[請益]四驅車 ms底盤 換腦齒

看板model作者 (抹茶)時間11年前 (2014/12/16 22:35), 編輯推噓18(18推 0噓 33→)
留言51則, 4人參與, 最新討論串1/1
之前腦齒都是用520加上墊東西來減少齒輪晃動 最近想說買顆830跟挖好的腦齒來用 看會不會提升速度 有人知道除了用8t加工外 還有什麼方法可以用嗎? 我想看看有無其他方法? (目前是用8t加工塞入中間固定軸心) 拼豆的size會太大嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.99.30 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/model/M.1418740526.A.203.html
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830中間的孔是3mm,用8t磨大概的大小就能塞住固定
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中置車固定好減速齒就有不錯的傳輸
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若真要做的話,會在減速齒孔擴空,底部磨成錐狀,輪軸
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齒用塞子固定位置避免磨底盤
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自己的中置車有做這樣處理的不多XD
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推
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你這張圖上的金色墊圈 應該適盒車裡附的軸承墊圈對吧?
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之前看過這張照片 也有嘗試著這樣弄, 也有上油
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但不知為何變的超不順, 但拿掉墊圈後又好..
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不知到哪裡施工錯誤了.. Orz..
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另外想請教,關於齒輪的用油..油膏類的(盒車附的那類型)
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12/17 11:16, , 12F
還是針車油類型, 哪種會比較好用呢? 謝謝
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推
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作這個加工精度要夠高，不然都是吃力不討好
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看過中間塞的8T磨偏了一點轉起來就一直扭
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我自己是用830加各種墊管墊片調整位置
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運轉聲聽起來是很爽可是跳台多一點就很容易打壞
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有下一台的話大概只會塞520然後擴孔+固定輪軸齒了
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http://ppt.cc/tsz- 補個真相
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請問 藍色扣具 是哪台MA? 還是另外買的?
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MA前兩台18635、18636的POM件都是藍色
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12/17 16:02, , 21F
了解 謝謝
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對了，齒輪我都磨合完上一點點盒車油膏而已
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針車油那種的一下子就甩光光了，我是用來泡培林
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12/17 17:47, , 24F
t大,你的MA頭切的好乾淨=.=,鎖點只留兩點嗎?
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12/17 18:33, , 25F
是啊，我一開始也不太放心，不過這台跑一整年了
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12/17 18:34, , 26F
底下連快乾都沒點，意外耐用呢XD
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12/18 10:31, , 27F
減速齒的墊片是看情況增減的,太多壓迫到就不好
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怕會磨損的地方會上油膏,像是傳動軸的溝,中置車齒
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輪軸的溝;想減少阻力就上薄的針車油,像是培零,齒輪
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孔
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MA切頭切尾配20週年後彎前翼刻意鎖更靠輪胎配9mm,後
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用冰棒棍+13mm黑鋁導,這樣導輪距11.9cm,後如果也換
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跟前翼一樣,應該可以縮在11cm初頭,加上MA胖胖均衡車
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身配重,重心可以很集中成正方型區塊位置XD,很猛??
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推
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S2改的車普遍跑起來加速快跑起來很輕盈,彎道速度也
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不慢,但很明顯跳台落地後需要下一番功夫(我目前還沒
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碰過S2底盤,打算要玩S2中);MA目前試彎動很快,我用以
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上設定(狂縮導輪距),過彎速度我想應該一敗?,跳台跟
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車身的穩定性我也覺得極好,強度也夠,目前主力研究中
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to t大,我這新手目前對切頭尾的認知是,可大幅設定導
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輪距離的縮短,前後煞車(滑塊)部份可以較彈性設定拉
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到165mm,修正跳躍姿勢可減少些煞車(加速)增加穩定度
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推
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減重和設定自由度，這兩樣就值得切了
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尤其S2車頭不切離地超低，要裝什麼都不太方便
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不知這方向正確嗎=.=? ; to C大,齒輪軸/傳動軸的溝
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我最近才想到要上盒車油,順暢度差很多XD
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現在車改裝套件強度很夠(卡夢),對撞都沒事 ~_~"
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運氣不好噴出去撞的角度不對還是會斷的XD
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12/18 18:25, , 49F
1.5MM厚度的卡蹦不敢單獨使用
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我是上用1.5,下用另一片FRP,上下鎖貫穿,還蠻堅固的
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推
12/23 11:34, , 51F
昨晚換飽電電池,上交換道後直接起飛,撞壁前煞已裂..
12/23 11:34, 51F
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