[問題] 高雄-北美 F艙兌換 [*O/US/AA]

看板points作者 ( )時間11年前 (2014/11/20 03:02), 編輯推噓5(507)
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小弟自己的帳號現在有AA 22萬哩, US 15萬哩 想要幫父母開兩張 F 到美國 從JAL系統查出明年五月份目前有兩個F位置的組合如下 KHH-HKG KA437 2C HKG-ORD CX808 2F 晚上8:20到,出去小逛芝加哥,隔天下午3:45繼續行程 ORD-IAH AA4344 2C Destination 停一週 IAH-PHL US2016 2C Stopover 停兩週 PHL-LAX US797 2C LAX-NRT JL61 2F NRT-KHH JL811 2C 我打算先打去US hold一張票,再打去AA hold 另一張票 兩張都確定沒問題再開票 請問版上先進這個行程跟訂位流程有沒有什麼建議? ps. 本來希望可以從紐約離開 JFK-NRT比較遠爽度可以加成 不過一直找不到有兩張F的班機 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.7.16.13 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1416423776.A.BF7.html

11/20 04:47, , 1F
去程沒問題,回程AA不能中停,要多花12500mi,里程夠的話也1
11/20 04:47, 1F

11/20 04:48, , 2F
就沒關係
11/20 04:48, 2F

11/20 06:42, , 3F
芝加哥轉機期間有其他班機 會不會被限制一定要搭最近一班?
11/20 06:42, 3F

11/20 06:44, , 4F
BTW, 所有適合的銜接班機都在4h-23h59m 這區間
11/20 06:44, 4F

11/20 08:33, , 5F
芝加哥銜接班機是ok.如果爸媽可以接受有可能分開坐的話
11/20 08:33, 5F

11/20 08:35, , 6F
可以US先定F,AA定C,然後等JL放票,再用AA去升改
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11/20 08:36, , 7F
這樣說不定可行,只是不知道JL放票有沒有CX那麼規律就是
11/20 08:36, 7F

11/20 09:14, , 8F
我從JAL查到的在BA上看不到 不曉得該信哪邊
11/20 09:14, 8F

11/20 09:26, , 9F
BA準
11/20 09:26, 9F

11/20 09:34, , 10F
再買7萬US,用US開1F1C, 明年二月之後你就可以改routing了
11/20 09:34, 10F

11/20 09:43, , 11F
d3大,確定可以這樣搞嗎? XD
11/20 09:43, 11F

11/20 10:37, , 12F
請教d3大可以改routing的原因是?
11/20 10:37, 12F
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