[分享] 技術軌四驅車 颶風音速AR

看板model作者 (shadowth)時間9年前 (2014/12/24 22:27), 編輯推噓7(7010)
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作者: shadowth 名稱: 颶風音速AR (競速用,非觀賞車) 比例: 1/32 作品說明與心得: 從小時候開始,一直對小烈的車款情有獨鍾! 特別是先驅音速還有颶風音速,更可說是我的愛車。 在AR版颶風音速沒有發售之前,先驅音速是我回鍋的第一台車, 但前車殼勾一直斷實在是讓我很苦惱啊... 後來在颶風音速AR發售後,開始轉換跑道玩AR。 http://i.imgur.com/Fp9royG.jpg
http://i.imgur.com/s2uTTKm.jpg
雖然說是預定比賽用車,但也不會因為會摔車所以就馬虎車殼。 先噴底漆,然後乾燥後貼貼紙,再噴一層透明漆...一切照說明書的色號指示做囉!! http://i.imgur.com/JIhTaXg.jpg
側面。判斷輪框和輪軸培林之間沒有太多抵抗摩擦,所以沒有再多放培林墊片啦! 所以也不需要打穿輪框了! 此外也用了AR側翼制震套件... http://i.imgur.com/XBv6HYt.jpg
後方。導輪用19mm培林軸心導輪*4,另外再做後拖增加穩定度。 http://i.imgur.com/rxXzzxD.jpg
前方。9mm培林軸心導輪,然後再加上西洋劍頂軌, 鎖在20周年紀念碳纖維弓形前翼的兩側。 底板加上前方防掛軌套件,作為跳台前剎車用。 http://i.imgur.com/lv6l1Bj.jpg
內部架構,有做基礎的除去抵抗。 唯一的錯誤是傳動軸...靠近後輪那側不該切齒輪導角的啊!!!orz http://i.imgur.com/NcQGBho.jpg
很怕車跑一跑結果傳動軸齒輪掛點... http://i.imgur.com/6MjikuR.jpg
前後冠齒都採用混炭齒 http://i.imgur.com/8KvO4FA.jpg
減速齒,採用3.5:1,中間有塞T家620培林,外加一片培林用墊片除去抵抗。 基本上這樣的配置拿去桃園T3現軌跑可以跑個三四大圈(現在日本盃富士山交換道正夯) 但聽說今天邪惡的店長(?)又在交換道那裏增加好幾個陷阱...看了好想玩啊!!! 以上報告完畢...請多多指教!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.73.75 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/model/M.1419431261.A.164.html

12/24 22:43, , 1F
後冠齒的部分,用完整的銅管+520好像會太長
12/24 22:43, 1F

12/24 22:44, , 2F
原PO是用削卡榫來調距離嗎?
12/24 22:44, 2F

12/24 22:51, , 3F
對啊 一點一點的削 削道剛好為止...
12/24 22:51, 3F

12/24 23:05, , 4F
讚..我也最愛颶風..料都備好了準備這兩天休假來作..
12/24 23:05, 4F

12/24 23:07, , 5F
AR傳動軸包太貴..據說可以用戰龍四驅的傳動軸來改..
12/24 23:07, 5F

12/24 23:09, , 6F
打算買個兩包來試試..底盤都準備好了備用的了..
12/24 23:09, 6F

12/25 07:14, , 7F
請問你噴的所謂的"底漆"是什麼?
12/25 07:14, 7F

12/25 07:16, , 8F
噴底漆之前需要打磨嗎?
12/25 07:16, 8F

12/25 12:19, , 9F
我就照說明書上講的色號塗而已...不要想得太專業XDD
12/25 12:19, 9F

12/26 08:32, , 10F
突然想到幾個地方要注意,原po參考看看:尾翼煞車鎖點
12/26 08:32, 10F

12/26 08:32, , 11F
因為有數個孔位所以結構不強,如果墊煞車片的墊管太
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12/26 08:32, , 12F
長有可能會把後翼補強片弄裂;弓形前翼其實不太推薦
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12/26 08:32, , 13F
使用,雖然可以閃殼,但鎖點太少可能無法支撐前翼的
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12/26 08:33, , 14F
角度,而ar前翼鎖點較低,使用後翼反裝也不太會卡殼,
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12/26 08:33, , 15F
又能提供更好的前後向支撐。另外,為了要維持前翼的
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12/26 08:33, , 16F
攻角,建議螺絲由底往上鎖,再用螺帽固定會比較踏實。
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01/21 14:12, , 17F
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