[分享] 日航頭等艙JL45 HND-CDG 大吃特吃

看板points作者LoseProphet時間9年前 (2015/06/06 18:49)推噓37(37推 0噓 5→)

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亦可移駕部落格圖文版：http://goo.gl/uyFc3V BBS版本對於內容已進行適當之調整 -- 結束五天的北陸縱走，我們搭乘日航KMQ-HND航班返回東京，靜靜期待隔天的人生頭等艙初體驗。為什麼要從這段KMQ-HND開始談起呢？一者是讓我再次想起BA avios兌換短程航班的強勢，二來是不得不讚賞日航地勤人員的用心，三則是想談談用1,000 Yen升等 Class J為什麼可以正收益。不知道什麼是BA avios的朋友，請看拙作： http://flyawayandbeyond.blogspot.tw/2014/12/ffp3-1executive-club.html 這段KMQ-HND僅消耗4,500 avios，換算價值為60美金，含稅後大約是1,900新台幣左右。換作是現金購票（如下圖），將花費13,690 Yen，接近3,500台幣，用BA avios兌換這一段機票，足足節省了45%的成本。在KMQ機場辦理check-in手續時，地勤人員馬上聯想到我們可能有後段的國際線機票，在沒有驚動我們的情況下，日航地勤非常細心的自行檢查好航班的銜接，是否符合退機場稅的條件，並主動地在升等過程的最後將價格折抵掉。雖然只是小細節，但是日航致力追求的完美服務，不正是由這些小細節逐步累積而來？不得不提一個小撇步，無論票種是付費票或是里程票，空姐是不會對你大小眼的，也不會拒絕你登機...啊不，是日航允許乘客可以用1,000日幣，人客啊...1,000日幣而已！升等到國內線商務艙（J Class）而且這1,000日幣不是白白花掉...它會讓搭乘者的訂位艙等轉變為"P" class，這對很多努力玩日航JMB計畫的人意義重大，也真的有人藉此得到日航鑽石卡...點到為止...你懂的。晚間下榻Park Royal Hotel Haneda，原因無他：Location matters 本來訂了虎之丘 Andaz，但想到還得一大早和上班族擠電車，終究還是算了。Park Royal Hotel Haneda 的位置極佳，就在羽田國際航厦的旁邊（紅框處），房間比普通日本商務旅館大，作為轉機休息的落腳處很足夠了。只有個缺點，走廊實在太長，拉著四個箱子，房間又在走廊盡頭時只想死而已。一夜好眠，讓我們快轉到頭等艙飛行體驗吧！咦？不是說好了有貴賓室嗎？一大早的羽田機場只能用人山人海形容，無論是check-in（當然，頭等艙櫃檯從來不需要等待），還是安檢（連給商務/頭等艙使用的Premier通道也是滿滿的人），還是貴賓室，都是滿滿西裝筆挺的日本商務型男(20%)大叔(80%)。這種情況下，我們實在不好意思對著早餐檯前一整排的大叔猛拍日航在羽田的頭等貴賓室，我的總評是中規中矩，該有的都有，酒水/餐點選擇還行，但是缺乏讓人驚豔的元素，例如cigar bar與BMW shuttle service (如Lufthansa在法蘭克福的First Class Terminal) or 單點餐(如國泰航空The Wing頭等區)，日航已花這麼多錢在機上服務，我真心期待未來日航能想出浮華不實但是令人很衝動的地面服務... 人生多少都需要點這種東西用以再三回味，就和吃完炸雞繼續吸手指一樣登機過程是令人滿意的，頭等/商務艙雖然共用一條登機通道，但是我們馬上注意到頭等艙乘客可以在櫃台前快速插隊，日航地勤也不斷拿著First Class的紅色牌牌在漫長的商務隊伍中四處巡弋，低調地邀請頭等艙乘客優先插隊登機，這部分處理的很好，顧全排隊者與登機者的感受，日航再加五分。入座後，第一個感想是：這位置真XX的大...我這麼胖，都還感覺到位置寬敞到不行 Welcome drink肯定得是大名鼎鼎，全世界僅此一家頭等艙供應的Salon 2002！ (~$400, score: 98/100) 起飛前要故作鎮定的讀菜單，才能顯示一個溫拿的品格 ref: http://goo.gl/hbb8Rv 但由接下來12小時發生的事情來看，我這輩子肯定是個魯蛇...我做的事情除了吃，就是吃。（圖） Champagne list: Salon 2002 & Deutz Cuvee William Deutz 2002 （圖）傳說中，由米其林三星餐廳主廚：山本征治監修的日式套餐（圖）六本木Edition koji shimomura主廚下村浩司監修之西式套餐（實吃心得：與龍吟相比毫不遜色）（圖）飛行途中打發難搞客人的點心，種類多到你吃不完（圖）早餐：由狐野扶實子監修（其實乘客不想吃早餐，也可以請組員上晚餐的菜...） -- 對於餐點的整體評價： 1. 兩種Champagne中，我私心比較偏好後者的口感，但是Salon 2002的確是很好喝的，但要喝要快，一個班次只準備一瓶，而且由於一上飛機就會開瓶，到了飛行中途已經不好喝了，後期是一邊看卡通一邊灌Deutz。 2. 白酒的選擇很好，非常好，而且準備的量很足，飛行時間長，直接請座艙長全部準備一輪，開啟品酒會模式，其中最愛Alsace Riesling微甜酸的口感，衝動地直接請組員整瓶放桌上...（當然是沒有得逞）（圖）白酒品酒會怎能不配海鮮？先來份西式套餐的干貝龍蝦湯（圖）再來份水果吧，沒有人會知道的（噓）（圖）咦，甜點怎麼自己爬上桌？不管了，吃吧 3. 龍吟搬到飛機上，實在不知道該怎麼形容這種奢侈，早春菜單搭配了大量蘆筍、竹筍等當季蔬菜，即使餐點經過重新加熱，但和牛（無論和式或洋式）表現極佳。中途睡到一半點和牛牛排當點心時，即使組員一再道歉，說因為重複加熱口感可能不如預期，但是一口咬下仍是入口即化，好吃指數爆表。 4. 魚子醬與蘆筍泥/凍搭配的不錯，可惜對魚子醬實在沒有愛... （圖）心神激動，手震拍下的和牛牛排（圖）前菜們（圖）湯（圖）魚子醬佐白蘆筍凍與蘆筍泥，格外的搭！（圖）前菜與主菜之間：干貝與龍蝦 5. 甜點組合，當然不是小氣地三選一，頭等艙肯定是一字排開全上的啊！由左到右是跳跳糖草莓冰淇淋，龍吟布丁與和菓子。飛行途中，隔壁的日本歐里桑猛吃布丁，我心想不行，一定得吃到第二個才能下飛機...一問之下居然被歐里桑掃光了...，終究還是敗給了日本大叔啊... （圖）好好吃但是限量是殘酷的龍吟布丁（圖）心滿意足後，怎能不來壺Mariage Frères Marco Polo？ 6. 所有餐點都可以a la carte，不怕你吃，能吃就繼續品嚐(X)塞(O)...這趟飛行共消化了日餐套餐*1，西餐套餐*2，點心*2，甜點*2，胃難得不負眾望，完成艱鉅的任務。 -- 對於服務的總體評價： 1. 椅子長200cm，寬84cm，大約就是3.5個窗戶那麼長，2.5個經濟艙位置那麼寬，換算起來一個頭等艙機位大約得佔用6～8個經濟艙機位，但票價可以賣到10幾倍，難怪高艙等才是航空公司賺錢的主力。 2. 床墊可以選軟/硬面，身體可以完全伸展為大字型，和大多數商務艙的睡眠體驗有顯著差異。即使是反魚骨商務艙，核心問題都是椅子寬度太窄，乘客只能直躺，有些扶手還不能放下的產品，很像睡在棺材裡...（例如Swiss Air的商務艙產品） 3. 語言，始終是服務最大的障礙，日航頭等艙的產品定位應該是以日本人為目標客戶來設計，組員的英語足以溝通、也感受到願意與乘客聊天的熱誠，但是始終就是有那麼一點過於客氣的距離感。(尤其和回程的新航比較過後...) 4. Loewe的備品組是沒話說的，比商務艙"有就好"的等級高了不只一個檔次，為女生準備的Clé de Peau Beauté（肌膚之鑰）三階段修復組很好很強大...各位男士，如果您的另一半尚未知道什麼是肌膚之鑰，那建議不要搭日航頭等艙...那是您破財的開始.. 5. 日航無論艙等，在巴黎航線都沒有提供Fast Track/Pass之類的快速通關機制，導致 Arrival的體驗有那麼一點不完美總評: ★★★★★★★★★✩ 9/10 近乎完美，一生必定要一次的美好體驗，入坑無法自拔，會更努力賺錢（握拳）！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: LoseProphet (1.171.153.29), 06/06/2015 18:49:42 ※ 編輯: LoseProphet (1.171.153.29), 06/06/2015 18:50:25

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luckyjune

06/06 18:57, , 1^F

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noman0101

06/06 19:04, , 2^F

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Kiiroitori

06/06 19:06, , 3^F

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