[問題] [SA][NH] NH星盟票討論

看板points作者 (蛙)時間6年前 (2017/08/30 12:12), 編輯推噓2(2推 0噓 11→)
留言13則, 4人參與, 最新討論串1/1
嗨~拋磚引玉的時間又到了~ 這次想問問大家有沒有甚麼好的idea 之前tinystudio大大善用NH星盟票一開口的規則多一段單程票的文章想必大家都有看過 我這個新手學到了許多 所以極小資的我就想說來看看有沒有甚麼好用的可能性 這次嘗試的是去日本玩之外再送一張單程票 測試的結果如下: 固定條件 1. 台北出高雄或台中回 (中間可以轉機，我只試到一次的，再麻煩各位大大試試看) 2. 開口回台灣 (目前試的結果，Zone 1 2 3的城市都可以，也都可以轉機(在Zone 1 2 3裡面)) 這樣就可以做出: 台北-日本-高雄/台中 一張來回票 X地-台灣 單程票一張 中間都可以轉機(像是: http://imgur.com/ujvqE4S
) 我試了幾次從Zone 4的城市可是都試不出來，請求各位大大的支援~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.70.164 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1504066326.A.1B4.html
推
08/30 14:04, , 1F
你要看看台-Zone4是不是小於日-Zone4的所需里程
08/30 14:04, 1F
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08/30 14:33, , 2F
Z3-Z4 > Z3-Z1, 所以系統會自動把東南亞視為目的地
08/30 14:33, 2F
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08/30 14:35, , 3F
如果開口到Z4 這樣到目的之前的transfer(含OJ)大於兩次
08/30 14:35, 3F
推
08/30 14:37, , 4F
推
08/30 14:37, 4F
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08/30 14:46, , 5F
我一開始也有想到這個，不過Z3-Z2>Z3-Z1
08/30 14:46, 5F
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08/30 14:48, , 6F
但是系統還是算Z3-Z1的里程數耶
08/30 14:48, 6F
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08/30 14:49, , 7F
轉機應該不影響里程計算吧?
08/30 14:49, 7F
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08/30 14:50, , 8F
我有試出從ICN開口回來的路線
08/30 14:50, 8F
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08/30 14:52, , 9F
to r大 Z3-Z4是小於Z1-Z4沒有錯，所以這樣的影響是?
08/30 14:52, 9F
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08/30 14:58, , 10F
r大說的沒錯 http://imgur.com/a/AaEbi
08/30 14:58, 10F
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08/30 14:59, , 11F
假設選Z4的SIN當開口點為例 日韓到SIN所需哩程都比TPE高
08/30 14:59, 11F
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08/30 15:00, , 12F
所以都無法當connecting point
08/30 15:00, 12F
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08/30 15:05, , 13F
感謝說明!看來要一開始就去一個比較高Zone的地方
08/30 15:05, 13F
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