上個星期週末訂了ㄧ張感恩節回台機票
我ㄧ直想搭Emirates頭等艙,但想要的日期已經沒有頭等艙,
再加上是想自己不喝酒,也不吃魚子醬
(唉 我是那種ㄧ碗蚵子麵線勝過魚翅的天生賤命)
所以就只訂了商務艙 花了阿拉斯加航空哩程75000哩
香港-曼谷-杜拜-舊金山 曼谷我停了1晚1整天 (順道採買加按摩)
台灣到香港我是用英國航空Avois9000哩換了ㄧ張單程商務艙。
阿拉斯加哩程的來源是辦了ㄧ張美國銀行聯名卡可得25K哩,
從SPG轉25K哩,直接在阿拉斯加航空網站"原價"買了50K
共有100K,但只用了75K (剩下的25K可下次再用)
(P.S. 要聽虎咪大的話,沒事要多囤ㄧ些阿拉斯加航空哩程呀!!)
去程比較麻煩,因為現在才想要訂感恩節回台的機票,從舊金山、
洛杉磯出發回台的JL、CX商務艙機票都沒票了。
花了一些時間找到從紐約經溫哥華到香港再到台灣的國泰商務艙機票。
但舊金山到紐約只能訂全美航空前一晚出發紅眼航班經夏洛特到JFK。
我打了美國行政白金專線等了30分鐘終於有人接,但答案是不能訂這樣的票,
因為不能先飛到東岸再飛回台北。我就掛掉再打。
我改打國語訂位專線,請她們訂免費票。我就把先把國際航段先給訂位人員,
訂好我,當我要把前段SFO-CLT-JFK加上去,訂位先生直接告訴我不能這要訂,
理由同上。我就掛掉了。
但我掛掉後想想,我平常也都是先從SFO飛到ORD/DFW到日本,
為什麼免費的票就不能先往東飛再往西飛?
於是我再重打,那位先生說這樣可能要分開收
兩段哩程 25K +55K = 80K。我就請他去問一下主管,結論是只要55K。
因此就開出了一張 SFO-CLT-JFK-YVR-HKG-TPE的商務艙機票
根據AA應只會扣 55K,但這張票還在 On Request 哩程也還沒扣
結論是開出
SFO-CLT-JFK-YVR-HKG-TPE-HKG-BKK-DXB-SFO的票
現在我還再等西岸CX或是JL以後若再放出商務艙位子
我就會改回從西岸出發直接到亞洲的票。
原本我要用AC 75K換北美到台灣單程商務艙
但是我發現北美到歐洲用AC單程商務艙只要45K
那我就留AC里程下次用
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