Re: [問題] [NH] ANA 里程票從北海道怎麼轉機??

看板points作者clementjudy (雄長男)時間8年前 (2017/07/13 22:40)推噓15(15推 0噓 40→)

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※ 引述《deltaz (我還懂不懂飛翔)》之銘言： : ※ 引述《deltaz (我還懂不懂飛翔)》之銘言： : : 收集好久的里程終於要第一次開票, 但第一次開票就慘遭滑鐵盧 : : 本來想要開從高雄出發到日本或是東南亞玩, 結果甚麼票都開不出來 : : (不是國際機場嗎 = =) : : 只好被迫從桃園或松山出發, 好不容易找到可以去北海道的日期 : : 但回程如果直飛只剩商務艙, 不然就是得東京轉機到上海或香港 : : 但是轉機到香港一直會出現錯誤訊息, 請問如果從東京回桃園或松山 : : 請問可以怎麼轉機呢?? : : 目前預計的行程 : : 8/4 TPE -> CTS : : 8/7 CTS -> tokyo : : 8/8 tokyo->HKG ->TPE (是這裡出錯嗎??) : 終於把票開完了 , 開票原來比想像中的還要困難一點, 開票很多眉眉角角 : 加上對高雄出發或抵達票難開的程度一直沒有認知清楚, 搞得很累 : 系統只會把所有的票列出來, 才不管你會不會在機場跑斷腿或是失接, : 也不會管有沒有符合轉機/停留/開口的規則, 系統速度又慢, 花時間開到最後, : 才丟個錯誤訊息給你, 一直收到錯誤訊息又搞不太清楚哪裡問題真的很崩潰不知道您以後是否會繼續累積ANA嗎? 看到最後開出來的票,如果只會用這一次,結果沒搭到ANA 雖然沒有說不行,但不會覺得可惜嗎? 那當初不如集別家的哩程不是更好一定要高雄往返,您應該先去看長榮(高雄也只有長榮是星盟)有飛哪些點所以東南亞甚至香港段直飛就別想了,ANA系統當然只會顯示要轉機的航班再來長榮在高雄很多航線的班次不是Daily,有時出發還時間不一樣,如果你沒先了解然後一直Try不同日期,當然就會發生您說的航班一下有出現一下又沒有像仁川-高雄,你如果去看過長榮時刻表後就能解開你的問題還有轉機時間不夠/失接等,這不都是很基本的搭機常識,本來就要自己掌握這些問題都不是像你所說是ANA的系統很不好用,跟開票系統本身都無關啊如果ANA不好用,那麼去開亞萬你不就更要跳腳了另外已經有前輩提過,您距離出遊不到一個月的時間開票(現在是暑假啊) 還是開長榮執飛和還要換2個人的票能順利開得出來已經很萬幸了像您的情況我就會這樣開去 KHH-PVG 轉 PVG-HND 轉 HND-CTS ----- 回 CTS-FUK 轉 FUK-KHH 完全不用多花交通費去台北搭上海羽田段還是紅眼航班,多省一晚旅館費一大早就到札幌了,回程的銜接也完全沒浪費時間在日本是個標準漂亮的早去晚回行程不然還有更簡單方法開香草的國際(KHH-NRT)加一段國內(NRT-CTS)來回也是不費腦所以看了您兩天的發文個人覺得您連最基本的ANA開票規則還有一些常識性的票務問題都沒先去認真去了解消化好在您很幸運,有板上許多前輩幫您解惑跟您一樣,也是第一次開ANA票,也是需要高雄出發但我是預計明年才要出發,而且我的旅行時間比您更嚴苛所以今年以來只要有空就進系統練習試開因為是白板起步,從一開始最簡單的台日A-B點來回漸漸熟悉到可以增加東亞區間/韓國的轉機開法在這練習過程中,確實也碰壁碰到了數不清,甚至想砸電腦然後又覺得自己是新手,怕問題太小兒科,又不好意思問但每次當了解票開不出來的原因後,往往卻又是給我新的靈感啟發我去Try其他路線,然後再碰壁又再豁然開朗之中一直無限循環到最後決定行程開出搭配自購航段,利用停留開口和轉機規定把它拆成3趟的東南亞往返日本的旅程雖然比起很多神人級的路線開法,甚至是跨洲/環球票,這只是小菜一疊而且到現在其實有些被我亂Try出來的路線,也還是不明白為何是可行的不過也是在這過程中,對哩程旅行越來越有興趣如果情況允許的話應該還會繼續累積(雖然只能當陸行者) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.187.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1499956844.A.6CB.html

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