[問題] [NH] ANA里程票轉機加中停兌換問題

看板points作者 (Raphael)時間6年前 (2019/03/27 16:19), 6年前編輯推噓8(8018)
留言26則, 8人參與, 6年前最新討論串1/1
各位先進好,最近想開一張多點停留(轉機一日遊)+中停宿霧的台日商務票 台-香港/上海/北京(轉)- 日 日 - 首爾(轉)- 宿霧(中停)- 台 目前規劃如下: 2020 1/15 TPE-HKG(轉)-HND BR891-NH860 2020 1/30 - HND-ICN(轉)-CEB OZ177-OZ709 2020 2/10 CEB-TPE BR282 以上都已經確定系統裡有票可以換,轉機部分也都是從ANA系統上跳出來的選,時間應該沒? This service is not available for the specified itinerary. Please amend the flig 請問是有哪邊不符合規則呢? 感謝各位協助解惑。 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.46.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1553674753.A.560.html

03/27 16:20, 6年前 , 1F
補充一下,最後一段只有經濟艙
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03/27 16:37, 6年前 , 2F
這行程中CEB是東南亞 所需里程比日本高 所以必須當終點
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03/27 16:38, 6年前 , 3F
所以你去程有四段 違反規則
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03/27 16:50, 6年前 , 4F
抱歉 搞錯了 原來菲律賓跟台灣同區 XD
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03/27 16:51, 6年前 , 5F
我夥伴航空機票分區裡,菲律賓不是算亞洲一區嗎?
03/27 16:51, 5F

03/27 16:54, 6年前 , 6F
若終點HND 回程超過兩轉
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03/27 16:55, 6年前 , 7F
若終點ICN 則經過高zone
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03/27 16:55, 6年前 , 8F
單程必須同艙等. 用日本切的話,等於回程是混倉
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03/27 16:57, 6年前 , 9F
好像沒有單程要同艙等這件事情
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03/27 16:57, 6年前 , 10F
ANA轉機不是2+2?
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03/27 16:59, 6年前 , 11F
我的回程IAH-ORD(轉)-ICN(轉)-TPE(開口) FUK-KHH OK的
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03/27 16:59, 6年前 , 12F
混艙系統算不出里程來
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03/27 17:00, 6年前 , 13F
我都記成 去回最多各三段比較好理解
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03/27 17:38, 6年前 , 14F
我想像中終點是日本,這樣回程不是ICN跟CEB,等於兩
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03/27 17:38, 6年前 , 15F
個轉機而已嗎?
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03/27 17:42, 6年前 , 16F
因為日期都過了
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※ 編輯: raphael426 (101.12.6.101), 03/27/2019 18:37:39

03/27 18:39, 6年前 , 17F
已修改XD
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03/27 19:04, 6年前 , 18F
系統應該認定你的終點是CEB而不是HND,所以去程超過2轉機了
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03/27 19:04, 6年前 , 19F
除終點外的停留或開口,會被算成轉機的扣打中
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03/27 21:35, 6年前 , 20F
剛剛在 ANA app 試了,只要OZ 那兩段選經濟艙,是可以
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03/27 21:35, 6年前 , 21F
開出來的
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03/27 21:36, 6年前 , 22F
我記得ANA 星盟票是單程2日本轉機+2國外轉機啊…
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03/28 01:38, 6年前 , 23F
系統單程混艙會有error,老問題了,只能電話
03/28 01:38, 23F

03/28 14:57, 6年前 , 24F
原來如此,非常感謝大家幫忙。我試著找到一天最後一
03/28 14:57, 24F

03/28 14:57, 6年前 , 25F
段BR是商務艙的開開看吧
03/28 14:57, 25F

03/29 00:21, 6年前 , 26F
原po 891轉860下個月即將嘗試 哈
03/29 00:21, 26F
文章代碼(AID): #1Scp81LW (points)