[閒聊] [AM] 討論亞萬未來情形

看板points作者 (里肌肉)時間6年前 (2018/06/17 00:14), 6年前編輯推噓3(308)
留言11則, 6人參與, 6年前最新討論串1/1
6月22日改表剩下不到一星期的時間,基本所有的利弊大概也都了解了,未來亞洲萬里通 的發展方向大概是這樣。 短途751-2750這段是本次改表的亮點,未來應該也是最難兌換的距離,連DPS都包含在內 ,來回只要兩萬里。 國泰亞萬卡與台新國泰聯名卡將趁這波大打廣告推新用戶,廣告內容大概是2萬里可以換 台北到東京、曼谷、越南、峇厘島只要2萬里之類的廣告或是7500里就可以換機票之類的 配合電視CF強力放送。 亞萬里程兩萬里的買賣會更熱絡,短期價格可能會上揚,之後因為使用里程卡的人數或 擁有亞萬點數的人太多,有機會會像長榮那樣換不到票。 未來兩停兩轉一開的開票方式就不存在,用法越來越簡單大概就是單趟連開 例如:TPE-HKG-BKK,BKK-HKG-ICN,ICN-TPE-NRT,NRT-TPE-HKG 後期的話就是看國泰航空里程票是否有那麼多位子可以換,如果越難越難換的話,那就 可以選擇跳坑了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.176.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1529165670.A.6BC.html

06/17 02:07, 6年前 , 1F
不過一個帳號最登記5個兌換人,只為買賣2萬里就得用1個
06/17 02:07, 1F

06/17 02:27, 6年前 , 2F
等夥伴航空兌換表出來再看看!還有,不知有無1+1兌換表?
06/17 02:27, 2F
最主要應該是信用卡公司配合這次改表,大打廣告吸收新客戶。 AM的兌換名單每一年可以刪改一次。 夥伴航空的兌換標準提高,不過如果距離也是改成751-2750這樣的話,也是很好開票的。 ※ 編輯: tppr3695 (61.216.176.82), 06/17/2018 02:50:42

06/17 03:02, 6年前 , 3F
就是希望大量吸收新人/小資,門檻降低 但是老鳥/大戶門檻提高
06/17 03:02, 3F

06/17 03:02, 6年前 , 4F
就策略方向也沒錯啦,Base加大然後那些把油水榨乾的老鳥/大戶
06/17 03:02, 4F

06/17 03:03, 6年前 , 5F
提高他們兌換點數
06/17 03:03, 5F

06/17 07:16, 6年前 , 6F
不至於換不到,就是時間要彈性,早點規劃
06/17 07:16, 6F

06/17 07:20, 6年前 , 7F
兌換名單的部分,亞萬的規定是這樣的
06/17 07:20, 7F

06/17 07:20, 6年前 , 8F
在會籍有效期間,你首5次在兌換名單上新增成員或替換現
06/17 07:20, 8F

06/17 07:21, 6年前 , 9F
有成員均為免費。之後新增或替換每次須付服務費USD50
06/17 07:21, 9F
每年不是都有三個名單可以更改

06/17 07:36, 6年前 , 10F
越來越難換是肯定的
06/17 07:36, 10F
※ 編輯: tppr3695 (61.216.176.82), 06/17/2018 11:04:14

06/17 16:39, 6年前 , 11F
大戶要不是白癡的話早就出清換阿拉斯加了
06/17 16:39, 11F
文章代碼(AID): #1R9JTcQy (points)