[問題] 哩程票經濟艙轉商務艙行李限額?

看板points作者 (S.S.D.D.)時間10年前 (2015/02/17 02:00), 編輯推噓13(13030)
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[手機發文,若排版跑掉請見諒] 大家好,爬了一些文也google了一些資訊, 也在航空公司和聯盟網站找過, 但都沒有得到肯定的答案,所以來問問看。 我用US里程訂了下面行程: 去 TPE-HKG-ZRH-DUS-REK 回 REK-TXL (SO) TXL-ZRH-HKG-TPE 主要是要開商務艙的票, 但因為ZRH經德國來會REK的airberlin只有經濟艙, 那行李限額會怎麼計算呢? 特別是最後回台北是從TXL出發, TXL到ZRH這段是用經濟艙的行李限額, 還是會用後面主航段的商務艙行李限額呢? 先謝過有知道的大大的回答了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.58.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1424109611.A.C82.html

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MSC rule, 去程看HKG-ZRH回程看ZRH-HKG這段的carrier rule
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MSC most significan carrier 這個跟你用錢或里程開票無關
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感謝T大的回答,所以回台北那段適用CX的商務艙規定了,那就
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安心了
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02/17 02:19, , 5F
不過想進一步問一下,因為我在TXL有中停一個禮拜,那這樣REK
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到TXL這單段也適用MSC而看ZRH-HKG的這段嗎?
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中停或開口就分開算,你的rek-txl就是單獨看該航班規定
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不受跨區域msc的影響喔
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暸解了,感謝H大的補充回答
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msc是一個重量適用整個reservation, 所以國泰是MSC
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整個定位的每一段都要照國泰規定走
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http://ppt.cc/l3zQ ,往下拉看最後一段
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規定是規定每站地勤解釋都不同, 建議你把上面網頁規定印
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下來, 我猜你TXL-ZRH會被刁難
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我就被CGK國泰地勤叼過
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d大補充惹:D hellotom提供的訊息不正確喔
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請問到REK/KEF要怎麼查票呢?我用BA根本帶不出這個機場!JL?
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D3大引用指的應該是與美國地點有關,適用DOT規定一體適
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但是原po行程並無美國地點又無美籍航空應該適用IATA
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1IATA是規定行程掛進到掛出為一段,除非原po可一路直掛
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一週停留應該會拿出行李,所以應視為不同段處理
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兩邊好像都有道理 XD
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以上是我的認知僅供Toto大跟D3大參考
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MSC rule是IATA的規定喔~
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補充一下,hellotom你提的DOT規定,其內容只是說如果行程觸
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及美國,則可使用第一間執飛公司的行李規則為規則
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詳見 US DOT Order 2009-9-20 <05Oct09>
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不過我同意你的解釋,IATA resolution 302僅適用interline
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check,換句話說stopover就不再適用 http://goo.gl/rNADft
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今天學習了:D
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糟糕...我年初歐洲回來的票中停東京...後段BR回台有被
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我凹到行李照前段LX標準...這樣成了澳客...><
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不過BR台日C艙只給一件30kg真的有夠坑爹 整個被其它家
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Y艙屌打
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沒錯………
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感謝各位大大的補充,目前看來至少TXL-ZRH這段應該沒問題
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不過REK到TXL這段,看來似乎不是很一定
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不過反正那是一開始的行程,行李應該還不會爆表 XDD
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to sivoco: 我用BA查的,帶不出來無所謂,就打REK機場代碼
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按下搜尋後,他還是會找得到
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02/17 15:14, , 41F
感謝原PO分享!今天才知道原來OW有航班可換到KEF...
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02/17 15:23, , 42F
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02/17 15:25, , 43F
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