[心得] AC哩程開NH+BR的行李規定

看板points作者Arnaud (回信時間晚上8點~早上8點)時間10年前 (2015/12/30 10:23)推噓7(7推 0噓 44→)

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事件經過： AC哩程開的經濟艙哩程票，日本國內線NH接BR國際線票上的行李規定如圖 https://goo.gl/q3jg7n 行李箱一個27KG，被ANA要求拆成23kg+4kg兩件現場拿出電子機票告知ANA地勤行李規則應該看長榮，而長榮為計重制20kg，星盟金卡可加20kg 但該ANA地勤完全不理會申訴後收到台北ANA的回信了，節錄以下一段透過您的來信,我們確認了您的機票內容. 該機票是由加拿大航空開立的哩程兌換票, 所有航段的免費托運行李規定皆註記 2PC. ( 採件數制 ) 加拿大航空另外提供的行李訊息說明提到, 免費托運行李規定適用長榮航空的規定, 長榮航空在日本航線的規定應是採重量制20KG,但機票上註記的是2PC. 故敝公司是採件數制,(2件,1件不超過23公斤) Star Alliance Gold的會員為 3件,1件不超過23公斤來判斷托運行李規定,所以當您托運的行李超過23公斤時, 我們必須建議您將行李拆成2件,以符合托運行李規定. 雖然長榮航空跟您說Star Alliance Gold的會員為20KG plus 20KG, 但這只適用長榮航空營運班機的規定. 回信中ANA自己都說長榮是計重制了但還是堅持ANA的航班要用他們ANA的計件制長榮是長榮他家的事那票上 Eva baggage rules apply. For flight(s): NH3239,NH3174,NH423,BR105 這段是寫假的嗎？意思是旅客在日本ANA國內線轉機時要把超過23kg的大行李先拆了等到了國際線的長榮，再自己把行李併回去？看到這樣的回答真的無言有用AC哩程開日本ANA國內線的板友注意一下行李限制看起來是ANA系統的問題國內線會把AC的票當成計件制人品不好就會像這樣被當場要求拆箱並重新排隊過安檢了… p.s 再補上一封剛剛ANA的回信星空聯盟的航空公司在托運行李規定上並未統一, 對於Star Alliance Gold的會員的行李優惠也是各航空公司自行規定. 前段長榮航空對Star Alliance Gold的會員的行李優惠是20KG plus 20KG, 若後段接續的航空公司其托運行李規定與長榮航空不同, 長榮航空應要提醒旅客因後段行李規定不同, 有可能會收取費用或調整行李. 判斷托運行李規定是依據機票開立的內容, 恕無法以加拿大航空提供的行李訊息說明來決定行李規定. 盼您知悉與諒解. 個人解讀的大意是，你的電子機票寫的都是廢話我們家系統上顯示的規定是什麼就是什麼而長榮應該要事先告訴你，搭我們家的航班行李不能超過23kg，所以都是長榮的錯… 結案…這就是ANA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.184.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1451442233.A.82B.html ※ 編輯: Arnaud (36.233.184.36), 12/30/2015 10:27:38

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ilovejesus

12/30 15:16, , 1^F

12/30 15:16, 1^F

※ 編輯: Arnaud (36.233.184.36), 12/30/2015 15:34:20

推

hsinyeh

12/30 16:17, , 2^F

12/30 16:17, 2^F

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hsinyeh

12/30 16:17, , 3^F