[問題] AC開哩程機票的行李件數、重量 [*A/AC]

看板points作者 (広島東洋カープ)時間8年前 (2015/10/20 23:51), 編輯推噓11(11推 0噓 59→)
留言70則, 12人參與, 最新討論串1/1
行程如下 出發通常我都是帶兩件行李，回程三件 去程: TPE出發 BR國際線 -> 轉NH國內線 回程: NH國內線 -> BR國際線 回國 aeroplan寄來的電子機票內容為 Please see for details on the baggages you plan on checking at baggage counter. Baggage information for Mr. EVA baggage rules apply. 1st bag: Complimentary for flight(s): BRXXX、NHXXX 2nd bag: Complimentary EVA baggage rules apply. 1st bag: Complimentary for flight(s): NHXXX、BRXXX 2nd bag: Complimentary Total Weight: 020 KG (44 lb) 以上，我的裡解釋可以托運兩件，總重20公斤。不知道有沒有錯？ 但是長榮日本線又是計重制（經濟艙20公斤），有星空金卡有額外 額度可以托運。 之前八月也是用aeroplan開票，國際線段是長榮、轉全日空國內線， 一路上的行程都沒問題，就在回程最後一段國際線報到時，出示護照 和星空金卡後，把我要托運的三件行李放上去，但是代理的ANA 地勤 說只能托運兩件，多的一件要付費，因為語言不通最後是穿著長榮制 服的人出現，請他幫我翻譯解釋一番後才解決。 想請問板友，以我的行程到底是可以托運多少行李 （1）兩件，每件20KG，星空金卡在多一件20KG （2）20公斤，不限件數，星空金卡再多20KG可托運重量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.134.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1445356319.A.536.html
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之前用AC開BR亞洲線商務艙打電話去確認過是32kg*2
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推
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2.
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請問如果用AC開ANA商務艙又有星空金卡 行李是可以帶32
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+32+20kg嗎
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推
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32+32(ANA的商務艙額度)+23(星盟金禮遇額度)
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此板只剩下交易哩程和打廣告功能嗎？還是問問題如果要
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解答就必須付費或是加入付費會員
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樓上的有事嗎？不是有問就一定有答，沒誰有義務作答
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Be Positive
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XD
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所以照你這麼說就是要收費囉，魯蛇我也是贊成收費啦淅
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所以照你這麼說就是要收費囉，魯蛇我也是贊成收費啦畢
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竟知識有價。可是這個板當初成立的宗旨和目的呢
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回到問題，板上這麼多人在出售aeroplan的哩程，難道都
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沒有人知道？還是我只是來把哩程套現，其他的什麼都不
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知道
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說真的本板走向現在這種情況，我個人覺得蠻淒涼的
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就剛好用這個單字當ID，有問題嘛？還是原po的問題你杲
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就剛好用這個單字當ID，有問題嘛？還是原po的問題你知
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道解答，要不要免費幫忙解答，我想他會非常感謝你的
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推
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..所以沒人解答嗎 有呀 而且給錯誤的答案不是更糟
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你在別人解答完後 講了一堆到底想表達啥?
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我怎麼覺得沒看到答案
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如果照長榮的行李規定，那經濟艙就是計重制20KG，有星空
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金卡再加20KG，件數則不限。
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但電子機票內容寫的好像不是這樣，還是就單純那位地勤搞錯
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推
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2樓推文的就是答案，依照長榮規定就是20kg+20kg 星空
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金
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某樓推文，ANA商務艙是兩個，每個限重32KG，有星空金卡是
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再加一件限重32Kg <<--因為商務艙
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推
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如果是長程線有轉機及不同carriers,印象中是根據長程
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段carrier的規定
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說真的想清楚再推文吧，aeroplan開完票你把機票號碼打到
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長榮系統裡面去看，是顯示20KG還是2件
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原PO這篇文章很清楚的說了，他是長榮國際線轉ANA國內線
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推
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不懂我和T大回答完，怎麼有人就是看不懂？
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腦補嚴重！哪個字眼說要收費了？
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行李額度在某個面向來說是個謎，沒誰敢保證正確答案。你
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的理論是有人提問就一定要有人答？沒答表示在等人付費？
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腦洞未免太大！
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我看到的是某人從未出現答覆文或推文，卻在此義正嚴辭、
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時空穿越
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看得懂嗎？答案到底是什麼？
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答案真的是2嗎？
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另外給酸酸，不要在這邊酸酸別人做生意
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我也很好奇用aeroplan開獎勵機票的人，都沒遇過行李問題?
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推
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樓上最酸
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F大堅持是走寄件制，就請原po照著帶，被加收錢就找他吧
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推
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老實說是當場地勤說了算，幾年前拿著烏合聯盟白金卡
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在巴黎機場法航地勤堅持不承認額外行李限額
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硬要我補USD1200才讓我托運行李，後來申訴也沒下文
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我沒有堅持，只是BR的系統是這樣子顯示，我也很好奇為什麼
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推
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我剛剛看了用NH開的哩程票，BR TPE-FUK, I艙/30kg
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也是長榮官網查的
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是這樣子～另外，不用放大絕招>
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建議對自己有利的部分截圖列印出來留底吧
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原本把aeroplan電子機票都PO上來了，開了這個話題是讓大家
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知道以後遇到這種情況怎麼應對吧
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本文是用aeroplan開票，建議推文別加入其他家開票的情況
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以免搞混了
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系統顯示那就要問電腦工程師？大家回答實務上到底怎麼算
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MSC怎麼看就不提了，BR明確寫非美洲就採計重制
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有人一直提計件制？NH地勤不熟悉BR所以判斷不行，但原po
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自己都說BR人員處理就Ok.所以y大說得很好，地勤說了算
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但規定就是2. 反正信者恆信，不信者恆不信（攤手）
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推
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這種例子我都當成較低標準的托運方式處理
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我自己也常用AC開票 但各地的地勤不一定熟悉各家規則
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推
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是說這例子不太會是1的解釋阿..XD 每件20總重是40
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有搭到BR國際線就破功了
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