[問題] 亞洲萬里通20000點開日本線

看板points作者 (日落)時間10年前 (2015/10/09 00:48), 編輯推噓14(14021)
留言35則, 9人參與, 最新討論串1/1
目前是這樣計畫明年的行程 (上半部) TPE → FUK(中轉) CX FUK → MYJ(停留) JL MYJ → ITM(停留) JL ------- (下半部) Open Jaw NGO → TPE CX 想利用廉航補上半部的 KIX → TPE or KHH 再利用廉航補下半部的 TPE → NGO or KIX 小弟想問 1.這樣的票在亞萬的官網可以試算出來,所以可以開? 2.國內段的JL要打去日本航空開嗎? 非常感謝 PS:如果這樣開得出來,松山(MYJ)也可以改成出雲(IZO) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.1.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1444322890.A.4AF.html

10/09 00:58, , 1F
國內段一併由國泰電話處理,這樣只要20000哩嗎?
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是喔 千真萬確
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所以是一張來回票 你要補兩張單程變成兩張來回的意思
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10/09 02:59, , 4F
我以為只能兩停留或是一開口一停留?
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可以兩停留+一開口
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然後有用LCC補變成來回三次日本的開法
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個人觀感是直接回來就好了 廉航飛加買行李沒比較省
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TP3-FUK(停)-MYJ(開) HND-NGO(停)-TPE 也是2萬 要分兩次
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感覺有偷到東京以東比較撈 第一段福岡 最遠應該能偷到山形
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樓上的朋友,這是你開出來算過稅金的票嗎?
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基本上你的行程跨到HND,就不可能是20000哩,而是30000里
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亞萬規則,不同點來回,以較遠的點所需哩程為標準
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我之前也打電話問過客服類似開法,因為回程點已經到HND
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就是要30000哩
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目的是NGO阿不是東京 來回段都在里程內 跑一下里程需求查尋
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顯示也是2萬沒錯 從前數跟從後數回來都合格
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但開口有到HND,就是跨區了。另外,里程需求跑得過,不代表
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就能開得出來呀
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符合規則是第一,里程需求是第二,不符合規則是不行的
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我看了之前你的文章 有開到NRT-TPE這段 就一定會跳級
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這樣開是 去程TPE-FUK-MYJ,HND-NGO 我是沒開過這種行程拉
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我的文章中也有板友推文,板友已經打電話肉身實驗過
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基本上是開口有碰到HND,就會跳30000里,根據亞萬規則
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也是如此。事實上亞萬里程器能跑出的行程太多了,
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明年比較想開 TPE-FUK-KOJ-MYJ,KIX-TPE 不過連假都沒票了
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但實務上就是得符合規則,進線開票,算得出稅金的才是真的
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至於線上算出來,沒進線算到稅金,很多都只是空頭
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但我是有肉身實驗過,3萬里可以來回日本兩次的票,確定可開
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里程需求查詢是一回事,開不開得出來又是一回事
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10/09 10:22, , 30F
請問3萬來回日本兩趟要怎麼開 TPE-NRT-KHH KHH-NRT-TPE
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gregg大,想請問如何30000開亞萬兩張
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像是這樣的行程嗎 還士說KHH要換成HKG
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10/09 10:25, , 33F
不可能換成hkg,規則開口開起點要同國家
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10/09 11:25, , 34F
再下面發一篇文章分享了,有好的開法也一起交流
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10/10 10:16, , 35F
應該可開JL的,再向JL加價買國內線
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