[問題] 哩程貶值的過程

看板points作者 (冷冽刑風)時間9年前 (2017/02/02 00:15), 9年前編輯推噓11(1108)
留言19則, 11人參與, 最新討論串1/1
從進到點數版以來,可以發現很多哩程的價格都在浮動 一般而言哩程的價格是隨著表格的兌換方法而變 能用越少的哩程兌換出長程商務艙,里程的價值也會因而降低 以目前我有在關心的里程/點數價格(比較多人在交易的) 1. 華航,0.35-0.5元/哩,說是這麼說,但我覺得12萬哩、15萬哩賣0.5元/哩的成交機會 好 2. 長榮 0.35-0.5元/哩,平常沒有在玩長榮的里程,但看起來35000/45000比華航都要更 值 3. 亞洲萬里通 0.4-0.5元/哩,看起來比較穩定,成交價大約都落在0.45-0.47之間? 4. 花旗點數 0.16-0.17 元/點;中信點數 0.15-0.16 元/點 假設板上賣里程的人賣完都會標示已售出,那看起來里程的交易成交比率是不太高。我深 信 金卡也是各種價格都在賣,從 5000-10000都有,我上次的成交價是 6000,也許天合的高 卡 不知道各位覺得影響里程價值是不是還有其他因素?像是淡旺季差別?旺季的需求可能比 供 另外也想問問大家的看法,是不是哩程票除非開商務以上否則不會想開?我個人雖然有少 量 好拉這好像比較像閒聊不是真的問題XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.194.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1485965756.A.79E.html

02/02 00:27, , 1F
亞萬的範圍才大吧0.25-0.45,有些15000哩連4000都賣不掉
02/02 00:27, 1F
好像是這樣,有時候會看到類似的悲劇文(?

02/02 00:32, , 2F
點數的供給還是遠小於需求 個人看法
02/02 00:32, 2F
是啊,可是價錢就都還是能hold在一定的範圍覺得很不可思議? 假如說今天大家都為了要把里程賣出去達到供需平衡的話 例如亞萬可能0.2元/哩,華航0.2元/哩,變成三萬多台幣就可以換歐美線商務來回,哩程 的

02/02 00:34, , 3F
華航之前能買雙人頭等的行情有0.6以上
02/02 00:34, 3F
原來曾經有過這麼高價值的時候。 ※ 編輯: ynitsedtom (36.239.194.57), 02/02/2017 00:41:24

02/02 00:55, , 4F
所以某城才有不肖供應商偷出哩程票啊
02/02 00:55, 4F
!!!?????什麼意思,想知道內情~ ※ 編輯: ynitsedtom (36.239.194.57), 02/02/2017 01:06:36

02/02 02:24, , 5F
點數貶值的原因,發行太多,回收太少。當取得門檻越簡
02/02 02:24, 5F

02/02 02:25, , 6F
單,貶值的越快,取得的速度大於兌換及過期的速度。
02/02 02:25, 6F

02/02 02:26, , 7F
當市面上發行一千萬點跟發行一億點的時候,點數價值就會
02/02 02:26, 7F

02/02 02:28, , 8F
有差異。
02/02 02:28, 8F
有道理!里程取得方便性有差

02/02 03:55, , 9F
里程票一定比現金票便宜不少才有吸引力 現金票狂殺的時代
02/02 03:55, 9F

02/02 08:27, , 10F
也有可能是新手進入門檻高, 買里程的也是老手, 就不容易宰
02/02 08:27, 10F

02/02 08:28, , 11F
羊了?
02/02 08:28, 11F
我覺得這應該是問題,因為我身邊朋友知道里程的比例超低,都是經由我介紹才了解

02/02 09:43, , 12F
eddy 大說的請搜尋 "XX在手, 說走就走不了" XD
02/02 09:43, 12F
已查到XDDD我覺得是不是有可能弄出一個哩程票平台,有各種開口停留等服務?似乎是不 錯的商機

02/02 10:53, , 13F
哩程票要用的划算不外乎商務頭等外站發停留開口 這
02/02 10:53, 13F

02/02 10:54, , 14F
些都需要些時間與金錢門檻 一般受薪階級要進入有難
02/02 10:54, 14F

02/02 10:54, , 15F
02/02 10:54, 15F
同意 ※ 編輯: ynitsedtom (49.217.131.153), 02/02/2017 12:07:23

02/02 17:46, , 16F
早有人做了 只是大多遊走灰色地帶甚至違法
02/02 17:46, 16F

02/03 07:35, , 17F
供需去決定價格 長榮的需求非常大 在升等和某些線的票獨
02/03 07:35, 17F

02/03 07:35, , 18F
家 不是外站出發 :)
02/03 07:35, 18F

02/03 21:44, , 19F
長榮外站出發真的好用~可以省超多錢
02/03 21:44, 19F
文章代碼(AID): #1OaWcyUU (points)