[分享] US Airways 換票經驗報告

看板points作者postseptemb (九月)時間10年前 (2015/03/05 10:49)推噓17(17推 0噓 38→)

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一、前言由於今年十月中計畫了一趟冰島之旅，所以二月初US促銷時，想趁此機會體驗長程線商務艙，便為自己還有女友各申請了一個US Dividend Miles帳號，各買80,000以上哩程數，準備進行兌換到歐陸、英國或北歐大城，再自行設法轉機至雷克雅維克。購買點數後，至昨天開完票，大約經過將近一個月期間，受惠於Points板上前輩經驗不少，所以把自己的訂票經驗寫出來，提供大家參考，且文中尚有些小問題，請各位前輩指教。二、前置作業 (一) 我使用的查獎勵機票系統如下(依重要性排序): 1.英航(BA):https://www.britishairways.com/ 登入會員後，使用"Book Flights With Avios"查聯盟機票(CX,JL,QR,AB,BA,AY等) 2.日航(JL):http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/ 登入會員後，使用"International Award Ticket Seat Availability Check Calendar"查JL自家機票，以及使用"JMB Partner Airlines Award Ticket Researvation"查CX機位 3.國泰(CX):https://www.asiamiles.com/am/zh/homepage 亞洲萬里通登入後，使用 "兌換獎勵"-> "飛行獎勵"查CX自家機票 4.美航(AA):http://www.aa.com/homePage.do 免登入會員，直接利用"Find Flights" 勾選"Redeem Miles"查詢，主要用來確認英航(BA)及芬航(AY)機位，國泰(CX)及日航(JL)機位無法由此確認。 (二) 使用心得 BA、JL及AA系統均相當同步，彼此對應的可信賴度很高。亞洲萬里通系統很特別，常常此系統顯示有位的航班，BA及JL均顯示無位，不知使否亞萬有自家會員保留位?還請前輩提供經驗。另外，對於目前未開航但預計開航的航班，不知是否BA因此未顯示，例如2015年9月將啟航的 HKG-DUS 航線，亞萬及JL系統均顯示有充分C艙位置獎勵機票，但BA系統就是查不到此航班。但後來訂位時未使用此航班，所以不確定US客服是否也無法看到，這一點還有待其他網友補充。三、實際兌換航班日期航班出發地(時間) 目的地(時間) 艙等去程 10/16 CX467 TPE (15:25) HKG (17:10) U 10/16 CX645 HKG (18:40) DOH (23:00) U 10/17 QR177 DOH (01:20) OSL (07:00) U 回程 10/25 JL414 HEL (17:25) NRT (10:10+1) U 10/26 JL809 NRT (18:15) TPE (21:40) U 四、花費哩程及其他費用(每人) 80,000miles (Base fare) + $39.55 (Tax and Fees) + $50 (US Dividend Miles Award Processing Fee) 平均每人成本約56,000-57,000之間，雖然比起網上神人壓低的成本尚有段距離，但自己已經感到很超值了。五、與US客服訂位過程無論是撥打US的美國訂位專線或加拿大訂位專線，我都是使用手機的Google Hangouts ，所以並未花費電話費，通話品質很不錯，推薦嘗試。 (一) 美國訂位專線 +1 800-428-4322 最後並未使用此專線訂位成功，接連三天打進去都是語音，語音先生詢問了一些基本問題(帳號、出發地、目的地、日期、人數、單程或往返或多點)後，說要幫我轉Agent，嘟了兩聲後，就說: "由於目前的交通狀況，撥打進US的電話已超過系統可以處理的範圍，請之後再致電US Airways..." 然後直接掛斷，這個現象持續了三天，無論什麼時段都是這樣，只好忍痛放棄。 (二) 加拿大訂位專線 +1 888-240-4770 爬文發現版上去年的文章有說，可以嘗試加拿大訂位轉線，會轉接到英國客服。一試之下果然如此，但要注意的是，英國客服要07:00(UK Time)才上班，非24 小時，使用此方式的網友要注意時間。以下是四通客服電話狀況: (客服口音為自行臆測，不代表實際情形) 1.年輕英式口音小姐: 專業有效率，但回程航班可能溝通上問題有突槌(後述)。她跟我說兩個US帳號訂位要分別來，所以先處理我的，訂完後正準備訂第二人的時候，電話突然斷了。還好她有先給我第一人的訂位代號(confirmation code)，讓我之後電話可以查詢。 (她主動提醒我先抄下第一個號碼以策安全，感謝她!) 2.中年印度口音女士: 立刻重撥後給客服我的帳號以及之前取得的訂位代號，沒想到這位小姐說她看不到記錄(我受到打擊)，這時我辦公室電話突然響起，趕緊跟她說不好意思，我再致電 US Airways。 3.美式口音年輕先生: 專業有效率且心情好，邊幫我訂位邊哼歌。給他帳號跟訂位代號後，他很開心跟我說他看得到，並且幫我訂第二人的位置，但訂了去程後卻跟我說，我回程不能這麼走，我已經Open-jaw了，不能再Stop-over，只能擇一。此時我心理感到狐疑，想說應該沒有Stop-over啊，不過電話中有看不清問題在哪，就告訴他那我查清楚後再回來修改行程，他給了我第二人的訂位代號後，就說掰掰。謝謝他的協助! 4.中年英式口音女士: (吃晚餐後再戰) 撥電話前先用取得的兩個代號上US網站看看，發現問題所在，原來第一位客服把我的回程訂成 10/26 HEL-NRT,10/29 NRT-TPE (我沒有那麼多假可以請好不好....) 發現問題後立刻打進去修改行程，這一次就沒問題了。欲訂第二人回程時，沒想到我還沒報帳號，這位女士就主動唸出第二人的訂位代號，省了我很多事，感謝。之後確認行程無誤後，客服機械式唸了一段機票規定，告知稅金後，便線上刷卡開票了(詢問卡號、效期、 3碼驗證碼)，稅金可選美金或英鎊支付，我選美金。大功告成，四通總通話時間約半小時以內吧。 (三) 小提示: 客服提供訂位代號都是以"北約音標字母" (http://zh.wikipedia.org/wiki/北約音標字母)做說明，撥打前先了解一下，溝通上會比較方便。例:CKNLQ，客服會報 Charlie-Kilo-November-Lima-Quebec 六、個人問題，有待版友回答 (一) 艙等客服訂位時都確認是訂商務艙，哩程數也是扣80,000，但開票後寄來的email 並未顯示艙等，請為這是正常的嗎? 我需要拿票號去向CX,QR及JL各別確認嗎? (BA系統倒是在我訂位後，相關航班商務艙立刻減少) (二) US買哩程買哩程後才發現似乎可以用一個帳號中的哩程開票給同行的人，而不需像我之前分別為兩個帳號買哩程?如果用一個帳號在當初促銷時為兩人買哩程，成本應該可以壓更低，請問我的理解是否有誤? 七、結語再次感謝Points版前輩的經驗分享，本篇文長，班門弄斧，謝謝收看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.29.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1425523769.A.203.html

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entranced

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youngsam

03/05 11:23, , 2^F

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youngsam

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