[航空] 換票心得 [*O]

看板points作者noman0101 (noman0101)時間10年前 (2014/04/20 16:18)推噓33(33推 0噓 28→)

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首先，必需要非常感謝Points版，小弟從開版到現在透過版上前輩們的分享文，讓我長出的知識實在太多了!! 感謝Points版與版上前輩們，感恩 m(_ _)m 這趟行程靈感，必需感謝jskm大大去年六月的case study，與d333352大大在去年六月換票心得，在小弟的心裡種下毒草，拜讀完二位大大的好文，馬上就立下「我想去麻袋!!!」的心願在心中慢慢發芽。接下來換小弟貢獻一點微薄換票心得，還請前輩們多給小弟指點與提攜，如果有詞不達意的地方，望前輩們多多見諒。先貼上小弟原始行程： TPE -> HKG (U) HKG -> MLE (Destination) (U) MLE -> KUL (U) KUL -> HKG (Overnight layover) (U) HKG -> KIX (Stopover) (U) KIX -> TPE (U) 以下是完整換票心路歷程 D1 與客服1號交手過程：一一報出行程，每段都相當順利地入袋，六段行程報完後，小弟詢問Taxes & Fees 客服請我線上等候，要送行程到rate desk查核，約莫等候二十分鐘，客服回覆行程超過MPM無法出票，小弟謹遵謝謝再聯絡原則，把行程On hold。 (喝杯茶五分鐘後) ======================================================================= 與客服2號交手過程：接通客服電話後，報上PNR後，即表示我要出票，客服請我稍候，一樣約莫十五到二十分鐘，回到線上表示我麻袋停了，不能在香港/大阪再停留，小弟隨即表示香港是國際線，我是二十四小時內，算轉機嗎？客服堅持我香港是中停，小弟無再提出爭議，隨即謝謝再聯絡。 ====================================================================== 與客服3~8號交手過程：進線客服，表示要開票後，六個客服皆無限輪迴小弟行程中二十三小時轉機香港是中停，停太多次了，無法開票，每通都十分鐘左右結束對話。 (小弟心想：十之八九是被note了!!!!!!) ====================================================================== 與客服9號交手過程：進線提出開票，客服說超過MPM，無法開票，要幫我訂香港直接回台北，我提出行程能否On Hold我改完路線會再進來改，客服提出我的行程是invalid，必需取消，小弟提出懇求，能否只刪去超出的HKG-KIX-TPE這二腿就好，客服允諾後掛線。 (各位前輩最期待的US換票亮點來了.....) 小弟上US官網查行程發現「訂位代碼被取消，整個行程全被砍了了了了......」 (陸陸續續在吃飯、休息、加班、打客服間循環，與九個客服交手後，最終被取消行程，此時已經是凌晨二點了) ===================================================================== 摸摸鼻子重新查票，每班在被取消後，都隨即重回系統，唯獨最重要的HKG-MLE 怎麼撈都撈不到，只好更改自已的行程日期來配合availability。 ===================================================================== D2 與客服10號交手過程：是US磁性聲音的大叔，傳說中大叔都很好講話，小弟心中抱著一絲期待，小心翼翼地一段一段報上行程後，但HKG-KIX查到的C*2居然看不見，大叔請我線上等候，他要請Supervisor抓位，卻怎麼抓也抓不到，小弟牙一咬，眼一閉，說出請幫我改F*2，還好F還有位置，訂完位後，心中想著，難得遇到親切的大叔，沒被擋MPM，在確定完行程後，隨即表明要開票，小弟信用卡號、效期、安全碼一一給大叔後(竊以為這次應該開得成吧) 大叔一貫親切地的說明......... 請您稍後，我先把行程送Rate Deskkkkkkkkkkkkkkkkkkk............... (喔！不~~~~~~~~~~) 又來了，果然MPM又被發現了，無法開票，我提出原行程On Hold，大叔雖同意，但是他說明，必需把不合法的HKG-KIX-TPE這二段取消，我同意並感謝之後掛上電話。 ==================================================================== 與客服11~13號交手過程：雖然沒再被說我排了二個STOPOVER，但依然是無限輪迴超過MPM，每次與客服交談，都是以被取消行程後謝謝再聯絡當結尾。 ==================================================================== D3 心想這麼多客服不是擋我的STOPOVER就是，說我超過最大飛行里數，已經開始另尋退路了，不論如何，麻袋是一定要去的，既然無法繞去大阪/京都回味菊乃井的美好，那就中停KUL吃Satay也很不錯，重新查好時間再度進線客服。 (改行程前，小弟不死心地最後一博.....) ==================================================================== NO：報上PNR，補上最後被砍掉的行程HKG-KIX-TPE後，表明要開票。 (線上等候約莫10分鐘) 客：你大阪不能再停了，你如果願意二十四小時內回台北，那我們就來開票。 (小弟拿著電話從椅子上站起來，看到明燈了，能出票就好，不能過夜也好，連忙答應開票) NO：好的，麻煩您。 (客服改好行程後，我請客服算好稅金) 客：信用卡號碼、效期、安全碼、卡上姓名、Dividend帳號、個資 NO：這樣就完成了嗎？客：是的，還有什麼地方能為你服務的嗎？ NO：沒有，祝您有愉快的一天。掰掰。客：祝您有愉快的旅程。 ==================================================================== 行程總結 TPE -> HKG (Z) HKG -> MLE (Destination) (U) MLE -> KUL (U) KUL -> HKG (Overnight layover) (U) HKG -> KIX (Overnight layover) (Z) KIX -> TPE (U) 40,000 + 265刀 =================================================================== 心得： 1.PHX的客服專業很多，但很難忽悠，與AA合併後，明顯受過培訓，且沿用AA 的習慣，不再像以前的US不計較MPM，需按你的需求，只要慎選進線客服的時間，天時地利人和，US還是有忽悠的空間。 2.SKYPE打客服是toll free，不用擔心話費，只要遇到好的客服，大膽地跟客服閒話家常，如果請她們把你轉給supervisor給她們compliment她們會很開心。 3.遇到問題，一定要遵守，謝謝再聯絡原則，莫爭長短，被註記後就沒得玩。 4.被取消的訂位，大多數隨即會退回資料庫。 ================================================================== 最後小疑問，小弟想請問前輩，我知道這種票決對不能去改，但TPE-HKG CX常常換機材，我的台港線是F，如果到時Equipment被換成沒F，那該怎麼處理呢？ US有辦法線上改票嗎？最後的最後，感謝POINTS版與前輩們的指教，小弟只純分享US進*O後的換心得，謝謝前輩們的閱讀，並十二萬分的懇請前輩們幫我低調.... 百萬次的非常感恩 m(_ _)m

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crimsonn

04/20 16:29, , 1^F

04/20 16:29, 1^F

有的，謝謝C大提醒，帳戶有留著庫存怕被反撲，感恩

推

wizcard

04/20 16:31, , 2^F

04/20 16:31, 2^F

感謝W大您在版上的文章讓我獲益良多感恩

推

Alaskatramp