[問題] ANA里程票最後一段不用/日本機票兌換策略
這次從美國回台灣想安排一個全家(六人)的日本旅遊
家人有累積一些華南的點數 想一起運用一下
爸爸媽媽各有華南點數三萬多點
我們有美國American Express點數可轉ANA, BA, Aeroplan(加航)
先看好了去程TPE-KIX有長榮六個里程票的位置 日航有四個 時間只差十分鐘
回程KIX-TPE有長榮六個位置 日航有四個 但時間兜不上 (一個中午一個早上)
用BA換JAL 單程7,500 miles+$40USD
用Aeroplan換BR 單程10,000 miles+$40USD
用ANA一定要換來回 來回22,000 miles+XXX (沒有點數看不到稅 有沒有好心人幫我看?)
後來發現ANA是以距離來算 我們剛好還需要一段香港來回
(美國回台只買到香港,因為想搭DFW-HKG用AA的升等券)
研究了一下加上香港來回也在4,000mile飛行距離之內
但是規定每個點只能中停一次 不能來回都停台灣 所以打算這樣開:
HKG-TPE(中停)-KIX(中停)-TPE(轉機)-HKG
然後最後一段放棄不坐 只要從日本回來不要託運行李 應該沒有甚麼問題吧?
目前的計畫是:
爸媽弟妹 去程搭JAL(用BA換) 回程搭長榮(用加航換)
轉一些點數到爸媽的ANA湊到各22,000點 換給我跟我先生香港單程 日本來回 都搭長榮
最後再用BA 4,500換國泰得到香港單程 當天接AA的飛機行李也比較順
不知這樣的計畫有沒有甚麼缺漏/更好的換法?
沒看到ANA從香港停台灣終點KIX的稅有點難比較 會不會比 20k加航+4.5kBA划算
另外沒換過ANA給別人 是只能換給家人嗎? 需要什麼證明嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 24.91.139.52
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