[閒聊] 老人 run JGC/DM的心路歷程(代po)消失
這篇由 Jennifer 張 所寫, 稍早她已po在Band上面
Jennifer 沒有 PTT 帳號, 希望由我代發
有問題可到Band搜尋 ID: Jennifer
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我是個上年紀的大媽, 剛結束 4 天 16 legs 的 MR 坐上被升等為商務艙的飛機
(NRT-KUL) 離開東京, 期待4天後可望實現的DM身份。
從7月初的白板, 經由D3大客制化的規劃(老公抵制 LKK 還要無意義的飛)讓老公2次探
訪秘境(石恒離島、宮古以及旅行團多次路過卻從沒機會stay的廣島、長崎等地)完成
超過 60000 的FOP後(辛苦3個多月終於讓他變成JGC)
獨留我一人 fly for our future benefits.
可能是離境後旋即入境啟人疑竇, 過海關時當場被請到一旁拉起布簾進行搜身(我看起
來那麼有潛力嗎?)接下來第一腿就挑戰我的決心, 飛機飛抵沖繩上空後因為雲層太厚
視野受阻, 盤旋多時無法降落。看著大螢幕的即時實況畫面:飛機幾次試圖往深不可測
的雲層中衝刺, 心中一邊計算保險是否買夠?一邊想若還有命搭上回程, 是否來得及接
上18:20東京起飛的班機?盤旋45分鐘後終於降落,立即求救D3大。
他馬上沙盤推演告訴我各種可能狀況, 並安慰我事先FOP有算足夠, 最差若真的今天後面
兩段飛不到也不用擔心, 並預告接下來可能會面對的後續發展。果不其然, 預計15:30
起飛的飛機因天候因素拖延了一陣子起飛後預告17:50抵達東京, 降落時已18:00, 顧
不得禮儀一個箭步衝到艙門口, 好不容易18:05終於開艙門, 正如D3大預告:真的有地
勤舉牌子等我, 立即帶我走旁邊樓梯下一樓, 坐上專車直抵登機口及時趕上18:20的飛
機。( D3大後來補充這是全部開在同一個訂位的好處 )
第二天有了 Sapphire 一切就順暢多了, 當天 run 6 legs, 本來擔心中間只有30分鐘的
轉機時間恐怕來不及, D3大事先一一告知有狀況時該如何應對。也正如他所言, 緊急時
都有地勤出現帶通關。往後就愈來愈輕鬆, 第三天 4 腿, 最後一天只一趟沖繩來回。
女兒從頭就說:我看到行程就覺得累。
我想:如果有目標就不會覺得累。
若問我 LKK 為什麼也跟風 MR?
人生到了往前看的日子比往後看的日子明顯來得少
善盡對長輩及晚輩們的責任後也想完成未能實現的小確幸:趁著還行動自如時去遠遊。
感謝 ptt points 版上諸大神及追隨者們以及各旅遊部落客的慷慨分享, 讓我見識到新
世代的旅遊資源遠遠超過我們當年。MR是為了往後更好的旅遊品質。
再問我付費找人服務是否必要?It depends.
從開始規劃行程的多方討論中釐清我們不少盲點, 讓時間的安排更有效率。代訂行程
開票, 省去我以往熬夜在網路上搜尋航班的辛勞。進而提供各種不同的住宿、往返交
通資訊, 甚至提醒我 CI FC 時要記得拿耳塞 (晚上10:35 降落, 早上6:25 起飛, FC
似乎是我當天最好的選項), 最重要的是MR中隨時主動及被動的協助, 除了緊急救援外
還關心我們飛行的品質。
該怎麼說呢?感覺很像旅途中到處找 free wifi, 常常花了不少時間好不容易才連上線
緊要關頭卻又會突然斷線。D3大的服務就像付費使用專屬的網路, 即時、迅速又安全
只能說他的專業創造他的價值。
一直在網路上只能潛水, 不僅是因為初入門, 更因為LKK電腦使用能力差。鼓起勇氣來
感謝所有樂意分享資訊的人, 相信你們的每一個分享都有獲益的人。
更要祝福彼此鼓勵的眾修行者, 我們可能比有些人早取得資格, 但卻比你們晚了三十幾
年享受這些資源。你們都還很年輕, 大家加油!
最後分享這次MR的一個小心得:
除非艷陽高照, 否則沖繩是最容易誤點的地方。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.165.35
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1476710570.A.451.html
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