[分享] [AM] 北美南美大溪地復活島環太平洋環球票

看板points作者SOSPETERR1 (救命彼得)時間6年前 (2018/07/20 02:39)推噓28(28推 0噓 0→)

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一、總行程 TPE-HKG-LAX-HKG-TPE-KIX-HND,NRT-PPT-BOB-PPT-IPC-SCL-LIM-CUZ-LPB-UYU-CUZ, AQP-LIM-JFK-HKG-TPE https://goo.gl/MxKySv 行程共切為兩段、中途回台灣一次前段 (北美來回) TPE-HKG-LAX-HKG-TPE 後段 (太平洋一圈南美行) TPE-KIX-HND,NRT-PPT-IPC-SCL-LIM-CUZ-LPB-UYU-CUZ, AQP-LIM-JFK-HKG-TPE https://goo.gl/qSD6Hd 大溪地跨島: PPT-BOB-PPT 南美內陸(馬丘+天空) SCL-LIM-CUZ-LPB-UYU-CUZ, AQP-LIM: 二、里程花費 AM 190000*2 (新制需210000) TPE-HKG-LAX-HKG,(開) TPE-KIX,(開) PPT-IPC-SCL(轉)-LIM-JFK-HKG(轉)-TPE 34784 mi https://goo.gl/E7gsFg 全程商務兩轉兩開五停留皆用完稅費41XX HKD/人 AA 40000*2 NRT-PPT 稅費共56美金 BA 4500*2+4500*2 HKG-TPE, KIX-HND 稅費每人1000多台幣現金購票 PPT=BOB ~14000 TWD*2 LIM-CUZ ~4500 TWD*2 (or BA4500*2) CUZ=LPB=UYU ~14000 TWD*2 AQP-LIM ~4500 TWD*2 (or BA4500*2) 三、查票工具: 亞萬段:BA/AA NRT-PPT段: expert-flyer 四、里程取得方式: 直接與板上大大購買五、後記心得、路線小眉角 1.北美洲線若日航有票，從NRT或HND到北美總需里程數其實會少於HKG轉機非常多，稅費好像也便宜一些，本人TPE-KIX-NRT-PPT先去大阪其實是因為在開票猶豫的過程中後面行程JL的JFK-HND的票被訂走了,於是若開 TPE-NRT到PPT會超過35000里為了讓總需里程數不要超過35000到下一個級距、於是將TPE-NRT改成TPE-KIX 多用BA多飛了一段KIX-HND把總里程數壓在亞萬的190000區間(舊制)內若其中有訂到JL票且不想去大阪的人可以省下 BA 4500 KIX-HND這一段。 2.NRT-PPT 用AA開票, 感謝賣家佛心讓我改票一次, AA起訖點不變改票不收改票費且YQ異常的低到達大溪地PPT的其餘飛行方式如TPE-HKG-AKL-PPT 直接用亞萬開或TPE-AKL用星空系列開或願意轉好幾次飛機可開TPE-HKG-SYD/MEL/BNE-AKL 或用AA開斐濟航空 TPE-HKG-NAN-AKL-PPT 3.PPT-IPC-SCL 或SCL-IPC-PPT PPT-IPC每周二有飛 IPC-PPT每周一有飛但一個星期都只有一班飛 IPC=SCL天天飛2-3班, 但拉美放票規律詭異有時候查的到有時候查不到票,前陣子都查不到票導致我不敢發文,近期查明年都還有票但若查不到票的各位不用灰心，頗為推薦這段用LATAM 西班牙語言網站購買商務艙順便累積里程與FOP.提早買票價格沒有想像中的高, 至今夜深人靜時仍會反思當初是否要用現金買才對,可以選到時間更對的行程近期查明年二三四五六月都還有票 PS:IPC-SCL有時候查直飛雖沒有票, 但IPC-SCL(轉)-LIM卻有票各位或許也可以試試轉機到其他地方的票 ex IPC-SCL-LPB, IPC-SCL-LAX/JFK(如果沒有要停祕魯) 4.南美內陸段由於本人規劃打算為為虛榮打卡插旗行,並沒有真的打算要進行多有文化的行程, 因此到了復活節島聖地牙哥都沒有停太久,版有若有前往，也可以考慮自購內陸機票往南去很多很厲害的地方?(百內國家公園、企鵝島、南極) 可以參考版上其他大大的行程 5.LIM-CUZ ,AQP-LIM 這兩段其實可以用BA開票，但由於我擔心行程變動太大花改票費及考慮想要的時間剛好沒放票的關係，最後就用現金買了 (且里程票只能有一件行李,本人沒有OW高卡和JGC且擔心屆時行李會多,就買了現金票) 6.LIM離開南美回台段其實也可以往歐洲ex MAD再飛回台灣, 或是從LAX/IAH再飛回台灣,或是中間再經過CUN找馬雅金字塔等等好像也很厲害的地方。. 7.行程最初的美洲LAX的行程換成任一歐洲行程LHR/FRA/CDG應一樣可行，總里程不會超過35000, 意即這種開法可以開成一個歐or美來回+太平洋一圈南美行以下心得文+碎碎念沒興趣者請跳過 ----------------------------------------------------------------------- 六、心路歷程 & 非重點分享 & 感謝文原本因為一些原因暑假要去洛杉磯一趟, 於是用美運長榮簽帳金送的第二人75%里程卷，訂了外站出發的 NRT-TPE-LAX,SEA-TPE-CTS商務算算已經非常心滿意足 (BR 150000*1 +0.75*150000=262500) 就在開票後的幾週後隊友突然說馬丘比丘趁年輕有機會趕快去上班時同事又提想去復活島看世界的肚臍,聽說要轉好幾次飛機周末再被朋友慫恿,蜜月就是要去大溪地玩其實對於從小是地理白癡的我,壓根不知道這三個地方是在地球上的哪裡回家查了查Google後就突然奇想把洛杉磯、馬丘比丘、復活島、大溪地的行程開在同一張票裡面會不會比較厲害(便宜?) 經過了長時間的做功課查詢發現,許多前輩其實已經有開過類似甚至更厲害的行程於是就邊鑽研邊學習邊查票,最終花了50 USD*2的長榮退票費並開出了這張環繞太平洋一圈的亞萬環球機票在查票的過程中發現復活節島真的是一個很神秘的所在查了查好像只有兩個地方的飛機可以到達復活節島智利聖地牙哥,或著是大溪地都由LATAM執飛若是從東往西(SCL-IPC-PPT),復活節島往大溪地的班機由一周只有一班若是從西往東(PPT-IPC-SCL),復活節島往聖地牙哥的機票卻每天都有、較好安排行程由於想利用跨年年假聖誕節此歐美旺季出遊，商務機票在我想去的時間不好找的情況下我幾乎一開始就訂定路線是只能選NRT-PPT這個路線, 最終就制定了一個逆時針環太平洋，由奢入儉的難蜜月行事實上若有機會順時鐘玩的板友我也是覺得滿好的!!! (TPE-NRT-LAX(JFK)-LIM-SCL-IPC-PPT-AKL-HKG-TPE) 中途曾經發現有三段越洋航線釋出頭等艙機票但最後考慮已經花費極高, 且怕初嘗里程票滋味就開頭等未來再也回不去的等等考量忍痛放棄三段頭等的機會最後感謝賣我點數的大大們以及版上不吝分享心得的前輩在此拋磚引玉希望有機會看到更多厲害的票出現並由於即將出發，將此文章當作貢品希望行程能夠一切順利七、最後求救… 想請問版上的大大們有搭過Amaszonas CUZ-LPB-UYU中午. UYU-LPB-CUZ上午分別轉機不到一小時的這班飛機嗎? 其中LPB機場起飛的這飛機是否會等前一班飛機的乘客呢? 由於行程很趕,只能在UYU停留兩天衝動訂了這班飛機， Amazonas卻又把轉機時間從一小時臨時改成40分鐘，有點怕在lpb接不上下一個飛機由於已無法退票尚在思考要不要買BOA Back-up 機票來確保若發生意外時還是能追上後續的行程.. 最後若我最終有「成功回台」再分享此行飯店的部分好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.181.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1532025578.A.541.html ※ 編輯: SOSPETERR1 (124.155.181.249), 07/20/2018 02:42:09

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jigme

07/20 04:01, 6年前 , 1^F

07/20 04:01, 1^F

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jack7722

07/20 06:08, 6年前 , 2^F

07/20 06:08, 2^F

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frankgao

07/20 06:16, 6年前 , 3^F

07/20 06:16, 3^F