[分享] [AM][OW]RTW環球開票小分享 (22萬哩商務)

看板points作者flyingfinn時間6年前 (2018/05/18 17:33)推噓21(21推 0噓 12→)

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各位板上先進大家好! 現在開哩程票已經是家庭必備出外旅遊的省錢良藥但是人生第一張環球哩程票倒是小弟的第一次最近也是因為聽到AM即將改表(每年都說要改XD),所以加緊腳步將手上點數跟哩程放到了A M兌換OW環球獎勵票兩張以下是自己的心得跟歷程,希望可以跟大家分享討論: 1. 兩張OW獎勵區間13的商務艙機票,每張票需要220000 (AM) 其中一張票是用citi寰旅直接轉點,速度蠻快的4/19申請,4/22 AM就入帳了另外一張票則是用spg點數轉點而來,這邊spg並非使用大家常用的萬豪大禮包而是直接透過spg轉點每轉20000點可以加乘1.25倍(+5000)的方式也就是180000*1.25 = 225000 (AM),這麼做跟很多人會用大禮包去換AS, ANA或是其他哩程價值更高的方式不同,主要是考慮到盡可能在短時間內開票如果用大禮包的話,兩個大禮包只能換到85000*2=170000 (AM),還不足50000 (AM) 扣掉兩張CAT1-5七晚住宿卷(市價約17000*2)之後,每哩約0.531元,而直接用spg轉點則是0 .54左右,差異不大雖然可以用賣掉的住宿卷來購買哩程補足,但要花時間來回,想要作業單純一些就不予考慮以我自己用spg轉點的例子,4/26提出申請(注意每天最多只能轉60000點),5/1 AM入帳,大約5個工作天.(而且每天入帳時間都蠻固定在晚上8~9點) 這邊也想問各位先進,如果要用兌換大禮包,大約要多久才能拿到哩程跟住宿卷呢? 可以做為以後參考 2. 開票使用的工具網站查位子:我並沒有使用付費的查票系統,雖然我知道它會更準確且更方便,但其實對於像我這樣久久才開一次票的,其實BA官網就已經很好用了 BA官網只要有加入英航會員,就能使用查票系統,不需要有哩程也一樣能查票,單程來回都可以,最多可以查到接近一年後的票(沒有很仔細算,且各家航司放票規定不同) 空位準確性也夠,其實考慮到現在開票的人這麼多,有時候你看到有空位,打電話進去客服跟你說沒位也不用太驚訝,因為很有可能是同一時間有其他人也在開你這段票,位子被客戶給保留起來了熱門的航線(HKG->歐洲各點)絕對是炙手可熱,還有最新的艙等產品(ex.QR商務Qsuite)等等,其實這邊可以講的東西太多,如何拼湊出屬於自己的行程也是玩哩程的樂趣之一其他像日航跟AA的查票系統,不好意思我真的覺得不是很好用,可能是我不太習慣也不會使用吧查路線/距離: 查路線我自己的習慣是用OW官網( https://rtw.oneworld.com/rtw/ ),它的好處在可以將所有的OW航司路線一次秀給你看,當然你也可以選擇某一個出發地,再選擇你想要搭乘的航司不管直飛或轉機都可以顯示,很簡單的就先幫你把可能的路線都整理出來,大家可以試用看看另外就是在查票的過程中,很多時候都是沒有辦法滿足自己的需求,所以像BA官網,它其實在你查詢的結果也會顯示其他可能的路線,可能是轉機或是從其他機場起飛的路線也能提供給你另一個想像空間可以去研究查距離最簡單最好用的就是GCMAP( http://www.gcmap.com ),除了簡單好用的距離計算 ,也能幫你畫距離同心圓,讓你看到多少距離之間你能飛到那些城市等國外有很多網站教學,大家有時間可以去看看查稅金/票價: 我就是用Matrix Airfare Search( http://matrix.itasoftware.com )來查詢,主要是查詢各個機場的稅金,因為像是大家都知道的從LHR出發的高YQ之外,其實在一些歐陸飛中東的航點稅金也是不輸LHR的! 票價的話,基本上除了自己可以計算出每哩兌換出來的價值,長期累積的信用卡點數回饋比率,最後當然開出百萬價值的環球票還是很爽的啦! 查航空公司商務艙配置: Seatguru, 這邊其實也是每個人很重視的細節,因為每家航司的商務艙產品都各自有特色,不同航線使用不同的機型,不同機型也有可能不同班次也有不同配置等等所以真的很建議大家認真去查詢你所要兌換的班機是使用怎麼樣的商務艙類型舉個例子來說像卡達(QR)從DOH飛CDG就有不同的機型(B777,A380,A350),而QR目前最受歡迎的QSuite在這航線只在B777上有所以當你在選擇航班而且有特別要乘坐那些特定的商務艙產品的話,真的要多做功課像flyertalk有很多討論的內容,也能夠從中得知一些新的資訊當然,也有可能到你真的要搭乘時臨時改機型或是其他機型也使用了相同產品,但是事前多準備總是安心一點. 一些可參考的網站: 有很多飛行體驗的交流網站(ex: https://flight-report.com/fr/index/ )可以看到很多不同航司的使用的機材/坐位配置/飛機內飲食體驗/貴賓室介紹等等還有很多評論可以給我們參考,這類網站其實效果很好,也可以讓你在考慮選擇什麼樣的路線跟航司提供一些資訊,雖然每個人的感受不同,但總比看到航班號碼什麼都不知道要好很多了吧 3. 其實開票就是那30分鐘跟客服之間的查詢與確認,但事前的準備功夫真的很多也非常花精神跟體力,在此要跟眾多前輩致敬! 很多時候都是希望完美,但是這次開票也讓我體認到凡事都有可能也要有所取捨,自己想要完成的目標是什麼,如何讓它成真才是現實否則哩程擺在那邊真的是窮到只剩哩程跟點數,但只有去使用它,兌換成真的機票時它才是最大的價值,這點相信很多人都有這樣的感受廢話寫了很多,最後跟大家分享我最後開出來的路線使用5停留,2轉機,2開口,總飛行距離:46398 miles 總共分三次旅程(2019跨年,2019農曆年節,2019春節) 玩約旦 #1 : HKG - AMN (RJ B787) 停留1 #2 : AMN - HKG (RJ B787) 停留2 ------------------------------------------- 玩北非摩洛哥,再飛紐約玩回香港(自理FRA-來回北非段) #3: NRT - FRA (JL B787) 開口1 #4: FRA - DOH (QR A350) 轉機1 *QSuite #5: DOH - JFK (QR B777) 停留3 *QSuite #6: JFK - HKG (CX B777) 停留4 ------------------------------------------- 玩柏林德勒斯登+哥本哈根 #7: HKG - DOH (QR B777) 停留5 #8: DOH - TXL (QR B777) 開口2 *QSuite (exp) #9: CPH - DOH (QR B787) 轉機2 #10: DOH - HKG (QR B777) 終點全部機票用ita算出來總價值約120萬台幣,稅金為5264港幣以用spg點數成本約12萬,稅金2萬,一個人約14萬成本換到120萬的機票,真的是很可以呀! (而且用信用卡兌換成本更低!) 另外我會選擇這麼多QR執飛的原因是,我認為OW裡面,QR算是目前最有心思放在客戶服務品質享受上的,不管是它們的QSuite或是機上的服務還有貴賓室等,總體評價都很不錯當然JL,CX也有優點,只是我對於QR成長的力道是給予非常正面肯定的! 最後祝大家都能開出屬於自己夢幻哩程票! 真的開完後,馬上又想要開始累積下一張了! 附上圖文網誌版本： https://lafeng1001.pixnet.net/blog/post/221933445 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.8.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1526635982.A.5C4.html

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geoemia

05/18 17:57, 6年前 , 1^F

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lot1983

05/18 18:14, 6年前 , 2^F

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jhay

05/18 18:20, 6年前 , 3^F

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