[問題] [AM] 改表後外站出發問題

看板points作者 (偉大阿韋大人)時間5年前 (2019/04/29 11:39), 編輯推噓7(7016)
留言23則, 10人參與, 5年前最新討論串1/1
因為確定明年3月要去一趟關西 但低估了香港飛關西的熱門程度 目前請客服排了候補 自行買機票的候補心得是一般都候補得到 但是里程票查了資料發現希望不大 最慘的狀況就是直接開台北來回(日航點數比較多但有票) 但覺得這樣有點浪費 所以想到了如果開外站出發的話好像心裡比較踏實 我用亞洲萬里通網站查了 1. KIX-TPE 2. TPE-HND 3. HND-TPE 4. TPE-KIX 是符合規則的 但有沒有大神實際開過這樣的票呢 如果不能可能還有準備一下中間2跟3備案國家了 再打電話到客服 BTW 客服電話不太好打 先謝謝大家了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.201.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1556509165.A.01B.html

04/29 11:42, 5年前 , 1F
硬開外站的用意到底是?
04/29 11:42, 1F

04/29 11:47, 5年前 , 2F
因為我第一段TPE-KIX票已經買好了 原本是打算開兩段單程票
04/29 11:47, 2F

04/29 11:47, 5年前 , 3F
1.KIX-TPE-HKG 2. HKG-KIX-TPE
04/29 11:47, 3F

04/29 13:05, 5年前 , 4F
據說有日航飛離日本後不能再開日航的潛規則
04/29 13:05, 4F

04/29 13:12, 5年前 , 5F
日航的規則應該是日本出發不能回日本停留
04/29 13:12, 5F

04/29 14:27, 5年前 , 6F
我是有看到回到出發國家行程就算結束了,這樣看起來好像要
04/29 14:27, 6F

04/29 14:27, 5年前 , 7F
選備案ICN了
04/29 14:27, 7F

04/29 15:57, 5年前 , 8F
A-台北-B這樣算一個單程;A跟B不能同國家;A=B=香港/
04/29 15:57, 8F

04/29 15:57, 5年前 , 9F
大阪/名古屋/首爾/東京
04/29 15:57, 9F

04/29 19:50, 5年前 , 10F
現在燃油稅收好收滿,多開幾腿CX還是加減賺
04/29 19:50, 10F

04/29 22:40, 5年前 , 11F
這樣可以開出來,但是可能不符合規則,低調!
04/29 22:40, 11F

04/30 07:24, 5年前 , 12F
YQ收滿,CX穩賺,反正都是賣不出去空位才會給miles ,根本
04/30 07:24, 12F

04/30 07:24, 5年前 , 13F
成本低,開越多段越賺
04/30 07:24, 13F

05/01 19:09, 5年前 , 14F
1 JL票不能進日本兩次 (至少一個航段不是JL就不是JL票)
05/01 19:09, 14F

05/01 19:11, 5年前 , 15F
2 你的票是 東京-大阪 來回票,哩程收費是 兩個單程相加
05/01 19:11, 15F

05/01 19:12, 5年前 , 16F
假設去程 開兩航段JL, 回程開兩航段CX (CX飛成田)
05/01 19:12, 16F

05/01 19:14, 5年前 , 17F
哩程標準是 15000+10000 = 25000 只比4cx多5000且yq略低
05/01 19:14, 17F

05/01 19:18, 5年前 , 18F
幾已經有 台北-大阪 單程票的話,其實 KIX-HKG票很多
05/01 19:18, 18F

05/01 19:20, 5年前 , 19F
但是明年3月的話,CX放票給標準賞是353天,且遠期常只有C
05/01 19:20, 19F

05/01 19:22, 5年前 , 20F
所以我覺得樓主耐心等等就好。 然
05/01 19:22, 20F

05/02 17:51, 5年前 , 21F
TPE-HND不是要去香港轉機?
05/02 17:51, 21F

05/02 17:53, 5年前 , 22F
一個單程最多兩段飛行,所以TPE HND應該是不成立
05/02 17:53, 22F

05/05 21:33, 5年前 , 23F
這樣應該是2, 3的HND改成TPE-NRT CX是有機會開出來的對吧
05/05 21:33, 23F
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