[閒聊] [AM] 討論亞萬未來情形
6月22日改表剩下不到一星期的時間,基本所有的利弊大概也都了解了,未來亞洲萬里通
的發展方向大概是這樣。
短途751-2750這段是本次改表的亮點,未來應該也是最難兌換的距離,連DPS都包含在內
,來回只要兩萬里。
國泰亞萬卡與台新國泰聯名卡將趁這波大打廣告推新用戶,廣告內容大概是2萬里可以換
台北到東京、曼谷、越南、峇厘島只要2萬里之類的廣告或是7500里就可以換機票之類的
配合電視CF強力放送。
亞萬里程兩萬里的買賣會更熱絡,短期價格可能會上揚,之後因為使用里程卡的人數或
擁有亞萬點數的人太多,有機會會像長榮那樣換不到票。
未來兩停兩轉一開的開票方式就不存在,用法越來越簡單大概就是單趟連開
例如:TPE-HKG-BKK,BKK-HKG-ICN,ICN-TPE-NRT,NRT-TPE-HKG
後期的話就是看國泰航空里程票是否有那麼多位子可以換,如果越難越難換的話,那就
可以選擇跳坑了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.176.82
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最主要應該是信用卡公司配合這次改表,大打廣告吸收新客戶。
AM的兌換名單每一年可以刪改一次。
夥伴航空的兌換標準提高,不過如果距離也是改成751-2750這樣的話,也是很好開票的。
※ 編輯: tppr3695 (61.216.176.82), 06/17/2018 02:50:42
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每年不是都有三個名單可以更改
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※ 編輯: tppr3695 (61.216.176.82), 06/17/2018 11:04:14
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