[閒聊] 美國的點數神人

看板points作者 (阿右)時間9年前 (2015/07/23 11:20), 9年前編輯推噓30(30096)
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http://www.chinatimes.com/photo-app/20150722005083-260804 世界那麼大,我們都想去看看。可是能像美國男子本‧施拉皮格一樣不花錢卻能看個夠的 人還真不好找。 從芝加哥飛往香港的航班還沒開始登機,25歲的施拉皮格就已經舒舒服服地躺在國泰航空 807航班頭等艙的單人套房裡,吃著空姐送來價值幾百美元的巧克力。 這一次,他要去香港、雅加達和東京度個週末,隨後返回紐約,飛行全程都是頭等艙不說 ,而且出了機場就直奔五星級酒店。實現這一切,他只需掏出自己數目驚人的飛行里程表 ,而且,上面的數字每天都在增加。 在社交平臺Instagram上看到施拉皮格上個月更新的一組旅行照片,照片上他把 「花樣旅 遊」 玩得風生水起:坐著噴氣式飛機去北京,在柏林喝咖啡品蛋糕,從穆赫蘭大道盡頭 仰望洛杉磯的天際線。 更讓人羡慕的是,對於這個紐約男子來說,這樣一趟隨性旅行並不是度假專屬,而根本就 是他全部工作和生活內容,而且,他無需為此掏一分錢。 施拉皮格從小就愛坐飛機。考上佛羅里達大學後,他因為對自己的行銷專業不感興趣,把 自己的大部分業餘時間都投在了飛機上。 入學沒幾個月,他就開設了部落格 「一次一英里」 ,上面記錄了把自己歷年的旅行經驗 ,還在全美各地的航空公司會議上發表演講。後來,他還創立諮詢公司,根據客戶積累的 飛行里程為其制定旅行計畫。 從2014年8月開始,施拉皮格就利用自己對各大航空公司乘客獎勵政策的瞭解,拎著幾個 旅行箱開始了自己免費的環球之旅。截止目前,他已經飛行了40萬英里,相當於繞地球16 圈。 施拉皮格開始把免費飛機環游世界當成全職工作,他自己平均每天要花六小時在飛機頭等 艙上,其餘的時間都在世界各地的五星級酒店裡消磨時光。最關鍵的是,他累積的里程等 已經足夠讓他想去哪兒就去哪兒了。他說,自己往往在到機場後才決定下一站目的地。 就在上周,他還隨興所至,去了趟達拉斯、杜拜、巴塞隆納和法蘭克福。不過他說,自己 最喜歡的城市是香港。 在接受《滾石》雜誌專訪時,他表示: 「我很幸運,因為我從事的事業是自己熱愛的。 飛機就是我的臥室、我的辦公室、我的娛樂間。」 施拉皮格說,機艙已經成了自己的家 ,雖然走遍世界,自己有時仍會感覺孤獨。 「世界那麼大,我想多跑跑,」 施拉皮格對《滾石》雜誌說, 「與此同時,飛行會讓你 感覺,世界又是那麼小。」 那麼,施拉皮格到底是怎麼過上這種遊哉悠哉的生活呢?據報導,他13歲就加入了 「業 餘者」網站,在這裡大家交流經驗,瞭解如何更好地利用自己累積的飛行里程、信用卡獎 勵積分、航空公司訂票系統出錯等機會,獲取各大航空公司對乘客的獎勵,以便得到環遊 世界所需的免費機票。 雖然大多數航空公司的政策是乘客花一美元就可積累一英里的里程,但通過上述方式,還 是可以獲得事半功倍的收穫。這些省錢攻略的精神歸根結底可總結為:在不違法的前提下 ,用最少的錢,積累最多的里程,以便享受免費機票。 把這個精神 「了解」 以後,施拉皮格先是購買特價機票,利用週末時間在美國各地不間 斷飛行(不出機場),以積累數千英里的飛行里程。 16歲時,他就成為 「業餘者」 網站上第一個6次不間斷橫跨太平洋的成員(路線為芝加 哥—大阪—舊金山—首爾,以此往復),並借此積累了50萬英里的里程。 此外,他還利用航空公司超售機票的機會,自願選擇乘坐下一班航班,以此積累忠誠度來 換取免費航班和里程。雖然一般認為機票超售是偶然現象,但施拉皮格說自己已經能夠通 過分析美國聯邦航空管理局的資料預測哪些航空公司更容易發生機票超售情況。 施拉皮格這位 「套票」 天才去年在 「業餘者」 網站會議上演講時稱: 「實際上,我 們是利用航空公司自己制定的規則打敗他們。那些定規則的人都是傻瓜,我們總能比他們 聰明幾分。」 自1979年起,美國的航空公司就脫離了政府部門監管,可以自由制定機票價格。如今,各 大公司有權根據航班、起飛時間、訂票乘客等資料隨時調整票價。而施拉皮格等 「業餘 者」 成員們就是根據這個政策,把航空公司的 「財源」 變成了 「漏洞」。 哥倫比亞大學法學院教授蒂姆‧吳對《滾石》雜誌說: 「他們把一個正常的(飛行)行 為變成了賭博,很多人陷入圈套,但也有施拉皮格這樣的人能看透這套規則,反而靠著作 繭自縛的航空公司逍遙度日。」 ------------------------------------------------------------------------------ 十三歲就開始研究了,好厲害~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.6.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1437621600.A.F4F.html ※ 編輯: amiodarone (122.118.6.61), 07/23/2015 11:20:51 ※ 編輯: amiodarone (122.118.6.61), 07/23/2015 11:21:13

07/23 11:30, , 1F
他就是網路上知名blog: One Mile at a Time的主人
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07/23 11:31, , 2F
看他的review真的都是滿滿的頭等艙
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07/23 11:36, , 3F
為什麼他的里程可以每天增加?里程票不是都不行累積的
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07/23 11:36, , 4F
嗎?
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07/23 11:40, , 5F
看他的blog 他有時候是花錢買機票飛的 大部份都飛AA
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07/23 11:41, , 6F
也有辦信用卡增加里程
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07/23 11:47, , 7F
有錢是說其次 還要有時間...
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07/23 11:54, , 8F
昨天有看到這篇報導的來源(英文報導),只能說汪汪
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07/23 11:55, , 9F
報的擷取很片面,很多原文講的重點都沒講
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07/23 11:56, , 10F
原文在這邊:http://rol.st/1HT9mks
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07/23 11:56, , 11F
裡面有些部分其實讀起來有點辛酸
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07/23 12:53, , 12F
帳號被凍結了真的蠻衰的... 看起來他都是照遊戲規則
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07/23 12:54, , 13F
玩的, 只能說這種常客計畫真的都是看對方開不開心可
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07/23 12:54, , 14F
以隨便找理由封號
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07/23 14:06, , 15F
虎咪也有很辛酸的被凍結經歷啊,而且虎咪還不像這位搞
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07/23 14:06, , 16F
得這麼高調
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07/23 18:50, , 17F
就是這樣的人航空公司才會越來越嚴格,我們都訂不到
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07/23 18:50, , 18F
完全都不羨慕這種高調的人
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07/23 21:02, , 19F
我覺得這就是他的工作 所以也沒有所謂高調不高調 他很早就
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07/23 21:03, , 20F
開始寫blog 而且他也的確是按照遊戲規則來走
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07/23 21:04, , 21F
不過不知道他現在搭經濟艙會不會不習慣就是
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07/23 22:53, , 22F
Don't hate the people, hate the game
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07/23 22:59, , 23F
這就是里程界的演藝名人啊, 哪天被狗仔隊起底也不意外 XD
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07/23 23:00, , 24F
@mulder: 如果是他讓你訂不到, 只能說你技不如人
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07/23 23:07, , 25F
他是很認真把這個當成事業, 也需要找機會 Appeal
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07/23 23:37, , 26F
有些人就是標準吃不到葡萄說葡萄酸
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07/23 23:37, , 27F
人家花多少時間去研究的 你願意花嗎
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07/24 00:32, , 28F
我想他花的時間應該比這邊的人都多 這已經是他的事業了
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07/24 00:33, , 29F
而且他有在blog說 其實真的也不算是完全都不花錢的
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07/24 00:41, , 30F
之前在飛客有看到有人回報在某app看到他
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07/24 01:27, , 31F
就不過是受訪哪算高調,不分享基本上大家也不懂怎麼玩啊
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07/24 01:28, , 32F
他算是美國這類型人物裡文章寫得很中肯的了,而且花心思
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07/24 01:30, , 33F
寫技巧文的人,基本上做生意本來就要行銷
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07/24 02:02, , 34F
他這樣叫高調的話 那The Point Guy就是高調界的霸主了
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他今天才寫花了一個晚上1000多美金去住巴黎文華東方 然後下
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面就被鄉民酸說他應該改名成The Rich Guy
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07/24 04:28, , 37F
這樣分享出來被說高調 那還不如默默自己搭就好
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07/24 04:29, , 38F
人家就是把這個當作事業 寫blog賺錢的
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07/24 06:36, , 39F
有人沒看原文就說他不算高調嗎?他帳號被UA 封是因為
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還有 47 則推文
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DL把里程計畫改惡 但人家是北美三大航最賺錢的
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07/24 09:59, , 88F
如果不分享那FT,飛茶跟point版都不可能會存在.越縮越緊
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也不會是個人而是群體力量造成,只是網路加速他來到而已
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07/24 10:02, , 90F
本來屬於常客的東西寫出來讓不是常客的人也可以參與
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07/24 10:03, , 91F
擴大客層對公司跟社群都是好事,有些人把它變成一門生意
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07/24 10:06, , 92F
迫使他們有動力分享更多,讓更多人有機會參與
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07/24 10:08, , 93F
這對整個社群其實沒有不好,只要大家都照規則玩就好
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07/24 10:11, , 94F
所以我就不懂某人的邏輯 不分享這板就乾脆關掉算了
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07/24 10:12, , 95F
網路時代的航空公司自然會有所因應 真的不用太過放大
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有的人也很奇怪,一直要曲解我講的話。文章裡把他被
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UA封號的原因講得很清楚,就是去跟紐時記者炫耀,所以
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我說他是太高調被封號,結果有人不看文章就自己幻想
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認為我覺得他寫部落格在FT 分享就是太高調,甚至還扯
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07/24 11:44, , 100F
到FT 或點數板的存在合理性。另外,拿他在玩家社群中
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的名氣就來說他已經很有名了找不找記者都沒差,這也是
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07/24 11:45, , 102F
拿懶覺比雞腿;玩家社群中的名氣能和主流媒體報導的
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07/24 11:45, , 103F
效應相比嗎?現在尚且如此,七八年前他被封號的時候
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這種網路社群的人數還比現在少很多,更沒有可比性
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我是在說muldersu 跟c大無關
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07/24 12:00, , 106F
說真的不需要抱怨里程計畫被別人玩爛
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07/24 12:00, , 107F
有些時候別人選擇過什麼生活根本也不用去羨慕
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當然他被UA封號的確就是自找的 這點不用多說
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07/24 12:02, , 109F
youngsam 前輩我說的也不是你啦~~
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07/24 12:03, , 110F
只是要扯說航空公司改惡里程是因為這些人 真的想太多
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07/24 12:04, , 111F
他們幫忙航空公司不知道賺進多少錢呢
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07/24 12:49, , 112F
是在說我嗎? 他又不是只有上過這個報導而已 之前就上過新
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07/24 12:50, , 113F
聞 你自己沒看到就有空去找找 要來戰我也沒在怕
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07/24 12:51, , 114F
然後你這樣插一句本來就可能被誤解 講清楚就沒事 現在要
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07/24 12:53, , 115F
繼續戰就是了 我就真的有看過他上過新聞 連他師傅Gary
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07/24 12:53, , 116F
Leff都有 又不是只有在玩家裡面有名氣而已
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07/24 13:20, , 117F
其實是我啦~大家交流意見就參考,不需要到點名誰吧XD
07/24 13:20, 117F

07/24 13:34, , 118F
自己不看文章然後怪人講不清處?
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07/24 13:34, , 119F
另外,他被UA 封號是好幾年前的是了,不要拿現在有
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07/24 13:34, , 120F
在上媒體去扯好幾年前的事情
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07/24 14:25, , 121F
XD 一路看下來 實在搞不清楚誰在講誰
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07/24 21:45, , 122F
我單純只是以他的名氣來說他很有名 並沒有扯這個好幾年前的
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07/24 21:46, , 123F
的事 要角人也請你搞清楚再來講
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07/24 21:48, , 124F
既然你自己覺得你講得清楚 那你就繼續這樣認為也可以
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07/25 00:17, , 125F
只要航空公司一縮福利就掰啦
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07/25 11:59, , 126F
好啦peace 我感覺大家都互相誤會了XD
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文章代碼(AID): #1Li5rWzF (points)