Re: [航空] [AM] base 台灣亞萬開法分享

看板points作者pindar (藍色提琴)時間6年前 (2017/07/31 19:41)推噓14(14推 0噓 11→)

留言25則, 9人參與討論串1/1

※ 引述《xpr999 (xpr)》之銘言： : 網頁好讀版:http://goo.gl/cYJIaU : 這篇文章是受到gregg (亞萬30000哩開日本來回兩趟)及linghtring(亞洲萬里通x馬爾地 : 夫 45000/80000哩)文章的啟發 : 這邊PO出幾個小弟覺得有趣的開法，善用兩停留+兩轉機+一開口壓榨行程的base台灣之旅 : AM三萬(經濟)/五萬(商務):單趟2500 : 1.日本三趟 : 版上流傳已久的傳統開法，可以想成NRT去KIX+開口NGO回東京: : NRT-TPE : TPE-KIX : NGO-TPE : TPE-NRT : http://imgur.com/a/GN72M : 結論:日本三趟，可以用BA或者廉航輕鬆補上，其他變化或者開口可以爬文，但是YMMV : 2.東南亞+東北亞 : 這個開法等於讓原本就要去東南亞的人，把多餘的里程拿去換日本單趟。 : FUK-TPE(停) : HKG-BKK : BKK-HKG : HKG-TPE(停) : TPE-FUK : http://imgur.com/a/sMWCp : 結論:福岡配合一趟曼谷。 (已經更正) 剛好有30000點今天到期剛剛致電客服，上面的開法 BKK會視為一個停留(總共3停留) 如果做開口，比如去程到BKK。回程從CNX(清邁)-HKG-TPE(停)-FUK。被告知超過2500哩，需要45000點所以，是跟客服溝通時候有什麼關鍵字嗎？ : 曼谷(BKK)可以換成清邁(CNX)，峴港(DAD)，河內(HAN)，金邊(PNH)，胡志明市(SGN)，馬 : 尼拉(MNL) : 福岡(FUK)可以換成首爾(ICN)，大阪(KIX)，名古屋(NGO)。 : 其中若是想去的是比較近的(如河內)，這一段的總哩程會比較低，可以把日本前後段拉長 : 。(NRT-TPE-HKG-HAN-HKG, TPE-NRT) : *前後段放在日本比較有優勢，可以使用廉航或者BA補上。尤其第一段日本到台灣的回程 : ，可以空手廉航去，回來帶行李。 : **開口是必然的(因為要停台北兩次跟東南亞一次)。不過善用BA來用開口，可以更好壓縮 : 里程，也可以用來平衡來回的里程，不會單趟破表。 : ***最後一段可以 NO SHOW : 如果真的有需求，反過來開也可以。 : HAN-HKG : HKG-TPE : TPE-NRT : NRT-TPE : HKG-HAN : http://imgur.com/a/EWeFn : 這樣等於是東南亞會來後，去一趟日本來回，最後一段可以no show。 : 3.好好的玩一趟東南亞或者東北亞。 : 雙首都之旅!! : TPE-NRT : NRT-ICN : ICN-HKG : HKG-TPE : http://imgur.com/a/z3VRz : 結論:一次搞定東京跟首爾 : 曼谷+蘇美/普吉島 : TPE-HKG : HKG-BKK : BKK-USM(HKT) : USM(HKT)-HKG : HKG-TPE : http://imgur.com/a/RmAk8 : 結論:USM/HKT這端是用曼谷航空，要打電話進去開，中間還可以從曼谷開口到清邁! : 更遠一點的雙城之旅 : TPE-HKG : HKG-KUL : KUL-SIN : SIN-HKG : HKG-TPE : http://imgur.com/a/wbusf : 結論:爽去哪就去哪，亞萬雙開口很適合一次7-10天的旅遊。 : AM五萬(經濟)/八萬(商務): : 1.如果單趟5000就更多選擇了，我想最經典的行程還是馬爾地夫加上日本 : NRT-TPE : TPE-HKG : HKG-MLE : MLE-HKG : (HKG-XMN) : TPE-NRT : http://imgur.com/a/K5gzl : 結論:可以去日本+馬爾地夫的甜蜜行程。回來要是喜歡的話可以再轉去一趟廈門開口，雖 : 然我不知道要幹嘛...。 : 若是有興趣的話也可以去可倫坡開口 : NRT-TPE : TPE-HKG : HKG-CMB : MLE-HKG : HKG-TPE : TPE-NRT : http://imgur.com/a/rWIoy : 結論:可以玩很久，但是應該很少有人有那麼多天假... : 或者把目的地放在CMB : NRT-TPE : TPE-HKG : HKG-CMB (自行用BA開CMB-MLE) : CMB-HKG : HKG-BKK : TPE-NRT : http://imgur.com/a/8g6ik : 結論:去可倫坡以後可停兩天玩一下，回程在去曼谷，再坐虎航回來 (只是行李很難放 : XDD) : 特殊行程:亞萬85000商務艙的神秘開法(這段用Y艙比較不划算) : 這個我之前有發過文章 : 雖然總距離只有9000哩，但是五停留+兩轉機/兩開口，讓整個行程變得彈性非常大。 : 隨便舉例 : NRT-TPE : TPE-HKG : HKG-BKK : BKK-CMB (自行用BA開CMB-MLE) : MLE-HKG (自行用BA開HKG-TPE) : TPE-NRT : http://imgur.com/a/e7yae : 有點像上一個行程，可以一路玩東南亞過去。 : 要是不怕累的，回來還可以停印度... : NRT-TPE : HKG-BKK : BKK-CMB (自行用BA開CMB-MLE) : CMB-BLR : BLR-HKG : HKG-TPE : TPE-NRT : http://imgur.com/a/j4xip : 但是開這總組合票，尤其是商務艙，要是沒辦法用到最後一段，就可惜了不少。 : 所以最後一段可以利用開口的好處，只要開出NGO-NRT，等於就可以把所有行程都玩完再 : 自行開口回日本，然後最後一段no show就好。 : 這樣就是只花了少少的300哩不到，就解決了不用回到日本的問題，畢竟也不是每個人都 : 要玩這麼多趟... : NRT-TPE : TPE-HKG : HKG-DEL : DEL-CMB : MLE-HKG : NGO-NRT : http://imgur.com/a/KPXgv : 結論:印度洋玩到爽，總共8858哩 : 更猛的開法，大家可以一起發掘，一起討論。 : 我自己最猛的開法是用了85000開出了七段商務艙。 : 站內可以討論 (純做興趣) XDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.12.149 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1501501274.A.4B2.html

推

mjyang

07/31 19:46, , 1^F

07/31 19:46, 1^F

推

BlackBerry10

07/31 20:33, , 2^F

07/31 20:33, 2^F

→

BlackBerry10

07/31 20:33, , 3^F

07/31 20:33, 3^F