要點到最後的結帳畫面看能不能出票,我是借Sabre來開
LA的票不是純拉哩程,你可以guide它變成一個有特定意義的行程,比方下面這張
How many JL FOPs from this ticket?
https://i.imgur.com/fCNtVzl.jpg
推
08/22 17:31,
4年前
, 76F
08/22 17:31, 76F
推
08/22 18:31,
4年前
, 77F
08/22 18:31, 77F
推
08/22 20:07,
4年前
, 78F
08/22 20:07, 78F
→
08/22 20:07,
4年前
, 79F
08/22 20:07, 79F
→
08/22 20:07,
4年前
, 80F
08/22 20:07, 80F
→
08/22 20:07,
4年前
, 81F
08/22 20:07, 81F
→
08/22 20:07,
4年前
, 82F
08/22 20:07, 82F
推
08/22 20:11,
4年前
, 83F
08/22 20:11, 83F
1.去回程走不同的城市是故意demo的
2.這張票不以最大哩程為目地,而以FOP為目地,一張可拿超過50000 FOP,飛完直升JGC
club
3.最後一段刻意換機場是為了直接回台灣
4.這張票幾個月前就被LA大幅調漲了
5.Sabre是旅行社用的,不過這麼多段旅行社不一定開的出來,而且可能像我一樣被當成
瘋子XD
推
08/22 21:50,
4年前
, 84F
08/22 21:50, 84F
※ 編輯: gregyeh (36.235.38.138 臺灣), 08/22/2019 22:46:26
→
08/26 21:44,
4年前
, 85F
08/26 21:44, 85F
推
08/28 07:31,
4年前
, 86F
08/28 07:31, 86F
推
09/01 04:21,
4年前
, 87F
09/01 04:21, 87F