[新聞] 空服員搭機捷遭拒 桃捷:一時難判定身分 | 生活 | 中央社 CNA

看板nCoV2019作者 (明月)時間3年前 (2020/12/25 18:18), 編輯推噓47(470123)
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完整標題:空服員搭機捷遭拒 桃捷:一時難判定身分 發稿單位:中央社 發稿時間:2020/12/25 撰 稿 者:記者葉臻/桃園報導 原文連結: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012250166.aspx 最新更新:2020/12/25 16:53 空服員搭機捷遭拒 桃捷:一時難判定身分 | 生活 | 中央社 CNA (中央社記者葉臻桃園25日電)針對媒體報導,桃園機場捷運昨天拒絕持有健康聲明書的空服員進站搭車,桃園捷運公司今天表示,當時難以判定對方是否為實施自主健康管理對象,無法貿然放行進站,請旅客見諒。 長榮航空紐西蘭籍機師感染武漢肺炎又違反防疫規定,造成3人染疫,台灣本土零確診紀錄也破功。有空服員向媒體投訴,昨天有空服員不能搭機場捷運,連待命的組員都不行,因機場捷運站務人員被告知,長榮航空機師確診,即起所有機組人員皆不得進站搭車。 桃園大眾捷運公司今天發布新聞稿表示,依中央流行疫情指揮中心今年7月21日函釋內容,針對未入境的短程國際線機組人員,且航班期間無異常情形及不適症狀者,若有搭乘大眾交通工具之必要,桃捷公司依規定請機組人員,進站前主動出示符合自主健康管理證明文件,並配合量測體溫及佩戴口罩等防疫措施即可進站乘車。 桃園捷運公司表示,因為就此個案,依旅客外觀衣著,一時難以判定是否為實施自主健康管理對象,運務人員無法貿然放行進站乘車,造成不便請旅客見諒。 桃園捷運公司表示,桃園機場捷運為連結桃園機場,邊境管制第二道防線的重要防護網,在2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情嚴峻之際,為保障所有旅客、降低染疫風險,全力配合執行中央防疫措施,積極落實禁止入境旅客搭乘公共運輸防疫措施。(編輯:陳仁華)1091225 天佑台灣! 天佑世界! ----- Sent from JPTT on my LGE LG-M400. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.195.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1608891530.A.4D0.html

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可憐 被765害到變瘟疫
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12/25 18:22, 3年前 , 2F
衣著無法判斷那怎麼擋的?為什麼知道是空服
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12/25 18:28, 3年前 , 3F
樓上,是無法判斷該空服人員是否在健康自主
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12/25 18:29, 3年前 , 4F
管理狀態吧.穿空服制服,無法判定她們是否14
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12/25 18:30, 3年前 , 5F
天隔離+7天自主管理結束..機師跟空服自己不
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自重,隔離+自主期亂跑鬧這麼大,機捷這樣對
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她們..要怪就怪那些亂搞的吧.
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12/25 18:33, 3年前 , 8F
怪你們自己人吧,活該
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12/25 18:37, 3年前 , 9F
自己搭計程車回家啊 幹嘛要別人冒險跟你一
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起坐
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12/25 18:43, 3年前 , 11F
公司出資計程車載送啊!原本有的為
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何搞沒了,怪長榮啊
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12/25 18:52, 3年前 , 13F
所以他們從國外執勤完是可以馬上坐捷運的?
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12/25 18:52, 3年前 , 14F
不是吧
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12/25 19:14, 3年前 , 15F
有些言論實在是…覺得不需要歧視空
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服員吧,這樣跟日本歧視醫護有什麼
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分別
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765效應
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12/25 19:20, 3年前 , 19F
機師空服能自律的就善待吧 不能自律的只好
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12/25 19:20, 3年前 , 20F
嚴格 總不能大家一視同仁有好果子吃
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12/25 19:21, 3年前 , 21F
欸,我以為回來的機組員都要搭專車?
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12/25 19:34, 3年前 , 22F
自主健康管理者配戴口罩是可以搭乘大眾
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12/25 19:34, 3年前 , 23F
運輸工具的
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12/25 19:52, 3年前 , 24F
簡單說就是信任感沒了
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12/25 19:54, 3年前 , 25F
機組隔離沒改回14天 沒人想靠近
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12/25 19:59, 3年前 , 26F
防疫不是有計程車可坐嗎
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12/25 20:01, 3年前 , 27F
哀 怪那些亂搞的吧
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12/25 20:11, 3年前 , 28F
怪你們自己的老鼠屎#765吧
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12/25 20:23, 3年前 , 29F
因為一個不守規矩的機師,連累其他
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12/25 20:23, 3年前 , 30F
手段規矩的,真的很可憐...
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12/25 20:28, 3年前 , 31F
管不動機長機師就至少每次飛都要採檢
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12/25 20:29, 3年前 , 32F
上機前 下機後 都採檢
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12/25 20:54, 3年前 , 33F
無法自律就是被管理
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12/25 20:59, 3年前 , 34F
信任建立很難破壞很快..
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12/25 21:00, 3年前 , 35F
要解決問題,公司安排接送是個選項,但..
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12/25 21:07, 3年前 , 36F
其實桃捷的處理方式讓人覺得安心
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12/25 21:20, 3年前 , 37F
那這件事發生之前桃園捷運又是怎麼判
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12/25 21:20, 3年前 , 38F
定空服員能不能進站搭車?
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12/25 21:29, 3年前 , 39F
沒人中 空服員不用自主管理吧
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還有 91 則推文
12/26 19:40, 3年前 , 131F
司爭取,然後只會怪CECC不想解決,好意思
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12/26 20:12, 3年前 , 132F
謝謝指出新方向:推給工會
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12/26 20:16, 3年前 , 133F
反正現在指揮中心跟航空公司討論方
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12/26 20:16, 3年前 , 134F
向也不是我們小小螺絲能改變的,關
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12/26 20:16, 3年前 , 135F
七天就關七天,檢驗就檢驗,歧視就
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12/26 20:16, 3年前 , 136F
歧視^^
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12/26 20:22, 3年前 , 137F
究責這件事每個人有自己想法,不過
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12/26 20:22, 3年前 , 138F
再怎麼究責怎麼會追究到安分守己跟
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12/26 20:22, 3年前 , 139F
著政策行動的機組員去呢?還說不是
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12/26 20:22, 3年前 , 140F
歧視獵巫真是好棒棒。大小聲的記者
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12/26 20:22, 3年前 , 141F
也不是我本人,公司跟指揮中心政策
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12/26 20:22, 3年前 , 142F
也不是我決定的,一堆基層不能解決
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12/26 20:22, 3年前 , 143F
的事情推到基層頭上,邏輯真的很棒
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12/26 20:38, 3年前 , 144F
本來就是公司管理的問題,不管是放任機師
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12/26 20:38, 3年前 , 145F
不戴口罩回報無用還是外站管理鬆散,一直
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12/26 20:38, 3年前 , 146F
都是你們公司的問題,現在外界對機組人員
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12/26 20:38, 3年前 , 147F
有疑慮,桃捷作法不妥,公司更應該拿出態
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12/26 20:38, 3年前 , 148F
度來解決民眾疑慮,你在這裡說人歧視有啥
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12/26 20:38, 3年前 , 149F
用,一直就想CECC幫你們做什麼根本就是搞
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12/26 20:38, 3年前 , 150F
錯對象,工會不就是要幫機組員發聲嗎,不
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12/26 20:38, 3年前 , 151F
然工會存在幹嘛,專門搞罷工?
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12/26 20:57, 3年前 , 152F
在某些人眼中大概是這樣吧科科
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12/26 21:31, 3年前 , 153F
你可以去媒體投書抗議,在這邊科科有用?
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12/26 22:35, 3年前 , 154F
本來就是空勤要公司處理,透過媒體跟CECC放
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12/26 22:36, 3年前 , 155F
話,請CECC跟機捷討論..這應該是航空公司自
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12/26 22:37, 3年前 , 156F
身應與機捷討論的嗎,或是公司讓機組下班時
12/26 22:37, 156F

12/26 22:38, 3年前 , 157F
健康自主管理期在外可穿便服,到機場再換衣
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12/26 22:39, 3年前 , 158F
服都ok,反請媒體發聲,為難CECC與機捷.
12/26 22:39, 158F

12/26 22:59, 3年前 , 159F
公司派發專車又不困難, 尤其是那麼大的公司
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12/26 23:05, 3年前 , 160F
叫工會去要求公司落實管理跟提供交通
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12/26 23:05, 3年前 , 161F
不是一個很壞的建議捏
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12/26 23:06, 3年前 , 162F
只是這可能牽涉到要員工自行決定隔離更長
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12/26 23:06, 3年前 , 163F
我是不太認為會是主流意見啦.
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12/26 23:21, 3年前 , 164F
反正新聞稿都出了幾乎要定案了,吵
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12/26 23:21, 3年前 , 165F
這個也沒什麼用了,機組人員就安分
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12/26 23:21, 3年前 , 166F
守己進集中營待七天加上篩檢結案
12/26 23:21, 166F

12/27 11:58, 3年前 , 167F
謝謝機捷
12/27 11:58, 167F

12/27 12:00, 3年前 , 168F
有公司車為什麼要搭機捷?
12/27 12:00, 168F

12/28 00:30, 3年前 , 169F
?!什麼時候有公司車的?求樓上幫
12/28 00:30, 169F

12/28 00:30, 3年前 , 170F
我申請一下喔謝謝
12/28 00:30, 170F
文章代碼(AID): #1VvRoAJG (nCoV2019)