[航空] 澳洲/英國/卡達航空的里程計畫與MR介紹 [*O/QF/BA/QR]
跟D3大問題沒直接關係 但看到最近版上一直討論到BA的tier point
所以想跟大家分享一下之前的心得 如果有錯誤還請大家指證
首先先介紹一下背景
由於是個剛出社會的菜鳥,所以想當然的假不多,如果把假都拿來MR那根本...
就沒時間享受啦啦啦啦啦啦!
所以研究了一下OW裡面最迅速可以得到Emerald會籍的方法
分別為三個 澳洲航空(QF) 英國航空 (BA) 卡達航空 (QR)
Ruby Silver (300) Brozen (300) Silver (150)
Sapphire Gold (600) Silver (600) Gold (300)
Emerald Platinum (1400) Gold (1500) Platinum (600)
其中QF還有一個高等會籍叫Platinum one要3600點且其中2700要是搭乘QF
根本不可能達成= = 所以跳過
括號中的數字為代表達到此會籍所需要的點數,各家的叫法不盡相同
QF叫做status credit, BA是Tier Point, QR則是Qpoints
各家官網都有提供計算機供大家計算
QF https://www.qantas.com.au/fflyer/do/dyns/initialPointsEarned
BA http://www.britishairways.com/travel/flight-calculator/public/en_gb
QR http://www.qatarairways.com/PrivilegeClub/MileageCalculator.page
這個點數可以把它想像成同時參考飛行距離跟艙等後的產物,
艙等高,飛的遠就會越高,但是這數字是會封頂的,
例如說BA現在很夯的促銷,如果從SIN-LHR搭C艙是160點,
但是搭乘馬航從TPE-KUL則是得到140,很明顯馬航光是屁股舒適度就大勝啦!!!
而且跟艙等也有絕對的關係 再請BA來舉例XD
如同剛剛說的SIN-LHR C艙得160點,便宜的Y艙得40點(如果選擇flexible Y的話則是80點)
但是如果搭乘CX的KHH-HKG C艙, 一樣是得40點, 相較之下就可以很迅速地賺點數了:)
一般來說中等航程的C艙會是最迅速而且不傷荷包的選擇,
而且跟點數表格有點差異,其中QF跟BA最明顯,QR的累積相對較線性XD 所以不提
舉例來說C艙累積在QF的話250-750是40點, 750-1500得60點, 1500-2500得80點...
附上表格
https://www.qantas.com.au/fflyer/dyn/flying/partner-status-credits
(QF還有一堆其他規則,例如飛澳洲還哪裡對非只算70%之類的先不考慮)
而C艙累積BA則是2000以下40點,
2000-6000 (?這數字不確定,我一直找不到表格,只是估算) 得140點
6000+ 得160點
這個數字就會影響搭機該不該轉機的考量啦
以我之前搜尋MH的例子來說
先說最單純的TPE-KUL C艙, 單純直飛累積在QF得80點,累積在BA得140點
但如果加錢在BKI中轉(約1-2千), 則累積QF得120點, 累積BA得80點
所以該累積在誰那就很清楚啦!!
最後跟大家分享我之前找的大概心得
之前看到最好拿到BA會籍的deal應該算是MH飛DEL or BOM的促銷C艙票
大約33000台幣, 來回一趟可以得到560點 飛個兩趟MR再加一趟BA的英國行就可以達到金卡
算是划算的MR,
其中QF跟BA的lifetime point也是亮眼處
QF的lifetime Ruby 跟 Sapphire 分別需要7000跟14000,
以每年都拿Platinum的假設下,只需5跟10年就可達到相較於AA來說快得多
而BA則是沒有lifetime的Ruby跟Sapphire 但他卻提供了Lifetime的 Emerald
需要35000點,以每年拿Emerald來算大概需要20年左右
*缺點
這些航空都可以很迅速地得到高階會籍但除了BA以外里程基本上都是冥幣等級= =
而且因為飛中程是最划算的,所以相對的累積可得的里程就少了多
※ 引述《d333352 (d333352)》之銘言:
: 忍不住想回XD
: TPE-TXL by BA+BA+CX, 800 USD 請熟BA大大幫算這個有多少TP
: TXL-LHR-SIN-HKG-CGK RT by BA/CX, 740 TP, 1700 USD
: 應該衝BA金卡是不難的
: ※ 引述《cancelbow (aul)》之銘言:
: : 在point版收穫良多 分享一下鍵盤MR的心得。手機排版,請見諒。
: : 看過很多大大的心得,MR大部分都要飛過太平洋,有點辛苦,萌生小弟尋找亞洲區MR的機
: : 會。
: : http://i.imgur.com/bTfo8dg.jpg




: : TPE-HKG-SIN 來回約4150mile
: : 票價22000 約 1mile/5.3NTD
: : AA等於1.5EQP
: : AA白金飛兩趟商務無壓力+240USD白金挑戰費
: : 進帳10375哩
: : 還是其他大大覺得累積到BA CX比較好?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.139.51
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1430139106.A.E71.html
推
04/27 20:57, , 1F
04/27 20:57, 1F
推
04/27 20:59, , 2F
04/27 20:59, 2F
推
04/27 21:08, , 3F
04/27 21:08, 3F
→
04/27 21:21, , 4F
04/27 21:21, 4F
→
04/27 21:21, , 5F
04/27 21:21, 5F
推
04/27 21:44, , 6F
04/27 21:44, 6F
→
04/27 21:53, , 7F
04/27 21:53, 7F
→
04/27 21:54, , 8F
04/27 21:54, 8F
→
04/27 21:54, , 9F
04/27 21:54, 9F
→
04/27 22:00, , 10F
04/27 22:00, 10F
→
04/27 22:01, , 11F
04/27 22:01, 11F
→
04/27 22:02, , 12F
04/27 22:02, 12F
→
04/27 22:02, , 13F
04/27 22:02, 13F
推
04/27 22:05, , 14F
04/27 22:05, 14F
推
04/27 22:24, , 15F
04/27 22:24, 15F
→
04/27 22:25, , 16F
04/27 22:25, 16F
推
04/27 22:36, , 17F
04/27 22:36, 17F
推
04/27 23:25, , 18F
04/27 23:25, 18F
推
04/28 00:12, , 19F
04/28 00:12, 19F
→
04/28 00:15, , 20F
04/28 00:15, 20F
→
04/28 00:16, , 21F
04/28 00:16, 21F
→
04/28 00:16, , 22F
04/28 00:16, 22F
→
04/28 00:17, , 23F
04/28 00:17, 23F
※ 編輯: s006832 (123.205.139.51), 04/28/2015 00:20:22
推
04/28 01:13, , 24F
04/28 01:13, 24F
推
04/28 07:36, , 25F
04/28 07:36, 25F
推
04/28 12:00, , 26F
04/28 12:00, 26F
※ 編輯: s006832 (203.163.194.5), 06/27/2015 15:55:44
推
10/01 22:47, , 27F
10/01 22:47, 27F
→
10/01 22:48, , 28F
10/01 22:48, 28F
→
11/19 02:07, , 29F
11/19 02:07, 29F