預計的飛行日期是2018年3月，但公司一直到2017年10月才確定有假，所以當時來開
哩程票的確是有點慢了。歷經了一些波折與大家分享我的開票歷程。
目標：2人北美紐奧良，必須一趟體驗到NH與BR的C艙
共使用里程：95000*2 = 190000
稅金：4894*2 = 9788 (TWD)
NH的里程來源：
(1)前幾年的華南套卡，剛好新房子要裝潢，“瘋狂”刷了一些費用，
趁改惡前全逃命了。
(2)換票的前兩年，全家搭過一次UA到SFO，就申請了全家桶，不無小補
(3)中信的ANA信用卡。
AMC(NH點數)特色:
Area base，北美C艙混夥伴航空，一律就是95000哩。
除目的地外，可以有一個停留。
開票歷程：
MSY不管是BR或是NH都沒有直飛，都必須轉機，而距離MSY最近的直飛點就是IAH。
但不幸的是，因為太晚查票，兩家航空IAH的票都沒了，而且不只如此，兩家航空
的北美航班有剩兩個C艙的也幾乎沒了。
因此就開始瘋狂的使用ANA網站查票(那陣子真的是一有時間就點上去看)，先把
BR與NH的北美航點全部找出來，再每個航點的查票。
其中還遇到晚上查有位置，想說白天在打台灣客服開票，結果白天就沒了T.T，所
以建議一看到票就打日本的客服開票(英文)，以免遺憾。
不過NH的客服不管中文英文我碰到的都很友善，服務很好。
最後為了滿足此行的目標(目的地MSY，要體驗到一次NH與BR的C艙)，
開出以下行程：
TPE-SEA BR C 其實算轉機(停留23小時50分XD)，去市區晃了一天
SEA-ORD UA Y 轉機
ORD-MSY UA Y 目的地，開口
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IAD-NRT NH C 這可是天字號NH001，轉機
NRT-TPE NH C
https://imgur.com/LmvI9Kk
中間的MSY到DCA(華盛頓的國內線機場)花真金白銀買接駁 ，因為哩程票都沒了
心得：
(1) 因為時間有限，所以整個行程一個禮拜左右走完，去了西雅圖(一天)，紐奧良，
華盛頓特區(一天)，也算很累的，希望以後有時間可以慢慢玩。
(2) 一次體驗BR與NH的C艙，我覺得各有優勢，但服務真的都很棒，可以躺平飛10幾
個小時到美國，睡飽就看電影，不然就吃東西，一點都不會覺得飛機坐很久的感覺，
我是有準備工作的內容要做，但是說實話，看沒幾眼就睡著了。
太太在機上沒有工作壓力，純粹來享受，超開心的。
(3) 開票要趁早，不然沒位置很痛苦。
(4) 感謝板上的文章，讓我吸收了許多知識而有這次的行程。
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※ 編輯: jzu (39.9.203.204), 09/23/2018 11:43:00
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